Verdeck und Tüv

Hallo,

wir haben uns diesen Sommer einen 1986 560 SL in Kanada zugelegt, welchen wir im September von den USA aus nach Deutschland verschiffen wollen. Leider ist aber das Verdeck nicht mehr in perfektem Zustand, es ist noch original. Zwischen 2 Scheiben ist ein ca. 5cm langer Riss und die Verdeckscheiben sind milchig und spröde (man kann aber ohne Probleme noch durchschauen). Damit da nichts reinregnet, hab ich das erstmal mit Tesa zugeklebt. Jetzt ist die Frage, inwiefern interessiert sich der Tüv für das Verdeck? Oder lieber mit Verdeck im Kasten vorführen? Funktion ist sonst einwandfrei, der Stoff sieht auch sonst gut aus. Vor dem Tüv-Termin in Bremerhaven werde ich das Verdeck sicher nicht mehr tauschen können und das würde ich dieses Jahr wohl sowieso nicht mehr machen, da das Auto eh in der Garage stehen wird.

Vielen Dank für eure Hilfe und viele Grüße,
Michael

Hallo Michael, als ich mit unserem 560er diese Jahr erstmalig in D beim TÜV war, war noch das Hardtop drauf. Das Verdeck hat niemanden interessiert. Da ja auch Autos ohne Verdeck TÜV haben, spielt dieses wahrscheinlich keine Rolle.

Ich sehe das genauso wie Eike,
ich bin offen zum TÜV /KÜS und musste es nicht raus holen. Und da man ja offen fahren darf, dürfte ein geschlossenes Verdeck mit Rissen keine sicherheitsrelevanten Auswirkungen haben. Mir fallen jedenfalls keine ein. Defekte Verschlüsse wären was anderes, da das Dach durch den Fahrtwind weggerissen werden könnte.
Wenn das Dach allerdings zu sehr kaputt ist, könnte die §23 Abnahme VIELLEICHT problematisch werden.

Hardtop montieren - dann ist das Problem gelöst

Hallo,

bei mir hat der TÜV voriges Jahr die eingerissenen Dreieck-Scheiben im Verdeck bemängelt und als geringen Mangel im Bericht vermerkt!

Nächstes Jahr wäre ich offen zum TÜV gefahren, wenn mein Neffe, der eine Lehre als Sattler macht, mir nicht vorigen Monat ein neues KHM-Verdeck montiert hätte.

Gruß Stefan

Erstmal danke für eure Antworten.

Ein Hardtop war beim Kauf nicht dabei. Tatsächlich war ich darüber nicht unglücklich, da wir das Auto erstmal in die USA fahren und ich nur ungern den ganzen Weg geschlossen fahren will.

Ich hab gerade mit der Werktstatt in Bremerhaven telefoniert, welche die Tüv-Abnahme erledigen soll. Die meinten, dass das Fahrzeug geschlossen sein sollte bei der Vorführung, daher werde ich es wohl drauf ankommen lassen müssen. Das blöde ist, dass ich in München wohne und das Auto ja ohne Tüv nicht bewegen kann und daher idealerweise erst nach dem Tüv-Termin abhole. Wenn da was gravierendes schief geht, hab ich halt das Problem, dass das Auto da feststeckt. Wir werden sehen.

Michael