Kaufberatung 500er oder 560er

Hat zwar nix mit dem Thema Kaufberatung zu tun, aber zu dem Lackthema muss ich auch noch meinen Senf dazugeben.

Bei Mercedes gab es nur eine Zeitlang bei der A-Klasse einen Pulverlack im Klarlackbereich, wie gesagt gab, das ist Geschichte,
Ansonsten wird heute aufgrund der Umweltschutzbestimmungen nur mit Wasserbasislack appliziert, damals nach dem Stand der Technik mit Lösungsmittelhaltigen Lacken. Von hand wurde nie viel appliziert, nur Kanten und Innenseiten, Aussen war immer viel Mechanisiert, aber nicht in derAusprägung wie heute .
Und Straussenfedern, ja die sind im Einsatz, aber nicht zum Lackieren, sondern um Staub zwischen den Lackierschritten zu entfernen.
Es ist ein kleiner Unterschied ob ich ein Auto lackiere, oder 1000 am Tag.

schwälmer schrieb: Hallo Michael
Ich stand vor Knapp 1,5 Jahren vor dem gleichen Problem ! Auf den Bildern bei Mobile oder Autoscout siehst du die typischen Schwachstellen der Autos nicht. Du brauchst auf jedenfall einen kompetenten technisch versierten Kollegen aus dem SL Club der dich berät ! Die versteckten Mängel kommen dich nach dem Kauf ansonsten teuer zu stehen.

Gruß Andreas

Also ich weiß nicht, ich wäre mit solchen Aussagen vorsichtig, da sie Einsteiger beim R107 auch abschrecken können.
Natürlich sollte man sich vor dem Kauf eines Oldies, egal welcher Marke, mit dessen "Besonderheiten im Alter", also markanten Schwachstellen, informieren, z.B. über dieses Forum, Internet und natürlich seine Erfahrung bei Probebesichtigungen sammeln.

Aber das es ist zwangsläufig notwenig ist, einen "Experten" mitzunehmen, vor allem wenn man sich ein wenig im KFZ Bereich auskennt, halte ich doch für sehr übertrieben!

Hallo Michael,

Hier ein 560 SL in blau, der in Deinem Budget liegt. An der Beschreibung und den Bildern sieht man, dass hier sehr viel gemacht und investiert wurde.



Steht glaube ich nur in eBay Kleinanzeigen:

560SL-Blau

PS: Allen hier im Forum noch ein gutes, gesundes,zufriedenes Jahr 2020 mit vielen schönen Tagen zum Genießen der 107er.

Viele Grüße,

Bernd

Hallo Bernd,

vielen, lieben Dank für den Tipp!

Liebe Grüße,
Michael

Bernd500 schrieb: Hallo Michael,

Hier ein 560 SL in blau, der in Deinem Budget liegt. An der Beschreibung und den Bildern sieht man, dass hier sehr viel gemacht und investiert wurde.



Steht glaube ich nur in eBay Kleinanzeigen:

560SL-Blau

PS: Allen hier im Forum noch ein gutes, gesundes,zufriedenes Jahr 2020 mit vielen schönen Tagen zum Genießen der 107er.

Viele Grüße,

Bernd

Moin,

an dem 107er hätte ich nichts auszusetzen, sicher ein gutes Auto. Ich frage mich nur wie der Gutachter für Zustand 2 auf einen Marktwert von EUR 51.000,- kommt. Laut Classic Data Stand November 2019 beträgt der Marktwert EUR 37.800,-. Also rein in die Verhandlungen.

Grüße Udo

Moin
Also mir wäre er zu langweilig da wüsste ich ja garnichts mehr wo ich dran schrauben könnte!
Da werden locker mal 30 kilo verbaut worden sein. Plus Fahrzeug und einen kleinen Stundensatz da kommt man schnell auf die Summe.

texasdriver560 schrieb: Moin
Also mir wäre er zu langweilig da wüsste ich ja garnichts mehr wo ich dran schrauben könnte!
Da werden locker mal 30 kilo verbaut worden sein. Plus Fahrzeug und einen kleinen Stundensatz da kommt man schnell auf die Summe.

Moin,

wenn mich meine Augen nicht täuschen, hat´s dennoch zu den originalen Sonnenblenden nicht gereicht. Darüber hinaus sieht er auf den Bildern ganz gut aus.

GeneralGonzo schrieb:

schwälmer schrieb: Hallo Michael
Ich stand vor Knapp 1,5 Jahren vor dem gleichen Problem ! Auf den Bildern bei Mobile oder Autoscout siehst du die typischen Schwachstellen der Autos nicht. Du brauchst auf jedenfall einen kompetenten technisch versierten Kollegen aus dem SL Club der dich berät ! Die versteckten Mängel kommen dich nach dem Kauf ansonsten teuer zu stehen.

