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Getriebeölwechsel R107 SL 380 US HILFE

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3 Jahre 2 Monate her #321848 von Thiemonitsche
Hallo zusammen, 

ich Wechsel gerade das Getriebeöl an meinem R107, jetzt das Problem …. Der Wandler hat keine Ablassschraube um auch hier das Getriebeöl abzulassen. Ich habe extra ne Markierung gesetzt nach der ersten Runde drehen . Nach der zweiten Runde Markierung wieder erreicht keine Schraube. Hat jemand eine Idee ?

vielen Dank und lieben Gruß 
Thiemo 

Beste Grüße

Thiemo Nitsche

SL 380 US

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3 Jahre 2 Monate her #321852 von ZitroniX
...kann nicht sein, das ist eine ganz kleine inbusschraube...ich meine 5er inbus

Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930

Gruss Andreas

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3 Jahre 2 Monate her #321855 von Thiemonitsche
Das habe ich auch gedacht habe jetzt noch eine dritte Runde gedreht da ist zu 100 Prozent keine Schraube …. Ich verstehe die Welt nicht mehr 

Beste Grüße

Thiemo Nitsche

SL 380 US

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3 Jahre 2 Monate her #321859 von BrinCo
Hallo Thiemo

Hat der Wandler überhaubt eine Ablasschraube?
Ich denke das geht nicht raus

Lieben Gruß

Thomas

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3 Jahre 2 Monate her #321860 von Thiemonitsche
Hallo BrinCo

ja im Normalfall schon es gibt sogar hier eine Werkstattanleitung dazu aber leider hab meiner an der besagten Stelle keinen 

Beste Grüße

Thiemo Nitsche

SL 380 US

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3 Jahre 2 Monate her #321944 von ZitroniX
Also mein 380ger US Bj 1983 hat definitiv eine Wandlerablassschraube. Ich hab die erst kürzlich aufgedreht und den Wandler abgelassen.

Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930

Gruss Andreas

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3 Jahre 2 Monate her #321998 von Mikevo
Meiner hat auch diese kleine Imbusschraube am Wandler.

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3 Jahre 2 Monate her #322022 von wusel-53
Hallo Thiemo,

es gibt wohl Fahrzeuge ohne Ablassschraube am Wandler. Ich hätte allerdings darauf getippt, dass dies eher Fahrzeuge nach 1985 sind. meinet hat auf jeden Fall eine und ist Modelljahr 1985. Andreas hat einen 82er und du einen 83er. Eigentlich müsstest du eine haben, aber man weiß nicht, was da vielleicht mal eingebaut/ausgetauscht  wurde.
Wenn du wirklich keine hast, hilft nur spülen oder Getriebe raus. Letzteres würde ich ohne Notwendigkeit aber lassen.

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)

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3 Jahre 2 Monate her #322044 von ZitroniX
Meiner ist auch 6/83....also baugleic

Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930

Gruss Andreas

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3 Jahre 2 Monate her #322078 von citroen
Moin,
wenn du wirklich keine Ablassschraube hast, was wohl möglich ist,
wechsle das Öl, fahre 200 - 300 km und mache erneut einen Wechsel und fertig.
Und wenn du es gut machen willst, wechsle noch mal den Filter.
Das Öl und der Filter kostet doch nichts im Verhältnis zu den anderen Sachen.

Gruß aus Hamburg, Rainer

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3 Jahre 2 Monate her #322087 von Thiemonitsche
Hallo 

habe das jetzt nochmal prüfen lassen. Er hat wirklich keine Ablassschraube… werde es jetzt noch zwei mal Wechsel dann müsste das gröbste raus sein. Vielen Dank für eure Tipps 

Beste Grüße

Thiemo Nitsche

SL 380 US

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