Kardanwelle Mittellager
4 Jahre 4 Monate her #296516
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Kardanwelle Mittellager wurde erstellt von Dr-DJet
Hallo,
lange hat mich ein geschwindigkeitsabhängiges, schabendes Geräusch zwischen 30 und 40 km/h an Goldie gequält. Ich konnte es nicht identifizieren. Darunter trat es nicht auf und ab spätestens 45 km/h war es weg. Der Motor konnte aus sein, rollen genügt.
Gestern konnte ich es auf der Hebebühne mit Jochen - einer startet den Motor, bringt die Hinterräder auf Drehzahl und schaltet dann aus, einer horcht - verifizieren. Es ist das Mittellager der Kardanwelle. Ich konnte es dann auch provozieren, indem ich die Kardanwelle anpackte und nach oben und unten verschob. Genauer: Es ist das Gummilager, auch Faltenlager genannt.
Hat schon mal jemand dieses Lager gewechselt und welche Lager habt ihr verwendet. Mercedes-Benz hat nur das Hummilager, nicht das Rillenlager dazu. Febi /Meyle etc. haben das Faltenlager und Kugellager anscheinend als Einheit. Gibt es Erfahrung zu den Teilen? Die Manschette will ich auch gleich wechseln. Kann man das Lager auch ohne das Werkzeug 116 589 09 43 00 aus- und einbauen? Reicht ein normaler Zweiarm Abzieher oder muss der unbedingt das Gummilager und das Rillenlager greifen?
lange hat mich ein geschwindigkeitsabhängiges, schabendes Geräusch zwischen 30 und 40 km/h an Goldie gequält. Ich konnte es nicht identifizieren. Darunter trat es nicht auf und ab spätestens 45 km/h war es weg. Der Motor konnte aus sein, rollen genügt.
Gestern konnte ich es auf der Hebebühne mit Jochen - einer startet den Motor, bringt die Hinterräder auf Drehzahl und schaltet dann aus, einer horcht - verifizieren. Es ist das Mittellager der Kardanwelle. Ich konnte es dann auch provozieren, indem ich die Kardanwelle anpackte und nach oben und unten verschob. Genauer: Es ist das Gummilager, auch Faltenlager genannt.
Hat schon mal jemand dieses Lager gewechselt und welche Lager habt ihr verwendet. Mercedes-Benz hat nur das Hummilager, nicht das Rillenlager dazu. Febi /Meyle etc. haben das Faltenlager und Kugellager anscheinend als Einheit. Gibt es Erfahrung zu den Teilen? Die Manschette will ich auch gleich wechseln. Kann man das Lager auch ohne das Werkzeug 116 589 09 43 00 aus- und einbauen? Reicht ein normaler Zweiarm Abzieher oder muss der unbedingt das Gummilager und das Rillenlager greifen?
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Seewolf107
-
- Offline
- Senior
-
4 Jahre 4 Monate her - 4 Jahre 4 Monate her #296567
von Seewolf107
Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
Seewolf107 antwortete auf Kardanwelle Mittellager
Hallo Volker,
Habe ich auch schon erneuert, hab ein Meyle genommen. Das Kugellager ist ein Standard Lager.
Bissl nervig ist das Kugellager abzubekommen ohne passenden Abzieher. Geht mit Hammer und Wasserpumpenzange aber ganz gut.
In meinem 300D läuft eines von Meyle seit 7 Jahren oder so perfekt. Im 560er ist es erst 3 Jahre oder so drin
Habe ich auch schon erneuert, hab ein Meyle genommen. Das Kugellager ist ein Standard Lager.
Bissl nervig ist das Kugellager abzubekommen ohne passenden Abzieher. Geht mit Hammer und Wasserpumpenzange aber ganz gut.
In meinem 300D läuft eines von Meyle seit 7 Jahren oder so perfekt. Im 560er ist es erst 3 Jahre oder so drin
Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
Letzte Änderung: 4 Jahre 4 Monate her von Seewolf107.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- mlodenthal
-
- Offline
- Junior
-
Ladezeit der Seite: 0.128 Sekunden