Gruß Andreas

Also ich weiß nicht, ich wäre mit solchen Aussagen vorsichtig, da sie Einsteiger beim R107 auch abschrecken können.
Natürlich sollte man sich vor dem Kauf eines Oldies, egal welcher Marke, mit dessen "Besonderheiten im Alter", also markanten Schwachstellen, informieren, z.B. über dieses Forum, Internet und natürlich seine Erfahrung bei Probebesichtigungen sammeln.

Aber das es ist zwangsläufig notwenig ist, einen "Experten" mitzunehmen, vor allem wenn man sich ein wenig im KFZ Bereich auskennt, halte ich doch für sehr übertrieben!

Hallo Gonzo
Ich denke wenn man als Neueinsteiger in einen Bereich einsteigt, sollte man sich nicht zu schade sein Hilfe von bereits Fachkundigen anzunehmen !
Egal ob Auto, Motorrad oder sonst was .
Und gerade damit schreckt man keine Interessenten ab .
Meine Autosuche war mehr als lehrreich und interessant mit Reinhard . Habe viel gelernt über den 107er was bis heute auch hängen geblieben ist .

Wäre ich alleine los gezogen wäre ich wahrscheinlich über Lackzustand und Inneneinrichtung nicht weiter gekommen . Und ein wachsames Auge und Ohr sind noch nie schlecht gewesen . Gerade wenn man euphorisch vom Auto angefixt ist will man gerne kritische Dinge übersehen .

Aber ist nur meine Meinung

LG Andreas

Ich bin bei meiner Suche bereits häufiger darauf gestoßen, das Fahrzeuge deutlich unter dem Marktwert im Gutachten angeboten werden. Habt Ihr dafür eine Erklärung?

Übrigens werde ich mir den blauen 560er am Wochenende anzuschauen ...

Viele Grüße
Michael

Viel Glück !

Der macht ja auf den Bildern einen guten Eindruck. Wenn ich richtig gelesen habe hat der Verkäufer auch von Reparaturen am Motor geschrieben - da würde ich nachfragen was da war - er hat ja eher wenig KM oder Meilen . Steuerketten , Gleitschienen usw. wären positiv. Und warum teilweise neu lackiert ?

Kalli

Michael,
bei den Kurzgutachten wird meistens der Wiederbeschaffungswert des Fahrzeuges angegeben, den man beim Händler z.B. zahlt. Dieser Wert gilt in erster Linie für die Versicherung - die diese Summe (wenn alles gut läuft ) sollte sie im Fall Totalschaden oder Diebstahl zahlen und Du gehst zu einem Händler Deines Vertrauens.

Das bedeutet aber auch, dass der tatsächliche Wert des Privatverkäufers deutlich darunter liegen sollte und daher kommen die Preisdifferenzen.

Wenn der Wiederbeschaffungswert beim Privatverkauf gleich der Verkaufspreis sein sollte..........

Mein Gutachter hat mich auch gleich darauf aufmerksam gemacht.

Gruß Reinhard

michaelburn schrieb: Ich bin bei meiner Suche bereits häufiger darauf gestoßen, das Fahrzeuge deutlich unter dem Marktwert im Gutachten angeboten werden. Habt Ihr dafür eine Erklärung?

Übrigens werde ich mir den blauen 560er am Wochenende anzuschauen ...

Viele Grüße
Michael

Moin,

der Markwert im Gutachten ist ein Phantasiewert oder das Auto läßt sich nicht zum Marktwert verkaufen. Der Oldtimermarkt und auch der 107er-Markt ist ziemlich flau, das Interesse ist gering. Verkaufen ist schwer.

Grüße Udo

Moin,
der Markt ist nicht flau, es gibt eben ein Überangebot von 107er SL.
Und wie man hier ja des öfteren liest, möchte der geneigte Sucherinteressent,
Sehr Viel Auto für wenig Geld. Verständlich, aber nicht immer leicht umsetzbar.
Meine persönliche Wahrnehmung. Nix für Ungut.

Zu dem grundüberholten 560er, wer weiß was das vorher für eine Gurke war ?
Die Kilometer glaube ich eher nicht .
Die Stoßstange vorne sitzt schlecht, sieht so aus als käme sie links und rechts mit den Enden an den Kotflügel, typisch leider für viele Umbauten .
Die Anzeige ist von September, warum fand sich da kein Käufer ?

