Kühlwasserverlust 560 SL

Korrekt Lutz,

was man mit welchem Stöffchen mischen darf und was nicht, sollte man immer vorher wissen bzw. in Erfahrung bringen. Der Punkt ist ja auch, dass man die 13,5l selten komplett rauskriegt (wer macht sich schon die Mühe die Ablassschrauben am Kurbelgehäuse zu finden und dann auch zu öffnen).
Die modernen Kühlmittel sind aber auch punkto Mischbarkeitstoleranz deutlich weiter. Gelee gibt es ab G12++ nicht mehr.
Das ist aber wie beim Thema Öl. Es gibt 1000 Wege um glücklich zu werden – alle funktionieren und so möge jeder seine eigenen finden.

Grüße Martin

Moin Martin ich oute mich jetzt auch mal ich habe auch auf das G12++ gewechselt und wurde schon öfters angesprochen das mein Kühlmittel die falsche Farbe hätte, in einen 107er gehört G 48,sehe das ja mittlerweile anders.Ich hatte aber beim Kühlmittelwechsel beide Ablaßschrauben geöffnet in der Hoffnung die kompletten 13,5 l ablassen zu können.Weit gefehlt, insgesamt
hatte ich dann ca.10l beisammen und die restlichen 3,5l steckten dann wohl im Heizungskosten fest.

Genau so war es bei mir auch, trotz Öffnen der Ablassschrauben am Kurbelgehäuse sind nicht mehr als 10l zusammen gekommen.
So wie es Martin geschrieben hat, war mein Hinweis zu verstehen: daß man sich bewusst sein sollte, daß man mischt und was man mischt.

Hälsningar, Lutz

Hallo Zusammen,
Danke für eure Hinweise. Der Meister hatte wohl eventuell etwas wenig Zeit für meinen Wagen. Frostschutz und Korrosionsschutz hat er aber geprüft. War beides gut. Trotzdem möchte ich das System bei nächster Gelegenheit spülen lassen. Bei dem Wartungsstau, mit dem der Wagen aus den USA gekommen ist, hätte ich das schon gerne. Dann kommt neues Kühlmittel rein. Mal sehen, welches der Meister empfiehlt.
Bis denen
Thomas aus Telgte