Motor schaltet plötzlich ab und startet nicht mehr

Hallo Peter,
das Problem hatte ich bei meinem 450SL. Ursache war das defekte Transistorsteurgerät im Radkasten li. vorne. Das ist kaum zu reparieren...
Behebung: Einbau einer elektronischen Zündung.
VG, Peter S.

Hallo Peter,

das Radlaufgerät ist etwas anderes als Dein Zündschaltgerät für den 380 SL. Radlaufgeräte habe ich schon repariert. Die vom 380 SL noch nicht.

Hallo zusammen

Gerne gebe ich ein Feedback in die Runde. 

Das Problem war das Benzinpumpenrelais. Ich habe das Relais revidieren lassen und der SL läuft wieder perfekt. 

Danke nochmals für die vielen wertvollen Tipps. 

Grüsse euch aus der Schweiz 🇨🇭 
Peter

Hallo in die Runde,

das Kraftstoffpumpen-Relais ist im Forum ja immer mal wieder Thema und als Problemquelle bekannt. Ich würde mir gerne ein funktionierendes Exemplar ins Handschuhfach legen. Daher die Frage in die Runde, ob mir jemand eine zuverlässige Quelle empfehlen kann ( 380 US—Modell, vor Modellpflege). Den diversen Angeboten bei ebay traue ich nicht wirklich. 
 

Nach dem Artikel von Volker eigentlich nur ein Originales, was man bestenfalls überholt / überholen lässt. Oder einen Nachbau ins Handschuhfach den man für den Übergang nutzt während das Originale überholt wird.