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Was ist das für ein Teil?

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6 Jahre 10 Monate her #228219 von Wasserstein
Liebe SL-Freunde,
ich habe gestern meinen neuen 560 SL aus Bremen abgeholt. Foto anbei. Bin sehr begeistert. Komplett im Originallack - soweit ich gemessen habe, unbeschädigte Innenausstattung und aus 1.HD. Wartungshistorie mit Rechnungen von MB Portland. Alles funktioniert - bis auf den Tempomat darum muss ich mich noch kümmern.
In der Bordmappe habe ich neben dem Data-Plate mit dem Namen des Erstbesitzers, auch ein Teil gefunden, das ich nicht identifizieren kann (s.Foto). Könnt Ihr helfen? Vielen Dank im Voraus,
Wasserstein

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6 Jahre 10 Monate her - 6 Jahre 10 Monate her #228220 von Mecki
Hallo Wasserstein,das Teil ist der Radmontagebolzen und gehört in das Bordwerkzeug.
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Gruß Axel
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560 SL ,86er,Champagnermetallic,Leder Brazil
Letzte Änderung: 6 Jahre 10 Monate her von Mecki.

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6 Jahre 10 Monate her #228221 von EB107
Hallo Wasserstein,

das Teil steckt normalerweise im Reservereifen im Kofferraum (Innenseite Felge).
Hast du auch einen Vornamen. Wir reden und hier alle mit Vornamen an. Wasserstein wird es wohl nicht sein.

Viele Grüße aus der Oberpfalz
Eugen

"Es gibt über 900 Millionen Autos auf der Welt, doch nur eine Hand voll Auto-Ikonen. Eine ist der SL" (Dieter Zetsche)

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6 Jahre 10 Monate her #228302 von terrier
Hallo Wasserstein. ( lustiger Name )
Das Teil wird bei der Randmontage benutzt.
Man dreht das Gewinde in die Randbolzen Bohrung an der Nähe.
Dann steckst du die Reserveradfelge bzw. das Rad welches dort montiert werden soll drüber und montiert erstmal die 4 anderen Randbolzen.
Dann drehst du diese Montagehilfe wieder raus und drehst den fünften Randbolzen rein.
Machen eigentlich kaum Profis.
Die heben die Felge auf die Nabe und drehen einen Randbolzen rein damit das Rad hält.
Ist das verständlich gewesen ?
Gruß Ralf aus der Lüneburger Nordheide

Gruß Ralf
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6 Jahre 10 Monate her #228303 von terrier
Nähe sollte Nabe heißen
Randbolzen soll Rad-bolzen heißen

Gruß Ralf

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6 Jahre 10 Monate her #228311 von Wasserstein
Vielen Dank für Eure Antworten! Ich hatte leider dieses Mal vergessen meinen Vornamen einzutippen (Pardon),
Ich denke es müsste noch etwas anderes sein, da das Gewinde für einen Radbolzen viel zu klein ist. Ich hatte schon überlegt, ob es evtl irgendwie mit der Hardtopmontage zu tun haben könnte (Sicherung beim Aufsetzten).
Viele Grüsse,
Jan (Wasserstein)

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6 Jahre 10 Monate her #228417 von terrier
Hast du es probiert und mal eine Radschraube rausgedreht ?
Dann weisst du ob das Gewinde zu klein ist.
Mach doch einfach Mal, dauert keine fünf Minuten.
Gruß Ralf

Gruß Ralf

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6 Jahre 10 Monate her #228503 von katzentrio
Hallo Jungs…,

ich denke da gibt es ein Verständigungsproblem. Ich glaube Jens meint nicht die in der Beschreibung der Radbefestigung gezeigte Radbolzen-Führung, deren Benutzung von Euch schon richtig beschrieben wurde, sondern den im dritten Bild gezeigten Bolzen mit dem Gewinde unten und der Gummirolle oben.
Wobei ich zugeben muss, dass ich momentan selber nicht weiß für was die dienen soll. Ich kann mich auch nicht erinnern sie im W107 schon mal gesehen zu haben…
Vielleicht gehört sie auch gar nicht in das Fahrzeug…?

Gruß
Joachim

Gruß Joachim

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6 Jahre 10 Monate her #228508 von Chromix
Abgesehen von der Gummirolle sieht das Ding auf Jans Bild aber haargenau so aus wie das Teil auf der Illustration, die Axel gepostet hat.
Und wenn das Gummi nur dazu dient, denn Zentrierbolzen irgendwo zu fixieren, damit nichts klappert?
Aber dann müsste das Gewinde auf jeden Fall mit dem einer Radschraube übereinstimmen.

Hälsningar, Lutz

Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
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