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Junger Berliner Youtuber kauft planlos SL
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Ich habe gerade ein sehr jungen Berliner Youtuber gefunden, der sich planlos einen R107 für seine 3000km Reise gekauft hat und einfach hofft, dass er es schafft.
Die erste Folge ist schon draußen sie HIER
Wird bestimmt lustig und amüsant ihn auf der Reise als Nichtschrauber zu begleiten und vom Sofa aus den nötigen Senf dazu zu geben.
Liebe Grüße
Frische Grüße wünscht
Richard
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Wir hatten vor etlichen Jahren mal einen Knaben hier, tauchte mit einem SLC auf und gab sich optimistisch und aufgeweckt, habe den Namen vergessen. Aber mir fällt grad ein, ich glaube Holger, auch User hier, hat den Wagen damals gekauft.
Gruß
Willy
500SL
Grand Cherokee WJ
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Sprüche wie diesen durfte ich mir damals auch zu Genüge anhören, wie vermutlich die Jüngeren jeder Generation.So sind die jungen Leute von heute halt, nicht alle natürlich.
Ich jedenfalls freue mich schon auf die Videoreihe. Und ist doch schön, wenn sich die jüngeren für die alten Autos begeistern. Hier im Forum wurde das ja die letzten Monate öfter mal thematisiert.
Viele Grüße,
Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".
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Ob der 450er durchhält wird man ja sehen.
Ich finde seinen Plan amüsant und cool.
Mit vorangeschrittenem
Seniorenalter und viel Lebenserfahrung , machen wir sowas natürlich nicht mehr.
( oder sollte man doch mal ?? )
Gruß Ralf
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Gruß
Volker
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- citroen
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das hat mich an die eigene Zeit etwas erinnert.
NUR die Fahrzeuge waren im unteren 3 stelligen Bereich,
die Erfahrung und Sorge zum Glück gleich Null,
einzige Unterstützung vom Elternhaus war die ADAC Karte.
UND es ist meistens gut gegangen.
Gruß aus Hamburg, Rainer
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Ich bin überglücklich , ein Vorbild wie etwas aus dem Westerwald , hat hier nicht gedient . Da ist der Chef the King , und der Lacker Günter und Judie für die Restquote,
obwohl , Termindruck , Kostenkalkulation , und Selbstdarstellung und Projekte der besonderen Art da auch sind , Realität ist halt nüchtern eher sachlich . Da ist eine Auflistung von Kosten ohne Kfz Steuern u. Versicherung nun mal komisch , eine fiktive Annahme der Benzinkosten und die Einschätzung , ein Schrauber zu werden auf der Reise belustigend . Ich habe dabei immer Angst , mich dem Niveau anzugleichen und schwelge in der Hoffnung ,wenigstens ein ganz kleines Stück mehr zu wissen , als die DARSTELLER die dafür Kohle bekommen , sich so zu verhalten .
mfg Günter Trunz
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Sprüche wie diesen durfte ich mir damals auch zu Genüge anhören, wie vermutlich die Jüngeren jeder Generation.So sind die jungen Leute von heute halt, nicht alle natürlich.
Guten Morgen,
es ist kein Spruch sondern eine Feststellung, wir waren ebenso, eher noch unbesorgter.
Wir haben eine DS 21i gekauft und sind damit am folgenden Wochenende samt Kind und Hund von Dortmund nach Rimini in den Urlaub gefahren. Mit einem alten DB Typ2 Bus bei dem ich einen Zylinder gewechselt habe, die ganze Nordsee und Ostsee Küste entlang getourt. Mit einem alten ausgemusterten 55PS Passat von Wilo Pumpen mit Kind, Hund und kleiner Segeljolle auf dem Dach nach Dänemark in die Nähe von Ringköbing. Mit einem MUNGA bin ich an einem Tag nach Bremerhaven und zurück, mit einem ehemaligen 34PS Postkäfer 15 Monate Ostsee, später jedes WE Nordsee Dortmund.
Mit einer alten Guzzi bin ich an einem Wochenende nach Österreich und über einige Pässe getourt und wieder zurück, mit der GL1000 ganz ähnlich, bin einmal um den Lago Maggiore herum und wieder heim.
