Kardanwelle Mittellager

Hallo,

heute habe ich mein Mittellager der Kardanwelle gewechselt. Ich hatte Angst, die Kardanwelle nicht mehr in der richtigen Position zu montieren, also habe ich sie markiert. Die Schrauben an den Hardyscheiben saßen ziemlich fest. Der Rest ist eigentlich relativ einfach. Ich hatte nicht damit gerechnet. dass ich Werkzeug für LKWs brauchen würde. Also Maulschlüssel SW 41 und 46 für 75€ gekauft.

Heute war ich erst mit dem Motortester beschäftigt, so dass ich nicht mehr ganz fertig wurde. Die Welle ist aber mit neuem Lager schon wieder drin. Die Schrauben der Hardyscheiben muss ich noch nachziehen und die Klemmmutter in der Mitte der Kardanwelle wieder fest ziehen. Der Gummi des alten Lagers hatte es wirklich hinter sich.
 
Es ist schon interessant, wie gut das trotzdem noch lief. Bis auf die Schabgeräusche zwischen 30 km/h und 45 km/h war nicht zu merken.

 

Hallo Volker,

Lager von Meyle oder Febi sind absolut ok.
Solltest Du die Hardyscheiben noch nicht gewechselt haben, rate ich zur Überprüfung, weil dann alles in einem Aufwasch geht.
Ich hab alles von A bis Z daheim liegen, da ich bei meinem 560er alles wechseln will, wenn ich den Auspuff mache. Ich will da dann später nie wieder ran müssen... Viel Glück!

Hallo Heinz,

danke, die Hardyscheiben habe ich geprüft und es ist schon alles wieder drin. Ich muss nur noch die Schrauben an den Hardyscheiben mit Drehmoment anziehen und die Klemmmutter der Stckverbindung der Kardanwelle mit den klobigen Maulschlüsseln anziehen. Dann noch die ganzen Bleche und den Auspuff wieder dran. Heute ist mir allerdings zu heiß.