Kaufhilfe 107er

´abend allerseits,

ich hatte unter diesem Thema ja schonmal um eure Hilfe gebeten. Leider war der Wagen dann schon verkauft. Muss das Angebot wohl i.O. gewesen sein.
Nun ja, jetzt hab ich wieder einen aufgetan.
Kurz die Daten_
- SL 280, Topzustand 1-2, BJ 79, G-Kat, TÜV/AU neu, keine Unfallschäden, 1.Hand aus Altersgründen abzugeben, silber metallic, Leder schwarz, Automatik, Verdeck 2 Jahre alt, Notsitze, Servo, ZV, Alarmanlage, Original Fuchsfelgen,, scheckheftgepflegt bei DB, Hardtop, 190.000km

Preis: € 15.000,- VB

Ich finde das alles i.O., habe nur bei dem Kilometerstand etwas Sorge. Könnt Ihr mir die nehmen?

Grüße Dom

Hallo,

die Laufleistung entspricht einer durchschnittlichen Fahrleistung von 7.500 km pro Jahr, das ist okay. Ich hätte dennoch Schwierigkeiten, für einen Wagen mit der Laufleistung so viel Geld auszugeben. Da klang der andere plausibler. Aber das ist alles akademische Diskussion, so lange man das Auto nicht wirklich gesehen hat. Persönlich bezweifle ich, daß ein 26 Jahre altes unrestauriertes Auto mit fast 200 tkm eine Note von 1-2 haben kann, zumindest habe ich selbst noch nie eines gesehen. Gibt es Dokumentationen über eine Restauration, bzw. über Erhaltungsmaßnahmen über die Scheckheftpflege (die ja nur die Technik auf dem Laufenden hält) hinaus?

Gruß,

Tobias

Hallo Dom,

da kann ich Tobias nur zustimmen: Zustand 1-2 bei diesen Rahmendaten ist schon sehr unwahrscheinlich. Aber aufgrund so spärlicher Infos ist es relativ müssig hier über Sinn oder Unsinn zu reden.

Mach es anders:
Wenn für Dich ein Fahrzeugangebot ernsthaft in Frage kommt, dann melde Dich hier im Forum. Sicherlich findet sich jemand in Deiner näheren Umgebung, der das Fahrzeug gemeinsam mit Dir anschaut.

Ansonsten: Kauf den Erstbesten und Du weißt beim nächsten Mal selbst, worauf es ankommt

Viel Erfolg!

Oliver

Hallo Dom,

der KM-Stand ist beispielsweise für mich nicht so ausschlaggebend wie das ganze Drumherum. Denn die Motoren halten das allemal aus und der Rest (Stoßdämpfer etc.) eigentlich auch. Es kommt darauf an, ob da schon etwas gemacht wurde - also, wenn da steht "Scheckheft", sollte nachvollziehen zu sein, ob Teile erneuert, repariert ausgetauscht wurden. Hast Du denn das Auto schon live gesehen? Es lohnt immer, sich seine Kandidaten genauer zu betrachten, weil Du erst dann ein Gefühl entwickelst, was Topzustand 1-2 bedeutet, vorausgesetzt, Du mußt keine 600 km fahren.

Außerdem entdecke ich gerade, daß donluigi eigentlich alles schon mal gesagt hat - egal, ist halt so. Wenns in der Nähe von Frankfurt ist und Du einen Termin am Wochenende hast, kann ich gerne mal mitschauen.

Gruß --Micha--

Hallo Dom,

es hilft auch sich einfach mal ein paar Autos anzuschauen. Ich habe als ich einen SLC gesucht habe einige gesehen, die verglichen mit den geforderten Preis die gesamte Palette von "unverschämt" bis "seinen Preis wert" abgedeckt hatten. Wenn Du einige gesehen hast kannst Du besser vergleichen und findest zudem an dem einen oder aderen Schwachstellen, auf die Du dann bei deinem Favoriten achten kannst.
Ich drück´Dir die Daumen.

Gruß,
Hajo

Genau so solltest Du es machen, einige Exemplare anschauen und ein paar Digitalphotos machen. Auf Anhieb beim ersten Besuch ein Prachtexemplar zu einem Kampfpreis zu bekommen ist schlicht nicht möglich.
Und je mehr Erfahrung Du hast umso eher wirst Du die Grundregel beherrschen, wenn das Auto gut ist, zahle ruhig etwas mehr.