Alles zu schreiben was wir mit alten Autos und Motorrädern, die nicht die technische Qualität eines relativ modernen R107 hatten, gemacht haben, darüber könnte ich einige Stunden schreiben.
Und damals musste man sein Geld bei sich tragen, EC Karten gab es nicht, telefonieren konnte man unterwegs nur in einem Hotel oder in einer Telefonzelle, auch eine ADAC Karte hatten wir nicht nur wie ich heute gestehen muss, unheimlich viel Glück.
Ich denke dass viele User ähnliche Dinge gemacht haben.
Gruß
Willy
500SL
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Und heute darf der 107er nicht mehr raus, wenn's regnet, schade .....
Hälsningar,
Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
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der Ansatz ,ich setze mich mal in ein Fahrzeug das 46 Jahre alt ist rein , und erlebe eine Reise , mag spannend sein . Aus Sicht jetzt und nüchtern ,haben wohl die Wenigsten damals
sich spontan in ein 46 Jahre altes Fahrzeug gesetzt und sind gereist . (450 Sl u. Zeitraum Baumuster )Aus heutiger Sicht wohl die W201 Baureihe u. dort womöglich 190 . Ich möchte nur zum Ausdruck bringen , damalige Fahrzeuge
waren wie jeder selbst ,, jünger"
mfg Günter Trunz
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Würde ich mit dem SL zum Supermarkt, in den Baumarkt fahren oder die Enkelkinder, (die nicht beide gleichzeitig rein passen*) abholen, müsste er auch in den Regen aber diese Aufgaben übernimmt der Daimler Chrysler, da passen auch mehr Getränkekisten in den Kofferraum. Daran finde ich nichts falsch, eher den 107 dafür raus zu holen und dann, nach 5 oder 6Km Fahrstrecke, nass in die Garage zu stellen.Ja, waren sicher schöne Erlebnisse, an die man sich gerne erinnert!
Und heute darf der 107er nicht mehr raus, wenn's regnet, schade .....
Hälsningar,
Lutz
* Die Kindersitze auf die Ablage schnallen darf ich nicht, da der SL ohne die Notbank ein Zweisitzer ist, mit Notbank ein 2+2 aber dann passen die Kindersitze nicht mehr rein und die sind Pflicht.
Gruß
Willy
500SL
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Dass mein Führerschein 1b nur in Deutschland Gültigkeit besaß und ich somit mächtigen Ärger riskiert hatte, wusste ich damals noch nicht.
Das Moped wurde dazu mit Koffern aufgerüstet, Sturzbügeln mit Zusatzscheinwerfern, Radio mit Lautsprechern am Lenker... die Honda Goldwing war mein großes Vorbild.
Ohne Handy und ohne Navi, die waren schließlich noch gar nicht erfunden. Nur mir Bargeld ausgestattet, Zelt und Schlafsack, ein paar Klamotten, und los ging's. Übernachtet wurde immerhin auf Campingplätzen.
Dass ein winziges Motörchen mit 80ccm nicht so ganz langstreckentauglich ist, musste ich in Monte Carlo feststellen - das Pleuellager machte hier lautstark auf sich aufmerksam, hielt aber noch irgendwie bis zurück nach Hause durch. Zuvor hatte ich die Ölpumpe fürs Zweitaktöl fetter eingestellt, fürs bessere Gewissen. Es hat geklappt, daheim wartete schon ein Ersatzmotor aus der Unfall-RD 80 eines Freundes.
Die ganze Tour mutterseelenalleine, denn die Eltern aller Kumpel aus der Mopedgang hatten ihnen die Mitfahrt verboten - viel zu gefährlich, was da nicht alles passieren kann.
Abends auf dem Campingplatz war ich regelmäßig der Held, wurde von den "richtigen" Motorradfahrern bestaunt und gefeiert. Den Rotwein jedoch vertrugen sie viel besser als ich
Geile Zeiten waren das...
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Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette
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Kann auch für ihn als Unternehmer sprechen, wenn Mut besteht, etwas zu starten.
