Dauerheizung beim 300 SL

Liebe Forenmitglieder, Administratoren

ich weiß die alljährliche Anfrage über dauernd laufende Heizung bzw. ständig rausströmende warme Luft auch bei geschlossener Heizung.
Ich habe schon gelesen das es vermutlich am Duo Ventil liegen könnte. Leider habe ich das Problem in dem Forum die passenden Beiträge bzw. LINKs dazu nicht zu finden. Wenn ich einen gefunden habe dann funktioniert der Link nicht mehr.

Daher meine Bitte kann mir jemand die Links zum Thema Duo Ventil Reparatur senden bzw. auch die Überprüfung ob es daran liegt.
Gibt es irgendwo eine Anleitung wie man am besten in diesem Forum suchen kann?

Vielen dank und schöne Grüße
Jörg
 

Hallo Jörg,

das Wichtigste ist, in der Suchseite bei den Suchkriterien den Suchzeitraum auf "jedes Datum" umzustellen.
Default ist "1 Jahr", das kann aber leider lt. Dr. D-Jet Volker nicht geändert werden.

Hier noch ein Link:
sternzeit-107.de/de/forum/werkstatt-frag...d-reparieren?start=0

Hallo Jörg

das hatte ich auch mal nach der Winterpause vor 4 Jahren, da war das Heizung - Relais kaputt, das war damals schon teuer.

Hallo Uwe,

danke das mit dem Default das hilft schon mal ungemein. Dann fange ich mal an zu lesen :.-). Auch danke für den Tipp mit der Werkstatt.

Schöne Grüße
Jörg

Hallo Andreas, hast du einen Link wo und wie man das Relais wechselt bzw. auch die Teilenummer?
Gruß
Jörg

Heizt er auf beiden Seiten ?

Wolfgang

Ja auf beiden Seiten unten und oben
Gruß
Jörg

Hallo,

zunächst was zur Suche: Ihr wollt ja nicht im Forum sondern in den Technischen Artikeln suchen. Also gebt Ihr oben rechts im Suche Feld über die gesamte Sternzeit - nicht nur das Forum - das Wort Duoventil ein. Schon kommen Forenbeiträge und Artikel. Der gesuchte steht an 6. Stelle. Alternativ haben wir auch das Menü SLpedia, wo man die Artikel alle auflisten oder sogar nach Gruppen (83 wäre die richtige) ansehen kann.

Jetzt Zu Deinem Problem Jörg:

1. Wenn Du beide Wählräder auf MIN stellst, heizt er dann immer noch?
2. Hast Du dann +12V und Masse auf dem Stecker des Duoventils, Die Masse ist das geschaltete. Aber bitte keinen Kurzschluss beim Messen verursachen!
3. Wenn die Spannung da ist, dann bitte das Duoventil gemäß Video im Artikel öffnen. Achtung, hier können Spulendrähte abreißen, wenn man das falsch öffnet.
4. Jetzt die Membranen prüfen. Falls gerissen wie im Video gezeigt ersetzen. Ich bringe auch welche zum Workshop mit.

Hallo Volker, vielen Dank für Deine Antwort auch zum vorgehen der Suchbegriffe. Ich wäre so gerne zu dem Workshop gekommen aber da habe ich leider keine Zeit. Ich hoffe natürlich das der WS ggf. in der 2ten Jahreshälfte wiederholt wird ich denke Bedarf wäre da? Ja auch bei min heizt die Anlage. Ich gehe mal davon aus das die Membranen nicht richtig funktionieren, aber werde es auch noch mal messen. Weißt Du wo ich die Membranen erwerben kann?
Schöne Grüße
Jörg

Das beide Membranen gleichzeitig defekt werden finde ich schon eher unwahrscheinlich, bei mir war mal eine defekt, daher hat er auch nur auf einer Seite dauergeheizt .
Am 124er hatte ich einen Defekt ( Dauerheizen auf beiden Seiten ), da war die Steuereinheit mit den beiden Temperaturrädchen defekt .

Wolfgang

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