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US Schaltpläne - Scan bessere Qualität als Startekinfo
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Der Michael
380SL 560SL 560SEL 560SEC 500SLR129 SL55AMG CL600C215 300E4Matik und Andere
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ich veröffentliche hier dann nur Schaltpläne, die MB USA schon veröffentlicht hat. Es ist also nichts Neues, nur eben lesbarer gescanned. Ein Buch von einem Dritten kann ich nicht einfach ins Netz stellen. Es ist also mehr eine Sache für die, die es gerne für sich nutzen wollen.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
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die US Schaltpläne sind angekommen, ich habe sie mit Jochen 600km weit abgeholt und es sind tatsächlich alles originale - Gott sei Dank! Besonders die von 74 für den SL und für den SE waren jeweils teuer. 100 USD für ein dünnes Booklet mit den Schaltplänen des 450 SL von 1974 sind heftig. Aber nun gut, jetzt haben wir alles zusammen. Wenn BrinCo wieder zurück ist, können wir mit dem Scannen beginnen. Die haben alle ganz unterschiedliche Größen. 74 ist US Letter ausfaltbar. In 75 haben die die Höhe von DIN A3 ausfaltbar. In 80 - 82 sind es gebundene Bücher im Querformat. Ab 83 sind es dann Ordner in DIN A4 . Ein Teil der Pläne ist in Farbe, das meiste aber in Graustufen. Fast immer sind neben den Plänen Erläuterungen und "Component Locations" dabei. Das ist zwar alles in der US WIS CD enthalten, aber leider in teilweise schlechter Qualität.
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Viel Erfolg bei scannen und dann als Flipbook wiedrezufinden .
Danke für den riesen Aufwand die viele Zeit ....
mit den besten Grüßen Jochen
Das Leben ist zu kurz für später
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leider lese ich erst jetzt von der Schaltpläne Aktion.
ich habe eine Buchbinderei (Hamburg und Berlin), falls ein für das scannen auseinander genommenes Buch wieder gebunden werden soll, machen wir das gerne.
Wir sind erfahren in Buchrestauration.
Beste Grüße und Respekt für die tolle Aktion
Heiner
Viele Grüße aus Hamburg
Heiner
72er 450SL/C 606 ahorngelb, 86er 300SL 904 dunkelblau
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danke für das Angebot. Die Bücher 81 und 82 sind noch zu schneiden und scannen. Danach schauen wir mal, ob wir die wieder zusammen bekommen.
Gestern hat gerade jemand die großen ausklappbaren Schaltpläne von 74 und von 75-79 abgeholt zum Scannen. Die haben mehr als A3 Format und ich kann die nicht selbst scannen. Ende nächster Woche weiß ich mehr. Die werden dann in schwarz-weiß für Text und in grau für die Bilder gescanned. Danach werden die Bilder wieder in die schwarz-weiß Unterlagen eingebaut. Nur so hat man optimalen Text und Schaltplan sowie optimale Bilder da drin. Ist halt sehr aufwändig.
Danach kümmere ich mich um die Bücher 81 und 82. Wir haben eine Lösung hier vor Ort fürs Abschneiden des Buchrückens.
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Viele Grüße aus Hamburg
Heiner
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die 560 SL US Wiring Diagrams sind fertig und auch schon als Flipbook in der SLpedia .
Die anderen kommen noch also 450 SL 74-80 und 380 SL 81-85 und am Schluss die W116. Zur Erinnerung das sind alles Pläne, die MB USA sowieso veröffentlicht hat. Leider in schlechter Qualität gescanned, so dass wir gemeinsam die gedruckten Versionen erworben haben. Jeder Schaltplan hat so bis zu 120 USD gekostet. Die von 74 sind im Preis-/Leistungsverhältnis die teuersten.
Es ist ein großer Aufwand. Zunächst mal Danke an HoJoKo031 für die Hilfe beim Transport uns speziell an BrinCo für das Scannen der großformatigen Schaltpläne bis 1979. Aber damit war es auch nicht getan und an den 560 SL US Wiring Diagrams habe ich viele Nächte zur Bearbeitung verbracht. Alle Seiten ausrichten, Helligkeit und Kontrast bearbeiten, Bildbeschriftungen nachbearbeiten, Thesaurus drüber laufen lassen, Bookmarks fürs Inhaltsverzeichnis und Links im Index einfügen, dann schließlich als Flippbook bauen.
Und das ließ sich dann am Ende nicht importieren, weil die aktuelle Joomla Version eine zusätzliche Sperre drin hat. Nun alles lässt sich überwinden. Aber bitte fragt mich nicht nach Ausdrucken, Downloads etc. Nur die Crowdfunder werden da was bekommen und nicht weiter geben.
Und jetzt Euch viel Spaß damit. Vergleicht ruhig mal die Bilder in Component Locations aus diesem Scan mit dem aus dem Workshop Manual von MB USA.
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ich habe gerade mal reingeschaut und kann nur erahnen, was da für eine Arbeit, private Zeit und auch know how drinsteckt.