Gruß
Sven
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Kay
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Andreas
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Michael
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Bei mir war's die Yamaha RD 80 mit 9,5 PS, mit der ich mit 16 Lenzen zunächst durch die Schweiz getourt bin. Mit 17 dann runter nach Südfrankreich ans Meer und die Küste rüber über Monaco bis nach Genua. Landkarten auf dem Tank befestigt, Autobahnen waren tabu, immer schön die Landstraßen entlang. Und natürlich mit zweimaliger Alpenüberquerung.
Dass mein Führerschein 1b nur in Deutschland Gültigkeit besaß und ich somit mächtigen Ärger riskiert hatte, wusste ich damals noch nicht.
Das Moped wurde dazu mit Koffern aufgerüstet, Sturzbügeln mit Zusatzscheinwerfern, Radio mit Lautsprechern am Lenker... die Honda Goldwing war mein großes Vorbild.
Ohne Handy und ohne Navi, die waren schließlich noch gar nicht erfunden. Nur mir Bargeld ausgestattet, Zelt und Schlafsack, ein paar Klamotten, und los ging's. Übernachtet wurde immerhin auf Campingplätzen.
Dass ein winziges Motörchen mit 80ccm nicht so ganz langstreckentauglich ist, musste ich in Monte Carlo feststellen - das Pleuellager machte hier lautstark auf sich aufmerksam, hielt aber noch irgendwie bis zurück nach Hause durch. Zuvor hatte ich die Ölpumpe fürs Zweitaktöl fetter eingestellt, fürs bessere Gewissen. Es hat geklappt, daheim wartete schon ein Ersatzmotor aus der Unfall-RD 80 eines Freundes.
Die ganze Tour mutterseelenalleine, denn die Eltern aller Kumpel aus der Mopedgang hatten ihnen die Mitfahrt verboten - viel zu gefährlich, was da nicht alles passieren kann.
Abends auf dem Campingplatz war ich regelmäßig der Held, wurde von den "richtigen" Motorradfahrern bestaunt und gefeiert. Den Rotwein jedoch vertrugen sie viel besser als ich
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Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".
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Nur Autos im Fuhrpark, die nicht mehr gebaut werden: Ford Granada Mk1, Mercedes 560SL, Tesla Model S
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Letztes Jahr einen 350 SLC angeschaut. Sollte Festpreis mehr als 20000€ kosten. Bei der Probefahrt Unstimmigkeiten bemerkt. Bei der Durchschau auch Unterbodenrost festgestellt. In der Anzeige stand davon nix. Und nun soll er 15000€ kosten und der besagte Unterbodenrost wird erwähnt. Zwar immer noch zu teuer, aber dann soll er weiterhin stehen.
Und wer meint er hätte den so tollen und perfekten Wagen, dann bitte sehr, die Realität spricht andere Dinge. Zum Glück gehen die überteuerten Oldtimerpreise runter. Normal war das nicht.
Gruß
Sven
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Er hat für 16k einen US-380er gekauft, das ist in meinen Augen nicht mehr billig, das ist das neue normal für den 107er. In Österreich bietet jemand seit zwei Jahren seinen pajettoten 300SL an, sehr schönes Auto, aber anfangs sollte der 58k kosten, inzwischen ist er auf 39 runtergegangen. Noch 10, dann wird den jemand kaufen.
Der Gekaufte kam aus Hamburg. Ich bin mir ziemlich sicher, dass das der ist, den ich auch mal angeschaut habe. Ich habe den damals nicht genommen, weil der Motor warm einen Öldruck von 0bar im Stand hatte - das war mir viel zu lavede und ich hatte zu viel Angst, dass mir da auf kurz oder lang die Lager um die Ohren fliegen - Baustellen habe ich genug.
Nicht sicher, ob sie was gemacht haben, aber wenn es der SL ist, ist das schon sehr robust für den Motor ohne Öldruck im LL...
