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Gurthalter aus Vollmaterial gefräst abzugeben
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nach einer Fahrt von 1.600 km und einer Scheuerstelle am Hals habe ich mich entschlossen, einen Gurthalter bauen zu lassen. Er soll nicht nur das Greifen des Gurtes verbessern, sondern auch die Position des Gurtes um ca. 1 cm in Richtung Fenster verschieben. Dadurch erhoffe ich mir, dass der Gurt nicht mehr am Hals scheuert. Gut aussehen soll der Halter natürlich auch.
Der Gurthalter wird aus Edelstahl-Vollmaterial gefertigt. Zunächst wird das Stangenmaterial gesägt, dann gefräst, gekantet und elektropoliert. Das sieht wie fast wie verchromt aus und hält ewig. Zur Fixierung des Halters wird eine Madenschraube Ich habe die Teile schon zeichnen lassen. Leider wurde die Kantung mit zwei Übergängen skizziert, natürlich ist das nicht so, das Teil wird aus einem Stück gefertigt.
Falls jemand Interesse hat, kann er sich gerne an meinen Auftrag dranhängen. Ein Paar wird inkl. Versand 125,- € kosten, da alleine das Fräsen mehr als 40 Minuten dauert.
Bitte gebt mir kurzfristig eine Info, damit ich die Bestellung ggf. anpassen kann. Die Lieferung wird etwa 3 Wochen dauern.
Grüße, Günther
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wenn ich das richtig verstehe, ist das sozusagen die Nullserie, d.h. es gibt noch kein Bild vom fertigen Produkt, oder?
Hälsningar, Lutz
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- Hannesmann
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wenn du das fräsen lassen willst, willst du denn nicht gleich ein paar kleine Radien auf den kurzen Kanten mit in deiner Zeichnung angeben ?
Sonst musst du die am Ende mit der Feile machen ... ausser du willst scharfkantig.
Der Ritz zum Gurt Einziehen wär mir zu klein ... beim SLC muss ich öfter mal den Sitz umklappen.
Du hast zwar nicht nach Anregungen gefragt ....?!
Gruss
Achim
350 SLC Bj 78,
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Das stimmt, es ist sozusagen die Nullserie. Bilder lade ich selbstverständlich hoch, sobald die Teile fertig sind.
@ Achim
Die Kanten werden auf jeden Fall kleine Radien erhalten. Die Zeichnung ist eher eine Skizze, da der Fertigungsauftrag noch nicht angelegt ist. Für Anregungen ist auf jeden Fall noch Zeit, den Spalt zum Einziehen des Gurtes kann ich noch etwas breiter machen.
Grüße, Günther
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- Hannesmann
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wenn Anregungen erwünscht sind, würde ich es so schlanker / eleganter finden.
Der Fräse ist das ja egal welche Kontur sie ausfährt.
Gruss
Achim
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350 SLC Bj 78,
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Da ist was dran!Hannesmann schrieb: ..... würde ich es so schlanker / eleganter finden .....
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ich finde Deine Ausführung schöner als der Vorschlag von Achim.
Deine Ausf. ist in der Form ruhiger .
MFG
Hans-Jürgen
Gruß aus dem Kraichgau / Baden
Hans-Jürgen
350 SLC ohne V ( Z ) erfallsdatum / 107er werden nicht Älter sie wechseln höchstens den Besitzer
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mir fiel gerade noch etwas anderes ein: auf Deiner Zeichnung steht "1x spiegelbildlich". Ist dem, der die Arbeit macht, klar, in welcher Ebene gespiegelt werden soll? Falls nicht, kann das auch schief gehen.
Hälsningar, Lutz
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--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
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Gurthalter finde ich auch gut. Es gibt ja bereits viele unterschiedliche Modelle, siehe z. B. Gurthalter .
Dein Entwurf gefällt mir, er sieht so ähnlich aus wie die Version vom Autohaus Heinrich Großjung e.K...
Bin gespannt, wie er dann fertig aussieht.
