Edelstahlauspuff, Sportauspuff und H-Kennzeichen

RDele schrieb: Hallo Ludwig,
wäre es vielleicht möglich, dass Du bei Gelegenheit ein paar Fotos von Deiner Auspuffanlage machst und sie hier reinstellst. Der Auspuff ist nämlich meine nächste Baustelle... und beim 560er ziemlich komplex... ;o)

Ja, bitte ein paar Bilder machen. Mein Endschalldämpfer ist auch "Knusprig" am Eingang, und wirds wohl nicht mehr lange machen...
Gerade Endrohre im AMG Look würden mir auch gut gefallen.

Ich hole diesen Fred mal wieder ans Licht.

Meine Intension ist, die grandiose Motorisierung auch klangtechnisch etwas präsenter zu gestalten.
Dabei will ich keine Brülltüte, aber man darf es ruhig hören, dass vorn ein V8 werkelt.

Bei dem Recherchieren hat sich herausdestilliert, dass die Medium Version von
supersoundexhaust.de einen für mich guten Klang hat.
Hörprobe ESD mit Mittelschalldämpfer:  


Hörprobe ESD solo:


Goeckel hat auch sowas im Programm. Bei denen heiß Medium halt "Premium".
Allerdings ist der Soundfile von Goeckel für diese Version nicht wirklich prickelnd.

Für die ESD von Supersprint und Eisenmann kann ich nirgends als Soundfile finden (oder ich stelle mich nur zu dusslig an).

Jetzt die Frage/n:
• Hat schon einer die Goeckel Premium Ausführung an einem R107 mit V8 verbaut und wider Erwarten sogar ein Video davon ?
• Kennt jemand einen Soundfile des Goeckel Premium ESD ? (Hab selber im Net nix gefunden, ausser die auf der Goeckel Website).

Moin Ludwig,
ca. 65km von Luebeck in Kaltenkirchen gibt es die Firma Car Classica, Wilhelm-Röntgen-Straße 7, 24568 Kaltenkirchen. Die haben sehr gute Kontakte und schon die unmoeglichsten Exoten nebst Anbauteilen durch den TUEV gebracht. Dein Wunschauspuff wird dort kein Problem sein, wenn Du bereit bist, Zeit und Geld dafuer zu investieren.
carclassica.de/technische-abnahme-und-zulassung/
Viele Gruesse
Werner

 

Hallo Stefan,
diesen Sound suchst du:



Ich denke der Supersprint kommt diesem sehr nah.

Bist du aus München? Wenn ja, wir haben ein SL Stammtisch und treffen uns alle 4 Wochen in der MotorWorld. Melde dich, wenn du Interesse hast.

Ich moechte meinen 500SL Mopf 1986 gerne von KAT auf ohne KAT mit Auspuffanlage in Edelstahl umruesten. Kann jemand VA Kruemmer benennen, die gut aussehen und auch passen. Ja ich schaue mein Auto auch von unten an , muss alles Tippitoppi sein.

Der Ami-Scheiss sieht ja meist gut aus, passt aber nie gut. Die Sobkowiak mag gut sein, hat aber ein schlechtes Finish mit viel Schweissverzug, insbesondere bei den Daempfern sind die grossen Blechflaechen wellig, gefaellt mir optisch nicht. Aber es geht mir ja wie geschrieben erstmal vorrangig um die Krummer ab Motorblock.
Gruss
Werner

Markf888 schrieb:

Hallo Stefan,
diesen Sound suchst du:

Ich denke der Supersprint kommt diesem sehr nah.

Bist du aus München? Wenn ja, wir haben ein SL Stammtisch und treffen uns alle 4 Wochen in der MotorWorld. Melde dich, wenn du Interesse hast.
 

Servus Markus,

danke für die Einladung. Bin zwar nicht aus z´Minga, oba ned weid weg.
Vielleicht geht ja kommendes Frühjahr/Sommer was zam.

Danke auch für den Link.
Das Video kannte ich bereits. Guter Klang, aber a bissl dezenter wär mir fast lieber.
Hast Du den Supersprint persönlich schon mal gehört ?

Hallo Werner

wenn du einen Wurm Kat hast dann sind die Krümmer von Motor bis zum Kat schon Edelstahlrohre.

Warum willst du keinen Kat entfernen?
Wenn der Kat noch funktioniert würde ich ihn lassen, mit Kat ist dein Auto mehr wert.

Markf888 schrieb:

Hallo Stefan,
diesen Sound suchst du:

Ich denke der Supersprint kommt diesem sehr nah.

Bist du aus München? Wenn ja, wir haben ein SL Stammtisch und treffen uns alle 4 Wochen in der MotorWorld. Melde dich, wenn du Interesse hast.