Der Dank aller US-107-Fahrer sollte Dir und allen Mitwirkenden sicher sein. Ich bedaure fast, keinen US-107er zu besitzen, um in den Genuss der Nutzung all der zur Verfügung gestellten Literatur zu kommen.
Grüße,
Thomas
380 SLC / Jaguar XKR-100 (LE) / Keilwerth SX90 / Ladyface M10
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danke, das motiviert mich, die Arbeiten am 380 SL/C weiter zu machen. Teile sind schon gescanned. Da habe ich dann 3 Flipbooks: 81 in Farbe, 82 und 83-85 in grau . Da das sehr viel Arbeit ist, rechnet nicht so schnell damit. Ich brauche da einige Nächte Ruhe. Die zerschnittenen Bücher 81 und 82 kann ich nicht so einfach in den Einzug legen. Da muss ich die meisten Seiten exakt auf dem Scanner positionieren, da die auf jeder Seite unterschiedlich nach an den Rand bedruckt sind.
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wenn ich mir ansehe, dass seit gestern gerade mal 10 Leute diese Wiring Diagrams unseres Massenmodells 560 SL USA aufgerufen haben, dann frage ich mich schon, wofür ich mir die Arbeit gemacht habe. Kein Interesse daran oder was?
Dann muss ich mir bei den anderen Schaltplänen ja auch nicht so viel Arbeit machen mit Ausrichten, Helligkeit, Lesbarkeit der Bildbeschriftungen, Suchfunktion etc. Ich klatsche das einfach in ein Flipbook und gut ist.
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Wann sehen sich die meisten einen Schaltplan an? Wenn sie ihn brauchen!
Und auch dann werden sie Deine Arbeit erst dann richtig wertschätzen können, wenn sie vorher schonmal einen brauchten und mit den verschwommenen Startek-Schaltplänen zurecht kommen mussten.
Ich bin jedenfalls von der Qualität sehr angetan und werde sicher noch Nutzen aus Deiner Arbeit ziehen können. Vielen Dank dafür!
Hälsningar,
Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
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Vielen Dank auch von mir!
Kay
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ich habe mir die Schaltpläne aufgerufen und versucht, diese im Vollbildmodus auf dem Mobiltelefon an zu sehen. Es kommt eine Fehlermeldung: no reading rights!
Innerhalb deines Posts in einem kleinen Fenster kann ich einen Schaltplan öffnen, zoomen klappt auch, es bleibt aber so klein wie ein Nokia Display aus 2002.
Viele Grüße Marco
Der Mensch lebt von Erinnerungen, nicht von Träumen. r107-kaufbegleiter.de
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mit welchem Smartphone hast Du das denn geprüft? Werde das dann versuchen, nachzuvollziehen. Edit: Ich kann es mit Android nachvollziehen. Eigentlich ist das der Schutz, dass man die Flipbooks nur aus der Sternzeit heraus aufrufen kann. Keine Ahnung, was da wieder schief geht.
Ich empfehle aber sowieso, die Pläne nicht mit dem Smartphone anzusehen. Da erkennt man ja nichts drauf oder Du bist in dem tiefsten Zoom und hast keine Übersicht mehr.
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eine Zwischenlösung ist, den Smartphone Browser in den Desktop Modus zu schalten. Dann geht es.
Hier ist anscheinend ein Fehler in der Flipbook Software für Smartphones.
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- SCHORSCH13
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- Offline
- Elite
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- 560SL 1989, E320Cab 1996 , W111Coupe 1970
- Beiträge: 1051
- Dank erhalten: 179
ich habe Mal kurz reingeschaut und bin Mal wieder geflasht von Deiner Arbeit und deinem Einsatz.
Ich kann das nicht genug loben.
Spitzenmäßig gemacht, bleib bitte so
Liebe Grüße
Schorsch
Echte Autos haben Durst, keine Ladezeiten
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ich habe es mal auf dem Iphone (iOS 16.3.1) mit Safari-Browser probiert.
Funktioniert tadellos, selbst das "Blättergeräusch" ist zu hören.
Bin beeindruckt, dass man sie Schaltpläne, im schlimmsten Fall der Fälle sogar auf solch einem Gerät nutzen kann.
PS: Auf dem Ipad funktioniert es übrigens auch.
Gruß,
Thomas
380 SLC / Jaguar XKR-100 (LE) / Keilwerth SX90 / Ladyface M10
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Bei mir funktioniert es auch auf dem Android Smartphone problemlos im Chrome Browser. Man muß aber in der Sternzeit eingeloggt sein.
____________
Viele Grüße
Eike
560SL 1988 & Dodge Ramcharger 318 4x4 1984
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nicht so ungeduldig sein. Ich bin seit fast 2 Wochen im Urlaub und guck. Ihr bestimmt keine Schaltpläne auf dem Handy an. Der Dank aller Selberschrauber wird die früher oder später sicher sein
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
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