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LED-Licht für den 107er, die zweite Generation
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Mir geht es dabei insbesondere um den Einsatz als Tagfahrlicht und die Entlastung der Lichtmaschine.
Die TFL-Automatik-Schaltung für Vor-MOPF Fahrzeuge muss ich noch "erfinden" oder hat da jemand für Vor-MOPF schon was "auf der Pfanne"? Für MOPF-Fahrzeuge gibt's ja eine Anleitung von Rolf hier im Forum.
LKG habe ich ja im Vor-MOPF keines und daher ist die "Umgehung" dieses Teils für mein Fahrzeug nicht relevant.
Viele Grüße
Uwe
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
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VG Michael
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Die Schaltung dürfte dieselbe sein, nur andere Anzapfpunkte
....genau Rolf, da hätte ich konkreter sein und "Anschlusspunkte" schreiben sollen.
Mal abwarten, ob evtl. doch noch jemand etwas Licht in die erforderlichen Anschlusspunkte /Schaltung bringen kann.
Viele Grüße
Uwe
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Weiß nur, dass es das gibt und wer es anbietet. Mehr ist mir leider nicht bekannt.
TFL-Modul
Gruß, Thomas
380 SLC / Jaguar XKR-100 (LE) / Keilwerth SX90 / Ladyface M10
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"....Das DTL-TFL-Modul funktioniert NICHT mit LED Leuchtmittel !"
Gute Fahrt
Martin
Fuhrpark: Standard of the World, 8 Ringe, 4 Sterne und ein galoppierendes Pferd
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Guter Hinweis Martin,Nur zur Warnung.... passt gerade zum eigentlichen Thema. Auszug von der Webseite des Anbieters des TFL Moduls:
"....Das DTL-TFL-Modul funktioniert NICHT mit LED Leuchtmittel !"
Gute Fahrt
Martin
der Beschreibung nach können wahlweise das Fahrlicht oder die Nebelscheinwerfer als TFL genutzt werden.
Wer also das H4-Leuchtmittel gegen LED getauscht hat, dem bleiben nur die Nebelscheinwerfer mit diesem Modul.
Die Verwendung der Nebelscheinwerfer bei guten Sichtverhältnissen kollidiert wiederum mit der StVO, wenn man es ganz kleinkariert sieht.
Bußgeldkatalog
Irgendwo habe ich gelesen, dass die ab Werk verbauten TFL in den Gegenverkehr leuchten, damit man besser wahrgenommen wird, im Gegensatz zum Abblendlicht.
Ich mach es mir einfach und schalte tagsüber bei Bedarf das LED Abblendlicht manuell ein. Alles andere ist meiner Meinung nach auch nur ein Kompromiss.
Gruß,
Thomas
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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Es gibt ein TFL-Modul zum Nachrüsten.
Weiß nur, dass es das gibt und wer es anbietet. Mehr ist mir leider nicht bekannt.
TFL-Modul
Gruß, Thomas
Zu dem besagten TFL Modul gibt es ein interessantes Video auf YT
Dieses Modul ist aber nicht für LEDs geeignet.
Grüße
Daniel
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Die Tagfahrlichschaltung zum Nachrüsten steht in der WIS beschrieben
Hallo Rolf,
könntest du bitte freundlicherweise das betreffende Kapitel in der WIS angeben?
Ist dort sowohl die Beschreibung / Anschlusspunkte für Vor-MOPF als auch MOPF drin? Dann muss ich mal wieder meine WIS-DVD auf dem Win11-Rechner ans laufen bringen.
Viele Grüße
Uwe
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Viele Grüße,
Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".
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Ob es da für irgendwelche Scheinwerfereinsatzhersteller auch Einschränkungen gibt muss man dann dem Kleingedruckten entnehmen , so wie bei den EU.Scheinwerfern auch.
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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Viele Grüße,
Michael
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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Das werde ich sofort angehen, wenn es durch ist.
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
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In der Kompatibilitätsliste von Osram ist es jetzt hinterlegt
www.osram.de/am/night-breaker-led/index.jsp#null
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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Thorsten
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Thorsten
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Rolf
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Jürgen werde ich auf dem Heizungs-/Klima-WS in Erlangen treffen, dann kann ich das da persönlich klären, falls er sich hier nicht äußert.
Und den Unterschied zwischen H1 und H4 kenne ich natürlich . Ist nur merkwürdig, dass man die äußeren H4 durch LEDs ersetzen kann, die Fernlichter aber weiter normale H1 behalten.
Ich habe eine ähnliche Kombination auch bei meinem WOMO und mache das Fernlicht gar nicht mehr an, weil es mir dunkler vorkommt.
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
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