Grüße Andreas
Grüße Andreas
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vielen Dank für Eure Informationen und Anregungen. Die im Internet und hier im Forum angebotenen Gurthalter habe ich mir natürlich angesehen. Aber irgend etwas hat mir immer missfallen, Geschmäcker sind halt verschieden und manchmal war mir die technische Umsetzung suspekt. Und ein Vermögen wollte ich für zwei "Blechstreifen" auch nicht ausgeben. Da ich in einem Metall verarbeitenden Betrieb beschäftigt bin, lag es dann natürlich nahe, Gurthalter selbst anfertigen zu lassen.
Leichte Radien an den Kanten/Ecken waren sowieso vorgesehen, die Öffnung zum Einfädeln des Gurtes lasse ich etwas größer ausführen. Wenn die Änderungen dann gezeichnet sind, poste ich das dann noch einmal. Wem es gefällt, der kann sich gerne noch anschließen, Anfang nächster Woche möchte ich den Auftrag dann endgültig erteilen.
Grüße, Günther
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was meinst Du mit " die technische Umsetzung suspekt"
und zwei Blechstreifen??
Ich hoffe Du meinst nicht meine Ausfertigung,wo Du dich ranhängst!
Und ,Ja , Geschmäcker sind verschieden.
Gruß Wolfgang
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ich kann nicht verstehen, weshalb Du Dich von meiner Formulierung angegriffen bzw. angesprochen fühlst. Deine Version aus einem Rohr habe ich mit keiner Silbe erwähnt und diverse Ausführungen als technisch suspekt zu betrachten, ist wohl mein gutes Recht. Dazu gehören z. B. der gerne abbrechende BMW-Gurthalter, ein nur an einem Kopfstützenrohr befestiger Gurthalter, ein Halter als Plastik, etc.
Dass ich mich an Deine Ausfertigung ranhänge, betrachte ich als Unterstellung, lass das bitte bleiben. Futterneid? Und eine Ausführung aus Rohrmaterial hätte ich schon alleine deshalb nie anfertigen lassen. Mir geht es nicht um ein paar Euro. Aber weshalb soll ich mir keinen Gurthalter nach meinen Vorstellungen bauen lassen? Ich habe alle Fertigungsmöglichkeiten hier in der Firma. Dass ich "meine" Ausführung dann anbiete, ist wohl legitim. Oldtimer-Foren leben von gegenseitiger Hilfe und wenn jemandem meine Version gefällt, kann er sie gerne haben. Nicht jeder hat einen kompletten Metallbau an der Hand.
Als "Blechstreifen" habe ich sämtliche Gurthalter abwertend bezeichnet. Ausdrücklich: Nicht explizit Deine Version! Als Metallbauer kann man dieses wenig komplexe Teil schon als Blechstreifen bezeichnen. Deshalb erschließt sich mir auch nicht, weshalb im Internet bis zu > 400,- € pro Paar verlangt werden. Mein Ziel war ein Preis von < 100,- € pro Paar, leider habe ich das in der jetzigen Ausführung etwas verfehlt.
Grüße, Günther
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hier die etwas geänderte Skizze. Die Übergänge und Radien sind noch nicht im Detail eingezeichnet, aber prinzipiell schon ganz gut erkennbar.
Grüße, Günther
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Günther,
sehr gute Arbeit!
Der Preis ist absolut angemessen!
Die Teile scheinen eine Sünde wert zu sein
Bin mit meinen BMW Haltern sehr zufrieden, benötige die Halter eigentlich nicht.
Deine Ausfertigung ist ein schönes Accessoires im inneren des Fahrzeugs.
Könnte man auch ein paar Halter ohne die Politur, also mit weniger Bearbeitungsschritten, erwerben?
Wenn ja, welchen Kurs würdest Du dafür aufrufen wollen?
Kannst gerne per PN antworten.
Danke
Gruß
Marinko
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ich stimme Marinko zu, da fängt man an, nachzudenken .....
Ich habe derzeit auch die BMW-Halter und es nervt mich jedes Mal, wenn die ausklicken und auf dem Boden liegen.
Ich dachte schon daran, die laut Martins Vorschlag zu verstärken und rückseitig mit Epoxid auszugießen, aber ich glaube nicht, daß die das dann aushalten, wenn sich ein Mitfahrer beim Aussteigen darauf stützt, was ich schon beobachtet habe. Nur ist es dann mit Wiedereinclipsen vermutlich nicht mehr getan .....