Wolfgang

Moin,

als ganz groben Richtwert für ein korrektes Wertgutachten, kann man folgendes ansetzen.

Gutachten nach:

Marktwert: als Bsp. 30.000€

Wiederbeschaffungswert: Marktwert x Faktor 1,2

Wie gesagt, als grobe Richtlinie.

Manche Gutachten können auch niedriger ausfallen als der tatsächliche Wert des Fahrzeugs.
Ein Grund dafür kann die entsprechend niedrigere jährliche Versicherugsprämie sein.
Die Beweggründe für so eine bewusste Entscheidung sind verschiedener Art.

Moin,

weil viele Autos ein bis zwei Noten über ihrem tatsächlichen Zustand, aber zum Listenpreis des angeblichen Zustandes angeboten werden, ist es schwer ein Auto ehrlich zu verkaufen und noch schwerer ein Auto zu kaufen bei dem Zustand und Preis in Einklang stehen.
Bei alten Motorrädern beispielsweise ist mit "Gutem Zustand" gemeint, dass das Dingen rollfähig ist, so meine Erfahrung. Bei alten Autos ist es ähnlich aber da sind wenigstens die Bremsen frei und die Karre kann aus eigener Kraft fahren, auch ein Erfahrungswert.

Willy

terrier schrieb: Moin,
der Markt ist nicht flau, es gibt eben ein Überangebot von 107er SL.
Und wie man hier ja des öfteren liest, möchte der geneigte Sucherinteressent,
Sehr Viel Auto für wenig Geld. Verständlich, aber nicht immer leicht umsetzbar.
Meine persönliche Wahrnehmung. Nix für Ungut.

Der Markt ist flau für Verkäufer weil es ein Überangebot gib, die Preisphantasien vorbei sind und Oldtimer langsam uncool werden. Ich baue meinen Oldtimerbstand ab. Letztes Jahr habe ich mit großen Mühen eine EU umgerüsteten 560 SL und einen BMW 2002 tii verkauft. Beide realer Zustand 2-, rostfrei, alles verschlissene repariert. Kaum Resonanz. Den 107er hat nach Monaten nur einer angesehen, war begeistert und hat ihn sofort gekauft. Verkaufserlöse für beide deutlich unter Listen-Marktpreis. Vor ein paar Jahren war das noch völlig anders. Bekannten und Händlern die ich kenne machen die selben Erfahrungen.

Grüsse Udo

driver schrieb: Zu dem grundüberholten 560er, wer weiß was das vorher für eine Gurke war ?
Die Kilometer glaube ich eher nicht .
Die Stoßstange vorne sitzt schlecht, sieht so aus als käme sie links und rechts mit den Enden an den Kotflügel, typisch leider für viele Umbauten .
Die Anzeige ist von September, warum fand sich da kein Käufer ?

Wolfgang

Moin,

es fand sich kein Käufer, weil der 560 mind. 20 % zu teuer ist und jetzt Sauregurkenzeit für Verkäufer ist. Eine Gurke für unter 10 war's bestimmt. Wenn die Stoßstange die Kotflügel nicht berührt, würde ich das tolerieren. Es ist ja kein 1er. Nach dem Text glaube ich, dass der Verkäufer schwierig ist. Er sieht das was er reingesteckt hat und nicht das was das Auto am Markt wert ist. Wer restauriert verliert.

Grüsse Udo

Wenn man hier so mitliest, kommt einem das Grauen.

Der Markt ist flau? Wer einen guten 107er sucht, der muss immer noch 25k+ ausgeben, darunter gibt es nichts Vernünftiges.
Die Preise für den 107er stteigen immer noch stetig, da auch die Nachfrage nach wie vor da ist. Nur steigen sie nnicht mehr so steil wie noch vor einigen Jahren.

Und oldtimer sind uncool ? Wo hat man das denn nunb wieder her - selten so ein Schmarn gelesen. Alle jungen Lwute, die mein Auto sehen, finden es eher cool als uncool!

Hallo,
da kann ich auch etwas zu beitragen:
Ich habe in den letzten 14 Tagen diverse Autos im Internet zwischen 20000 und 30000€ näher betrachtet. Völlig frei von Farbwünschen oder Modell, Zustand sollte möglichst um die 3 liegen.
Von etwa 20 Autos wurde in der Zeit nur eines verkauft und einige Händler gaben offen zu, daß sie kaum noch Interessenten für ihre teilweise seit Monaten inserierten Fahrzeuge haben.
Warum das so ist wißt ihr sicherlich besser.
Offensichtlich gibt es zumindest in dieser Preisklasse zur Zeit zu wenig Käufer.

Mit freundlichen Grüßen
Bernd