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Kühlwasser Thermometer
- plumpa
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nachdem ich gerade die ersten paar 100 km sammle folgende Frage, da mir Erfahrungswerte fehlen.
Wo steht bei euch die Kühlwassertemperaturanzeige beim Fahren?
Bei mir ist die bei den aktuell 15 Grad draußen nur wenn es mal einen Berg hoch geht auf dem Strich bei 80 Grad. Bei gerader Strecke oder beim Berg runter rollen so zwischen 80 und 60 Grad.
Ist das so üblich? Oder muss ich doch mal ans Thermostat prüfen denken?
Grüße
Andreas
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- Ragetti
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also testen
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
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- StefanSK
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Mein 300SEL ist da empfindlicher: der zeigt bei höheren Aussentemperaturen und laufender AC durchaus auch mal 100 Grad oder ein bisschen drüber - insbesondere bei Stop&Go, also niedriger Visko-Drehzahl (ja, die Viscokupplung funktioniert).
Aber wenn der Wagen dauerhaft unterhalb von 80° bleibt, hast Du entweder einen M119 (der liegt bei ca. 78°), oder der Thetrmostateinsatz sollte geprüft werden.
Viele Grüße, St. (..efan)
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- plumpa
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- StefanSK
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Viele Grüße, St. (..efan)
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- plumpa
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Und ob die Anzeige präzise misst, weiß ich ja auch nicht.
Grüße
Andreas
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- Fanti
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mein 300er liegt wie bei Rolf auch bei ca. 85 Grad bei Stadt oder Stop und Go 5 Grad mehr.
Wichtig wie von Stefan vorgeschlagen Thermostatgehäuse wenn noch aus Plastik gegen Alu tauschen (siehe Bild )
Kühlflüssigkeit mal messen ob Konzentration stimmt ( -37 Grad Celsius.)
Gruss
Stefan
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- Doodoo
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Für den 300 SL: 87°C, welchen Thermostat hast du eingebaut?
Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
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- plumpa
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danke schon mal für´ s mitdenken.
welcher Thermostat bei mir verbaut ist, weiß ich erst wenn ich ihn ausgebaut habe.
was mich wundert, ist, dass im 126er Forum durchaus von Schwankungen der nichtgedämpften Anzeige berichtet wird. Bei euch scheint ja die Nadel fest zu stehen?
Eine frage noch. Zum Ausbau lieber Wasser ablassen oder Schlauch abklemmen. Beides wird berichtet..
Grüße
Andreas
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- Dr-DJet
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am kalten Motor drucklos öffnen und Lappen unterlegen.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
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- plumpa
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Läuft wirklich nicht der Expansionsbehälter leer?
Der liegt ja höher.
Grüße
Andreas
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- Fanti
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Gruss
Stefan
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- plumpa
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Nachdem alle Teile angekommen sind Thermostat und Alu Gehäuse getauscht.
Und nach Probefahrt bestätigt, dass nun die Temperatur schnell knapp unter 90 grad wandert und dort verharrt.
Es sei aber noch gesagt, dass auch bei Abklemmen des oberen Schlauchs sowie des Schlauchs zwischen Expansionsbehälter und Kühler beständig etwas Kühlwasser ausläuft.
Schnelles Arbeiten hilft also. Und Wanne unterstellen auch.
Grüße
Andreas
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