5.0 oder 500?

Moinmoin,
ich erwäge, vom 450er QP auf einen 5.0 oder 500er zu wechseln. Sehe ich das richtig, dass der einzige nennenswerte Unterschied zwischen den beiden Topmodellen die Viergang-Automatik des 500er ist? Wenn ich mir die Übersetzungen anschaue, macht sich das aber nicht im Drehzahlniveau bei höheren Geschwindigkeiten bemerkbar, sondern nur in der Beschleunigung. Und das auch nur dann, wenn man den 500er mit Kickdown oder in Stufe S beschleunigt. Ansonsten fährt er ja im 2. Gang an. Auch richtig?
Grüße aus dem Norden
Frank

Wenn dann den 500 weil der 3g Automat erheblich Leistung schluckt.

Hey!

Behalte den 450er! Die 5,0er oder 500er sind nur was für den Stammtisch. Wie der 6,9er unter den 116ern. Sicher wirst du irgendwann mal die etwas bessere Beschleunigung testen. Ja, zwei-dreimal. Und dann? Ein gut eingestellter 450er mit gepflegtem bzw. überholten Getriebe ist kaum weniger flott. Glaub mir - ich spreche aus Erfahrung.

Das Angebot an 5L SLC ist ja, soweit ich das beurteilen kann, auch nicht so groß.

Könnte mir vorstellen das man da gar nicht die große Auswahl hat und froh sein muss wenn man überhaupt ein vernünftiges Exemplar bekommt.

Eine Alternative wäre eine gute <5L Karosse auf W126 5 oder 5,6 umzubauen.

So hab ich das gemacht und bin immer noch begeistert.
117965 mit Einspritzung vom 450 läuft 1A

Die 500er sind weniger front lastig als die 450er, von der Leistung her tun die sich nicht viel.

Willy