Hälsningar, Lutz
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Buddha
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Danke für die Blumen. Das Elektropolieren ist der einzige Arbeitsgang, den wir extern ausführen lassen. Es ist kein Problem, ihn wegzulassen. Ich bin jetzt nicht im Büro, aber ich glaube, dieser Arbeitsgang lag bei ca. 6,- bis 7,- €. Um diesen Betrag würde ein Paar Gurthalter ohne Oberflächenfinish also günstiger. Wenn das erste Paar aus der Fräse kommt, gekantet ist und die Gewinde geschnitten sind, werde ich es auf jeden Fall hier hochladen. Dann kann man sehen, wie die Oberfläche dann aussieht und immer noch entscheiden.
@Lutz
Die BMW-Halter wären für mich Plan-B gewesen, da sie konkurrenzlos billig sind. Mich reizt es aber, selbst eine Variante fertigen zu lassen. Anregungen nehme ich gerne an, da es nicht mein Anspruch ist, hier etwas "erfinden" zu wollen. Ich will einfach ein Teil, das mir gefällt, gut funktioniert und nicht zu teuer wird. Für meine Firma, d. h. meinen Arbeitgeber, ist das auch kein tolles Geschäft. Wir beschäftigen 125 Mitarbeiter, da lebt man nicht von Kleinaufträgen und Einzelteilen. Aber als Geschäftsleiter hat man halt auch gewisse Entscheidungsfreiheiten und deshalb ziehe ich das jetzt durch. Wenn die Teile dann am Ende für einige User interessant sind, freut es mich, da ich mit technischen Hilfen hier im Forum mangels Wissen nicht viel beitragen kann.
Grüße, Günther
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habe eben die Diskussion entdeckt und finde Günthers Konstruktion sehr gut.
Ich gehe auch schon einige Zeit schwanger mit diesem Thema. Das einzige was ich bisher gefunden habe, auf der Retroclassic in Stuttgart, habe ich mal gepostet.
Ich könnte auch fertigen, glaube aber mir gefällt Günthers Vorschlag sogar besser.
Grüße Roger
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Meine Sitz ist ganz hinten, soweit es eben geht und in dieser Stellung kommen die BMW Halter auch in Kontakt mit der Verkleidung. Nur da ist es nicht schlimm, da sie selbst aus Kunststoff sind und somit auch keine Schäden hinterlassen.
Lutz, ich hab doch schon berichtet, es sieht aus als ob BMW eine Konstruktionsänderung vollzogen hat, denn meine Halter sind bombenfest und bis dato kein einziges Mal abgegangen, obwohl ich auch an ihnen gerüttelt hab
Wie gesagt Günther, ich habe etwas Angst wegen der seitlichen Platzverhältnise.
Die Herrschaften, die den Sitz nicht ganz hinten haben, die haben nichts zu befürchten.
Wenn ich wieder im Ländle bin, poste ich mal Bilder von meiner Sitzposition und den Platzverhältnissen dort in der Ecke.
Wie ich schon im anderen Thema geschrieben hab, finde ich die Halter in glänzender (Chrom, Poliert) Optik nur ansprechend in Kombi mit hellem Leder. Bei schwarzem Interieur, finde ich diese massive Art der Halter (glänzend) eher auffällig, ohne aber ein dezenter Blickfang zu sein!
Ich würde/werde sie schwarz pulvern lassen.
Eventuell kannst Du/Ihr auch das pulvern ins Angebot aufnehmen, es sollte ca. 6-8€/Stk. kosten.
Gruß
Marinko
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meine Frage war was du meinst mit technisch suspekt usw.
nicht meine Ausführung,ich fühle mich auch nicht angegriffen,Sorry
wenn es so rüber gekommen ist.
Zum Rest Deiner Ausfühtung stimme ich Dir zu,deshalb habe ich mir dann
solche aus Rohrmaterial angefertigt.
Das es dann einen solchen lauf nimmt habe ich nicht vermutet,
Ich kann auch die Menge gar nicht machen da ich sie einzeln von Hand biege und bearbeite,also locker zwei Tage für ein Paar drauf gehen!
Deshalb, daher schon kein Futterneid!!
Also nochmal Sorry .
Gruß und schönes Wochenende an alle
Wolfgang
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