280SL Tieferlegen H&R

Hallo Heinz,

du bedankst dich über das überwiegend positive Feedback: Dabei ist zu berücksichtigen, dass Forenuser, die es original mögen, sich deswegen an dieser Stelle zunehmend weniger einbringen, um dich nicht vor dem Kopf zu stoßen.

Es ist zu beobachten, das sich die Mehrheit für originale Fahrzeuge entscheidet und dafür bereit ist, zunehmend tiefer in die Tasche zu greifen.

Michael

Servus Michael,

hab ich/wir was verpasst oder seit wann befinden wir uns hier im "Einheitsbrei" wie beim Onkel Erich?

Leben und Leben lassen!
Wen interessiert es, wer wie viel berei ist für ein Auto auszugeben?
Ob jemand bereit wäre für meinen 107er mit Serienoptik mehr zu bezahlen als so wie er jetzt da steht, interessiert mich nicht die Bohne
So oder so bleibt er dauerhaft in meinem Besitz.

Marinko, jeder macht sein Auto individuell. Ich glaube keiner möchte ein Museumsstück in der Garage stehen haben. Das macht nur die Erben glücklich.

Rudiger

Servus Rüdiger,

nix da, meiner wird beigesetzt, wie zu Zeiten der Pharaos vom Nil

Moin,

und so wie dieser Witz.

... Am Grabe wurde dann noch gefragt: Hatte er noch einen letzten Wunsch... ja legen sie ihn tiefer!

Das wird ein Tief Grab. Front end first. Vorher bitte den scheibenwashwassertank Entleeren. Der läuft sonst über.
Rudiger

MBN schrieb: Hallo Heinz,

du bedankst dich über das überwiegend positive Feedback: Dabei ist zu berücksichtigen, dass Forenuser, die es original mögen, sich deswegen an dieser Stelle zunehmend weniger einbringen, um dich nicht vor dem Kopf zu stoßen.

Es ist zu beobachten, das sich die Mehrheit für originale Fahrzeuge entscheidet und dafür bereit ist, zunehmend tiefer in die Tasche zu greifen.

Michael

Originalität kann ich gut verstehen, allerdings eher bei wirklich seltenen Oldtimern aber nicht beim 107er, der 250.000 mal gebaut wurde und an jeder Ecke zu sehen ist

Hallo Marinko und Martin,

danke für eure Antwort, wonach ich glaube, mich etwas präziser ausdrücken zu müssen. Jeder soll natürlich seinen Geschmack folgen. Es wäre ja blöd, wenn allen den gleichen Geschmack hätten. Ich schaue mir alle Fahrzeuge gerne an, sofern sie gepflegt sind.

Ich habe in den letzten 13 Jahren den Markt beobachtet und sehe das Interesse für originale Fahrzeuge stetig steigend. Wenn ich allerdings diesen Thread als Maßstab nehme, könnte man meinen bzw. Heinz könnte es so interpretiert haben, der Einheitsbrei bestünde überwiegend aus großen Rädern bzw. dem Wunsch danach.

Heinz, kann ich nur ermuntern, die originalen Räder gut aufzuheben. Früher oder später wird er sie brauchen, sei es um den Verkauf zu pushen oder weil er gefallen an ihnen gefunden hat.

Michael

Moin zusammen.

Michael, ich denke nicht, das irgendjemand in der Szene klassischer Fahrzeuge denkt, dass größere Räder, usw... die Mehrheit/Trend darstellen, egal ob beim 107er, Käfer, usw ...
Ich denke, das jeder der eventuell irgendwann "Geld" mit seinem Schätzchen machen möchte weiß, dass er das meiste bekommt, wenn der Wagen im Serienzustand bleibt/ist.
Natürlich gibt es auch da Ausnahmen, die aber definitiv in der Minderheit sind.
Wenn ich nur dran denke, als ich meinen 107er 1997 gekauft habe, welche Mitmenschen damals (nicht negativ gemeint) einen 107er Ihr eigen nannten, dass war eine total andere Welt von meiner.
Schon damals (und vorher) war mir klar, das die absolut große Mehrheit auf "Standardlook" steht und damit auch i.d.R. die größten Preise zu erzielen sind, was mir aber absolut egal war!
Ich habe "ihn" mir so zurechtgemacht, wie er mir am besten gefällt unabhängig ob andere die Stirn runzeln oder auch nicht

Servus nochmal,

Ich bin da voll auf Marinkos Seite. ich mach mir meinen Dicken so wie er mir gefällt, und nicht so wie ihn andere gerne hätten. Wenn einer irgendwann den Serienlook haben will, kein Problem. Sollte ich den SL irgendwann mal verkaufen wollen, liegen sowieso die Originalfedern und vier generalüberholte Gullideckel im Kofferraum.
Wem das so nicht gefällt, bitte woanders kaufen.
Ich habe schon immer an Autos geschraubt und werde gaaaaaaaanz bestimmt nicht auf meine Alten Tage damit aufhören! Für mich gibt's nix schlimmeres, als auf einem Treffen auf die Autonummer schauen zu müssen, um zu erkennen welcher denn meiner ist...
Ich glaube, das mit zunehmendem Alter unserer Schätzchen auch immer mehr die Historie zählt, und nicht ob da jemand andere Felgen draufgeschraubt hat.
Aber jeder nach seinem Gusto.

Ach... ich liebe die Optik des 107er mit 17" Felgen. Auch Deine dezente Tieferlegung gefällt mir sehr gut. Da muss ich bei meinem auf jeden Fall noch was tun...!!!

Überlege gerade, anstatt H&R das Geld in den Rachen zu schmeißen ob ich meine Federn stauchen lasse.
Schon mal jemand gemacht?

Hallo Martin,

Vom "stauchen" oder "pressen" der Federn kann ich Dir als gelernter Kfzetti nur abraten!
Dabei wird die Federkennung verändert, was zu verändertem Fahrverhalten führt.
Tieferlegen an sich ist beim 107er schon so ne Sache, aber mit gepressten Federn würde ich nichtmal Mutter Beimer vom Lidl abholen.
Entweder H&R Federn (andere gibt's nämlich nicht mit Gutachten) und vernünftige Stoßdämpfer, oder Serie lassen.
Andere Alternativen sehe ich da nicht...

Moin Heinz,

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