Bessere Bilder vom grünen, fliegenden...

@miekaesch: wenn deine beiträge nicht den hintergrund hätten, alles schlecht zu machen, wäre der nervfaktor wesentlich geringer. warum setzt du dich nicht in deine pagode und freust dich? vielleicht hebt das niveau deines fahrzeuges das eigene mit an...wenn nicht, dann lese halt meine langweiligen fragen nicht!
grüße [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Arni am 24-02-2005 10:00 ]

Urs,

danke, daß Du mir die Augen geöffnet hast endlich mal alle Nachteile des SL kurz und prägnant. Die waren aber leider nicht in der Kaufberatung drin!

Muß mich jetzt ausloggen, bin in der Garage und schweiße das Hardtop auf die Karosse...

Jedem Tierchen sein Plaisirchen, da kann ich Gerd nur zustimmen. Übrigens konnte ich bis vor kurzem dem SLC (Achtung nur meine Meinung) auch nix abgewinnen; nach dem Treffen in Frankfurt und ausgiebiger Betrachtung in natura hat er schon was!

Beste Grüße
Thomas

Wenn Du schon den Schweissapparat nimmst, dann machs auch richtig!

nur mal ne Frage, wann fährt man mit einem SLC?

Sachliche Frage, sachliche Antwort: Man fährt ihn, wenn man Lust dazu hat. Der SLC ist größer und bequemer! Darüber hinaus ist nicht jeder ein Cabriofan.


Locker bleiben

Michael[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Abt-Hugo am 24-02-2005 11:13 ]

...im SLC kann man eben zu viert fahren. Habe leider keinen, würde mir dies bei meinem 107er aber wünschen.

@Gerd: der stretched 107er hat in den Proportionen eindeutig gewonnen. Nicht mal übel die Montage...

Viele Grüße

Harald

...im SLC kann man eben zu viert fahren.

Naja, das ist wiederum eine recht optimistische Einschätzung.


Skeptisch

Michael

On 2005-02-24 12:32, Abt-Hugo wrote:

...im SLC kann man eben zu viert fahren.

Naja, das ist wiederum eine recht optimistische Einschätzung.


Skeptisch

Michael

wieso so skeptisch? beim mitfahren haben hinten 2 personen gut platz...

er nicht arni..........

der Arme fährt ja Cabrio, weil er sonst auf Kleinbusse umsteigen müsste

Gerd (verständnissvoll)

hier der arme Michael beim Wiegetermin des TÜV Koblenz, ob er überhaupt noch jemand mitnehmen darf

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : gerd am 24-02-2005 14:24 ]

der Arme fährt ja Cabrio, weil er sonst auf Kleinbusse umsteigen müsste

Gerd (verständnissvoll)

Hallo Gerd,

danke für Dein Verständnis. Leider liegst Du aber falsch. "Der Arme" fährt SL, weil sich seine Angebetete partout nicht mit der Ästhetik des SLC anfreunden konnte. Richtig schön Platz habe ich hingegen nicht in einem meiner Cabrios, sondern in meinem /8-Coupe, allerdings ist da dann hinten auch nur noch Platz für Mitfahrer ohne Beine.

hier der arme Michael beim Wiegetermin des TÜV Koblenz, ob er überhaupt noch jemand mitnehmen darf

Der Wiege-Termin beim TÜV ergab, daß ich nur noch den Gerd mitnehmen darf. Der paßt zur Not auch ins Handschuhfach!


Großgewachsen

Michael[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Abt-Hugo am 24-02-2005 14:33 ]

aha, da hammers, Du wolltest einen, durftest aber nicht !!

gerd

aha, da hammers, Du wolltest einen, durftest aber nicht !!

Das ist die traurige Wahrheit!


Entmündigt

Michael

p.s.: Du hast gestern wieder unseren Stammtisch verpaßt. Schade! [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Abt-Hugo am 24-02-2005 14:34 ]

Michael

p.s.: Du hast gestern wieder unseren Stammtisch verpaßt. Schade!

Gerd (alt & vergesslich)

nur mal ne Frage, wann fährt man mit einem SLC?

Ich kann nur für Hamburg sprechen: Wenn hier mal die Sonne scheint, sind sämtliche Strassen von Cabrios verstopft (keine Übertreibung). SLKs, TTs, Z4s und SLs alte wie neue sind hier häufiger anzutreffen als ein Golf. Und wie gesagt: Bei schönem Wetter glaubst Du nicht, dass es einen Hamburger ohne Fetzendach-Auto gibt. (Und alle mit Windschott unterwegs iiiihhh!) Irgendwann ist ein Trend immer so stark, dass ein Gegentrend einsetzt.

Nach 20 Jahren Cabrio-Fahren finde ich es mittlerweile herrlich unerkannt hinter getönten Scheiben zu bleiben.


Jan.

Bei schönem Wetter glaubst Du nicht, dass es einen Hamburger ohne Fetzendach-Auto gibt.

Stimmt so nicht. Meine Eltern sind da auch unterwegs und haben eine C-Klasse (ohne Fetzendach)!


der Wahrheit vepflichtet

Michael

Ach die sind das! Sehen nett aus. Auch wenn etwas traurig, wie sie da letzten Sommer von einer Million Cabrio-Roadstern eingekeilt auf der Elbchaussee standen.

Liebe Grüße. Jan.

On 2005-02-24 16:33, jan500SLC wrote:

nur mal ne Frage, wann fährt man mit einem SLC?

Ich kann nur für Hamburg sprechen: Wenn hier mal die Sonne scheint, sind sämtliche Strassen von Cabrios verstopft (keine Übertreibung). SLKs, TTs, Z4s und SLs alte wie neue sind hier häufiger anzutreffen als ein Golf. Und wie gesagt: Bei schönem Wetter glaubst Du nicht, dass es einen Hamburger ohne Fetzendach-Auto gibt. (Und alle mit Windschott unterwegs iiiihhh!) Irgendwann ist ein Trend immer so stark, dass ein Gegentrend einsetzt.

Nach 20 Jahren Cabrio-Fahren finde ich es mittlerweile herrlich unerkannt hinter getönten Scheiben zu bleiben.


Jan.

Bei den zwei Hamburger Tagen im Jahr ohne Regen seis ihnen gegönnt

Gerd