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Schleifendes Geräusch - Problem vermutlich Bremse hinten rechts
ich habe ein Problem, vielleicht hat einer von euch eine Idee oder bereits selber die Erfahrung gemacht.
Wenn ich meinen R107 (Bj 77) warm fahre bzw. nach etwa 30 Minuten kommen laute Geräusche von rechts hinten.
Kurvenfahrten oder unebene Strecken verstärken das Geräusch (schleifend sowie metallisch würde ich deuten).
Ich würde vermuten, dass der Ursprung an der hinteren Bremse liegt.
Zudem heizt sich die hintere Felge auch gefühlsmäßig mehr auf, als die die anderen Felgen.
Unter dem folgenden Link findet ihr ein Video von dem betreffenden Geräusch.
youtube.com/shorts/AZmWwHJVGMg?feature=share
Freue mich auf eure Anregungen. Wie würdet ihr vorgehen ?
Beste Grüße und vielen Dank
Cedric
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das ist schwer raus zu hören, aber ich würde eher Feder, Dämpfer oder Querlenker tippen. Irgendetwas, das beim Einfedern die Geräusche macht.
Viele Grüße
Thorsten
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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kann mich da nur anschliessen, schwer zu hören.
Hatte letzte Woche auch ein Geräusch hinten rechts. Ein Geschwindigkeitsabhängiges itsch, itch, itsch und deutliche Temperatur an der Felge
Wagenheber drunter, Rad ab und siehe da: Der innere Bremskolben hatte einen Klemmer. Notdürftig gängig gemacht und nur warte ich auf zwei neue Sättel.
Die alten werde ich dann mit einem Reparatursatz wieder schick machen
Dein Geräusch hört sich nicht gleichmäßig an, wie es bei der Bremse oft ist. Vielleicht der Auspuff irgendwo am schrabbern ?
Gruss Heinrich
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Viele Grüße
Thorsten
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Bremssattel mit Beläge wechseln.
Hab ich vor 2 Wochen auch gehabt.
Teile von Sls Hamburg bestellt.
Easy Sache.
Gruß Thomas
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Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
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Gruss Andreas
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Viele Grüße
Thorsten
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Aber festsitzender Bremskolben wäre eine Idee. So eine ähnliche Frage hatte ich vor einiger Zeit auch gestellt und es war bei mir der selbige, der meinen Wagen den Spitznamen "Heuler" einbrachte.
Nachdem die Bremse warm war, fing es an, da der Kolben kaum noch zurückging.
Gruß
Sven
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Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
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Beim Thema Bremsen und Geräusche, die nach einiger Zeit (warmfahren) auftreten, stellen sich bei mir die Nackenhaare auf.
Meiner Meinung nach könnte das sehr wohl ein fester Bremskolben sein.
Ist mir bei meinem /8 vor kurzem so ergangen.
Ich habe während der Fahrt plötzlich ins Leere gebremst!
Wie alt ist Deine Bremsflüssigkeit? Wann wurde die zuletzt gewechselt?
Unbedingt die betroffene Seite genauer inspizieren!
Bedeutet: Rad runter, vorher schauen, ob es sich leicht (wirklich leicht) drehen lässt, dann Beläge runter und prüfen, ob sich die Bremskolben leicht zurückdrücken lassen.
Wenn nicht, Bremssattel überholen oder einen neuen verbauen.
Grüße vom Bodensee
Peter
——————————————
„In der Krise beweist sich der Charakter.“ - Helmut Schmidt
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bei mir war es ein festgegangener Bremskolben. Ist sehr einfach zu prüfen: Nach der Fahrt das Rad anfassen und die Temperatur mit der anderen Seite vergleichen. Der 'dauerbremsende' Bremskolben führt dazu, dass das ganze Rad heiß wird.
Grüße
Kay
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die Bremsflüssigkeit überprüfen soll, bzw jede Werkstatt wo der Wagen abgegeben wird . ( Bremsen , Reifen , Fahrwerk ist das A und O bei jedem Fahrzeug , egal wie alt .
Gruss Karl
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- Hannesmann
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ich hatte auch schon mal ein Geräusch von den hinteren Bremsen, das mich irre gemacht hat. Genau wie bei dir, immer erst wenn die Bremsen warm wurden.
Die Lösung war ein relativ dicker Rostauftrag auf den zylindrischen, äußeren Flächen der Bremsscheiben. Die Flächen auf denen man nicht bremst und die man deshalb auch nie beachtet.
Ab einer gewissen Wärmeausdehnung der Scheiben hat der Rost angefangen an den Federstahlklammern der Bremsbeläge zu schleifen. Einmal weg gemacht, nie wieder gekommen.
Gruß
Achim
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Gruss Beni
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Viele Grüße aus dem Bergischen Land
Fredy
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Gruss Beni
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ich bedanke mich erstmal für die zahlreichen Ideen und Tipps von euch.
Ich bin positiv überrascht, wie viel Beteiligung in meinem ersten Beitrag war - danke !
Natürlich möchte euch letztendlich das Ergebnis nicht vorenthalten.
Das schleifende Geräusch konnte sich ausschließlich hinten rechts lokalisieren lassen. Das Geräusch war meist nach 10-15 min Fahrzeit präsent und wurde speziell bei unebenen Fahrstrecken sehr laut wahrgenommen.
Der Grund dafür war ein „fester“ Bremskolben an der Hinterrad Bremse.
Der starre Kolben konnte auch nicht mehr „zurückgedrückt“ werden.
Wir haben deshalb die komplette Hinterrad Bremse rechts sowie zzgl. links dann getauscht.
Danach bin ich jetzt gut 700 km gefahren und es gab keinerlei Geräusche mehr.
Danke euch die Anworten und beste Grüße
Cedric
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Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
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bei mir schleift es auch hinten rechts. Was mich nur wundert, was hat das mit der Temperatur der Bremse zu tun? Müsste doch auch ab Start schleifen.
Gruß
Christoph
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