Mein jetziger 560er, den ich mir stattdessen kaufte, ist genau anders herum, da geht im LL nichts unter 2 bar
Gruß,
Andreas
W116.024 280 SE; BJ 1.78; M110.985 K-Jet 177PS; Automatik
W116.020 280 S; BJ 1.78; M110.924 Solex 4A1 156PS; 4-Gang manuell
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Und wenn der Motor wirklich 0 Bar im Leerlauf gehabt hätte, hört man das normalerweise auch. Öldeckel auf offenbart dann auch recht schnell, ob es eher der Geber/das Instrument ist oder wirklich kein Öldruck herrscht.
Viele Grüße,
Michael
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nun ja , Übervorteilen bedeutet , auch jemanden zu finden ,wo das geht . Das die KI nicht nur kopiert , grenzt Meinungen ein . Sachlichkeit wird dem Livestyle geopfert
, der Selbstdarstellung . Nicht falsch verstehen ,,, obwohl ich lieber die Lisa mit BMW oder Audi sehen , ich bin halt sehr oberflächlich geradezu einfach , komplexe Inhalte überfordern mich , es bleiben halt so viele Fragen , vor kurzem hatte ja jemand Fragen , weil seine US Scheinwerfer in der Verkabelung nicht passten , hätte Lisa oder der Berliner Youtuber um Hilfe gebeten , würde da das Ergebnis ein anderes sein ?
mfg Günter Trunz
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Wären unsere Autos damals 40 - 50 Jahre alt gewesen wie heute Pauls 107er, hätten das Vorkriegsfahrzeuge sein müssen. Die wollte aber niemand von uns fahren.
Ach ja: Adiletten wie Paul hätte von uns auch niemand getragen ...
Ich finde das Video um den angeblich logistisch so anspruchsvollen Roadtrip nach "Corfu" (Paul meint wohl Korfu) nicht sonderlich originell, das liegt wohl hauptsächlich daran, dass sich die Fahrt von Berlin nach Korfu in einem 15k-SL für mich nicht nach einem Roadtrip, sondern eher nach einer gemütlichen Urlaubsreise anfühlt.
Als SL-Fahrer und Sternzeit-User wünsche ich Paul natürlich, dass er mitsamt SL wohlbehalten wieder in Berlin ankommt.
Viele Grüße,
Robert.
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Das stimmt schon Robert,...
Ich finde das Video um den angeblich logistisch so anspruchsvollen Roadtrip nach "Corfu" (Paul meint wohl Korfu) nicht sonderlich originell, das liegt wohl hauptsächlich daran, dass sich die Fahrt von Berlin nach Korfu in einem 15k-SL für mich nicht nach einem Roadtrip, sondern eher nach einer gemütlichen Urlaubsreise anfühlt.....
aber Du mußt ja diese Generation verstehen. Die sind mit Fahrradhelm aufgewachsen, von Mutti mit dem SUV zur Schule und ins Klassenzimmer begleitet worden (Schultasche natürlich von den Eltern getragen). Ohne Navi finden die nicht mal aus dem Haus raus. Da ist das schon ein GROSSES Abenteuer ... hat man ja gerade bei der WM gesehen ... Gen-Z Fußball mit Hydration Break ...
Gruß
Thomas
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den Begriff "Oldtimer" kannten wir damals nicht. Beispielsweise unsere Isabella Coupe, Rekord A, VW1500S, Granada, Citroen DS/ID, inzwischen unbekannte Fahrzeuge wie Simca 1301 Special und was sonst heute als schöner Oldtimer gilt, fuhren wir als billige Gebrauchtwagen. Ich kannte damals nur einen Arbeitskollegen mit seinem Mercedes, son Ding mit freistehenden Kotflügeln, der seinen Wagen als Oldtimer bezeichnete. Es war aber damit kein Fahren im heuten MB107 Sinn, das Ding bewegte sich, damit war aber auch schon gut.
Bei Motorrädern ebenso, NSU, Horex, DKW, alles alter Kram, Marken wie Adler, Miele, Dürkopp oder Victoria wollte kaum jemand kaufen, die gingen für wenige hundert Mark weg, viele von den Dingern nahm der Schrottsammler mit, ebenso später als die 80er kamen, die alten 50er, von heute auf morgen komplett unbeliebt.