Hallo Stefan

das wäre mir zu laut, ein 107er ist ja kein Rennwagen.
Dann lieber kein Sound und original, ist mir persönlich viel lieber, der V8 Sound ist ausreichen original.

Das ist schön Andreas, dass Dir Original lieber wär.
Mir nicht.

Jedoch geb ich Dir bezüglich des Videos mit dem roten SL recht.
Der Klang von dem ist tatsächlich ein wenig zu aufdringlich.

Mir wäre es auch zu laut. Ich habe ein Edelstahl Endtopf für den SL560 von Sobkowiak mit einem dezent sonoren V8 Sound und bin voll zufrieden damit.
Die Schweissnähte gefallen mir zwar auch nicht so gut, stören mich jetzt aber nicht so extrem.

Markf888 schrieb:

Mir wäre es auch zu laut. Ich habe ein Edelstahl Endtopf für den SL560 von Sobkowiak mit einem dezent sonoren V8 Sound und bin voll zufrieden damit.
Die Schweissnähte gefallen mir zwar auch nicht so gut, stören mich jetzt aber nicht so extrem.
 

Man liegt ja auch nicht alle Tage mit einem Glas Wein in der Hand unterm Auto und bewundert die zauberhaft gemachten Schweissnähte.....

 Wieviel Wahrheit doch in einem Glas Wein steckt - "in vino veritas"

Markf888 schrieb:

Mir wäre es auch zu laut. Ich habe ein Edelstahl Endtopf für den SL560 von Sobkowiak mit einem dezent sonoren V8 Sound und bin voll zufrieden damit.
Die Schweissnähte gefallen mir zwar auch nicht so gut, stören mich jetzt aber nicht so extrem.

Und was sagt der TÜV zu den Schweißnähte und kein ABE bzw. Nummer?

War kein Thema hier in München !! TÜV in der Eichstätterstr..
Solange die für das Baujahr vorgeschriebenen Abgas- und Lautstärkewerte eingehalten werden, alles kein Thema.
Bei Oldtimer, deren Ersatzteilsituation schwieriger ist, als bei uns, bleibt dir nichts anderes übrig, wie zu improvisieren. Das wissen die Oldtimer Profis vom TÜV auch.

Hallo Stefan,

ich habe mir einen "modifizierten" ESD aus Edelstahl in Polen gekauft. Die Paßform war mäßig und die Aufhängungen waren viel zu scharfkantig - da musste nachgearbeitet werden - aber der Sound ist wirklich gut, nicht zu aufdringlich, aber man hört, daß es ein V8 ist .....
Das Ganze für unter 300 €, dafür habe ich dann auch gerne ein wenig geschweisst .....

Hälsningar,
Lutz

Markf888 schrieb:

War kein Thema hier in München !! TÜV in der Eichstätterstr..
Solange die für das Baujahr vorgeschriebenen Abgas- und Lautstärkewerte eingehalten werden, alles kein Thema.
Bei Oldtimer, deren Ersatzteilsituation schwieriger ist, als bei uns, bleibt dir nichts anderes übrig, wie zu improvisieren. Das wissen die Oldtimer Profis vom TÜV auch.

Ich habe bei meiner letzten TÜV Abnahme bei GTÜ gefragt.
Der sagte, bei einem selbst geschweißten Auspufftopf ohne Nummer und ABE keine Chance auf einen TÜV, weil es diese Blech - Auspufftöpfe im Zubehör noch verfügbar sind.
Der TÜV Prüfer hat auch einen 107er deshalb ist es informiert.

Hallo Lutz,

danke auch für den Tipp, aber das wäre mir zu heiß.
Sollte schon TÜV kompatibel sein.
Und einen Audiofile dazu wollte ich auch gehört haben, bevor man bestellt.

Hallo Stefan,

bzgl. Audio/Video kann ich Dir helfen:
www.schlittenhun.de/MVI_4030.mp4
Was die Anforderungen der jeweiligen Prüfinstitution angeht, scheint das Bild in Deutschland ja etwas uneinheitlich zu sein .....
Hier in Schweden ist es so, wie Markus seine Erfahrungen aus München beschrieben hat: solange die Grenzwerte bzgl. Abgas und Lautstärke eingehalten werden, kann man machen, was man will.

Hälsningar,
Lutz

hi lutz;)...
genau .. ist in DE genauso... völlig egal ob da ne nummer drauf ist oder nicht bei einem Oldtimer... solange nicht übermäßig laut und Abgas eingehalten wird...und wenns ne zugeschweißte Öldose ist..

und nicht nur in München sondern überall in DE

lg rg

Bin mit Sobkowiak für meinen 280 SL '80 vollkommnen zufrieden - auch die Ausführung!