Neuvorstellung

Hallo zusammen!

Ich darf mich vorstellen:

Mein Name ist Martin, Jahrgang 68 und komme aus einer Benz-geprägten Familie, ich selbst fahre gerade einen VOLVO XC60 II als Dienstwagen.

Mein Vater fuhr über Strich 8/123/124/203 so einiges, mein Patenonkel hatte in den 80ern einen 300 SL, den durfte ich mir öfter ausleihen.
Darum hat es mir heute eben der R107 angetan und ich plane in naher Zukunft ein entsprechendes Modell anzuschaffen.
Neben dem Spaßfaktor sollte zumindest der Werterhalt gegeben sein, bei der Bank gibt´s ja auch kaum noch Zinsen.

Nun will ich mich erstmal in Ruhe mit der Materie beschäftigen und bin mir noch sehr unsicher, was das Richtige für mich und meine Familie wäre:
Ein US-Import oder doch lieber ein deutsches Fahrzeug?
6 oder 8 Zylinder?
Alter, Laufleistung, Technik?
Es gibt da viele offene Fragen.

Daher sehe ich mich hier erstmal in Ruhe um.

Beste Grüße
Martin aus Werl/NRW

Hallo Martin aus Werl. Willkommen im Forum.
Werterhalt oder Wertsteigerung wirst du bei keinem Classic oder Oldtimer erreichen.
Suche nach einem rostfreiem Exemplar der Rest kommt von alleine.
Viel Spaß beim suchen.

Rudiger

Hallo Martin,

Spaß soll dieses Hobby machen, und davon haben wir hier jede Menge.

Herzlich Willkommen in der Sternzeit-107 !

Hallo Martin

Willkommen in der Sternzeit

Ob EU oder US oder Japan, das ist eine Frage des Geschmacks oder der Umbauwilligkeit, da tickt jeder zum Glück anders.
Zur Geldanlage kann ich Rotwein empfehlen, da kriegst du meist so um die 14 %

Hallo Martin,

willkommen!

Zu Deinen Fragen:
"Ein US-Import oder doch lieber ein deutsches Fahrzeug?
6 oder 8 Zylinder?
Alter, Laufleistung, Technik?"

Das hängt von Deinen persönlichen Erwartungen, Schrauberfähigkeiten unf Vorlieben ab.

Wer gerne schraubt, wird eher mit einem Auto, bei dem noch Handlungsbedarf herrscht froh, wenn er bei der Anschaffung Geld sparen kann.
Für nicht-Selbstschrauber ist das Auto ohne Handlungsbedarf meistens günstiger, auch wenn es izunächst teurer ist.

Ob US-Import oder deutsches Fahrzeug ist in erster Linie eine Frage der Optik, beim 380 auch der Motorleistung (US-Versionen gedrosselt).

Motorisierung und Alter ist wieder stark eine Frage des persönlichen Geschmacks.
Deshalb kann ich wärmstens empfehlen das Probefahrten mit unterschiedlichen Modellen durchzuführen.
Je nach Motorisierung und Baujahr unterscheiden sich die Fahreindrücke erheblich.

Die Laufleistung ist, sofern überhaupt glaubhaft belegbar, eher unwichtig.
Wichtig ist, ob es offene Baustellen/Reparaturstau gibt.

Moin Martin,

Willkommen hier in der SZ 107.
"Immer erst ne Nacht drüber schlafen"

Hallo Martin

willkommen in der Sternzeit......
Schau nach einem 107er ab Bj. 86 einen 500 SL 8 Zylinder der macht richtig Spaß.

Viele Spaß und Erfolg bei der Suche.