Im Augenblick geht nach meiner Beobachtung aber viel mehr den Bach runter. BMW Boxer sind auf dem Tiefststand, vorneweg die tollen Vierventiler, Triumph bekommt man nachgeworfen und auch die japanischen Maschinen machen keine Ausnahme, hier im Ort wurde eine, ich möchte sie als fast neuwertig bezeichnen, 900er Yamaha ging für 500€ weg.
Was hoch gehandelt wird sind die Kleinkrafträder, sogar Mofas bringen Preise die man für keine gute japanische 1000er bekommt.
Bei den Autos siehts es genauso aus, da ich ab und an in die Listen schaue habe ich bemerkt wie die 107 beständig sinken, in den Listen zeigen allerdings, ohne gezählt zu haben, 90% aller "Preispfeile" nach unten.
Und ich glaube, bei den Spritpreisen und dem was uns von oben auferlegt wird müssen die meisten Ihr Geld für Miete, Heizung und Lebensmittel verwenden, was auch immer schlimmer wird bei den fallenden Renten. Und das in einem Land mit geliehenem Geld w......hmm, weitere Worte könnten als politisch aufgefasst werden, darum wünsche ich lieber ein schönes Wochenende.
Gruß
Willy
500SL
Grand Cherokee WJ
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- merc450
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natürlich wünsche ich a l l e n einen super Tripp
der ganzen begleitenden Crew , irgendwer nimmt auf und bearbeitet ja das Bildmaterial . Am tollsten könnte die Erkenntnis werden , ohne irgendwas die Strecke hin und zurück zu bewältigen , ab da werden sich einige fragen dürfen , was bitte habe ich mir selbst gekauft und
muß ständig den alten Meister an der Wand bemühen oder eben die KI mit ihren Antworten . So nun aber flux zu Yasmin und ihren BMW s . Ach und nichts ist nachtragender als KI .
mfg Günter Trunz
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Also wenn ich so jung wäre, mich für einen 107er interessieren würde, zur Sternzeit käme und dann solche Beiträge lesen würde, würde ich wahrscheinlich auch lieber mit ChatGPT sprechen.Das stimmt schon Robert,
aber Du mußt ja diese Generation verstehen. Die sind mit Fahrradhelm aufgewachsen, von Mutti mit dem SUV zur Schule und ins Klassenzimmer begleitet worden (Schultasche natürlich von den Eltern getragen). Ohne Navi finden die nicht mal aus dem Haus raus. Da ist das schon ein GROSSES Abenteuer ... hat man ja gerade bei der WM gesehen ... Gen-Z Fußball mit Hydration Break ...
Auf der einenen Seite beschwert man sich, dass der Nachwuchs fehlt, redet über Zukunft(!) von Foren und dann dieser Thread. Muss man nicht verstehen.
Man belustigt sich hier über jemanden, der bei Sommerhitze in die Grube geht und das Öl selbst wechselt, der einen 2000km (one way) macht mit einem rund 45 Jahre alten Auto, das er gerade mal ein paar Tage besitzt. Ich behaupte einfach mal, dass 80% aller 107er Besitzer weder das Öl selbst wechslen noch so eine Strecke fahren würden. Stattdessen lässt man wechseln und steigt ins Flugzeug oder nimmt den bequemen Daily SUV.
Viele Grüße,
Michael
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- Alrick
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in dem neuen Video sieht man ganz ganz kurz bei 12:58, dass der Öldruck im Keller ist, deutlich unter 1bar. Wenn man den Motor etwas fuhr, ging der Öldruck von ok auf 0.Laut Video war der Öldruck im Stand warm iO. Hatte auch darauf geschaut
Und wenn der Motor wirklich 0 Bar im Leerlauf gehabt hätte, hört man das normalerweise auch. Öldeckel auf offenbart dann auch recht schnell, ob es eher der Geber/das Instrument ist oder wirklich kein Öldruck herrscht.
Unabhängig davon hat es der Motor aber erstaunlicherweise bis nach Korfu gemacht. Dieses ganz neue YT-Video hinkt dem realen Fortschritt eigentlich stark hinterher, er ist schon längst angekommen - man kann das auf Instagram auch verfolgen.
Also hat der 380er durchgehalten 😁
Gruß,
Andreas
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