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Kettenschloss Steuerkette
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Ausserdem mein Motor nach Steuerkette und samt alle Gleitschienen wechsel läuft wieder.
Was etwas komisch ist wenn ich gas gebe nimmt er nicht so tendiert eher aus zu gehen .vielleicht normal beim Kalten Motor noch oder Steuerzeiten sind doch nicht so optimal eingestellt .
Mehmet
US 450SL 1979
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da bin ich mal gespannt was die Andren dazu sagen.
Viele Grüße
Klaus
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vor allen Dingen ist das Schloss so zu montieren, dass sich der Clip nicht öffnen kann, wenn er gegen etwas reibt. Er muss sich in dem Fall schließen. Also sollte die Öffnung des Clips nach links sein, wenn Du vor dem Motor stehst.
Wenn man ein Glied der Kette einsetzen wollte, müsste das auch vernietet werden. Ich habe das an meinem europäischen 450 SL nicht gemacht. Das Schloss blieb drin und der hat mehr Power als der US.
WIS 05-320 schrieb: Für den Reparaturfall gibt es eine Reparaturkette mit Steckglied.
Sollte nur eine endlose Steuerkette zur Verfügung stehen, kann sie duch Aufschleifen beider Bolzen eines Gliedes geteilt werden und mit einem Steckglied montiert werden.
Eine endlose Steuerkette kann bei asugebautem Steuergehäusedeckel montiert werden.
SLS ist keine Werkstatt und weisen bei ihren Videos immer darauf hin. Die Qualität der Videos ist nicht immer optimal. Immer noch besser als die anderer Youtuber. Aber eben nicht verlässlich.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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du meinst mit Clip den Sicherungsring. Bis du dir sicher, dass er sich nicht im Betrieb um seine eigene Achse dreht.
Viele Grüße
Klaus
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Viele Grüße
Mehmet
US 450SL 1979
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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Aus der Erinnerung:
Es gibt einen U-förmigen Clip, der am Ende über eine Rille in beiden Bolzen des Verschlussglieds geschoben wird. Darunter ist die Unterlegscheibe. Er sichert, dass das Verschlussglied heraus rutschen kann.. Der Clip wird gegen Widerstand über beide Bolzen geschoben. Das muss entgegen der Laufrichtung der Kette passieren. Das U muss also nach links offen sein, die Kette dreht ja rechts herum. Schabt der Clip irgendwo, wird er so fester zugeschoben und nicht etwa wieder geöffnet.
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Hallo Mehmet,
wenn Dein Süper Usta das nicht weiß, hole sofort das Auto aus der Werkstatt. Usta sind aus meiner Türkei Erfahrung selbsternannte Meister, die viel reden und dafür wenig wissen.
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Mehmet
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zumindest bis zum zweiten Kettentausch nach 150K
Edgar
Lebst Du nur oder schraubst Du schon?
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das Kettenschloß mit dem guten Clip ist für "schlanke" 8,40 Euro noch beim Freundlichen verfügbar: KETTENGLIED | A0009970598
Grüße
Hans
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das es diesen "Clip" gibt war mir nicht so richtig bewusst. In der WIS wie auch auf dem Bild von SLS wird das mit zwei Sicherungsringen gemacht. Vielleicht meint SLS auch das damit. Ich würde aber denken, dass bei Volker seinem Bild unter dem Clip noch so ein Teil von der Kette mit den zwei Löchern fehlt.
Viele Grüße
Klaus
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- citroen
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du hast recht, es fehlt das außen Teil vom Kettenglied.
Da hat Volker eine Aufgabe.
Gruß aus Hamburg, Rainer
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@Volker: ich hoffe dir ist die fehlende Scheibe das schon aufgefallen und du hast es mittlerweile geändert
Viele Grüße
Thorsten
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- Chromix
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Liegt wahrscheinlich in der Ölwanne .....Moin Klaus,
du hast recht, es fehlt das außen Teil vom Kettenglied.
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Hälsningar,
Lutz
Nur wer für den Augenblick lebt, lebt für die Zukunft.
Heinrich von Kleist
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Gruß aus Hamburg, Rainer
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hat heut Ihrn Spass trarumtata.
Der Volker lacht sich in die Händ,
denn des Foto zeigt noch nicht des End
Nen Narrhalla Marsch für den Lutz
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Gruß aus Hamburg, Rainer
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Alles könnte einfach sein, ist es aber nicht
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Gruss Andreas
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Nee anders als ihr alle fahre ich seit 4 Jahren ohne die Platte darunter. Damit hat sich das Verschlussglied längst in die Ölwanne zu Lutz verabschiedet und ich habe bewiesen, dass man gar keine Steuerkette braucht.Moin,
da haste noch mal knapp die Kurve bekommen
Willkommen ans Publikum, das sich hier inzwischen jenseits des Status "Gepflegt" im Status "In Pflege" bewegt.
Hurra die Narren sind los!
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- Chromix
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Hallo Hans,..... das Kettenschloß mit dem guten Clip ist für "schlanke" 8,40 Euro noch beim Freundlichen verfügbar: KETTENGLIED | A0009970598
leider nicht, ich habe die Artikelnummer bestellt und bekam das Kettenglied mit den 2 niedlichen kleinen Sicherungsclips, also das, was auch im WIS 05-0320 abgebildet ist. Identisch mit dem, das der Kette beiliegt. Das andere, wie auf Volkers Bild, scheint es also nicht mehr zu geben. Ich hoffe, das es hält .....
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Hälsningar,
Lutz
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Heinrich von Kleist
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- Hans_G
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das ist natürlich schlecht und spricht nicht gerade für Mercedes-Benz. Wenn die Kette durch keine eingelaufenen Rillen läuft und auch sonst nichts dazwischen kommt (was im Motor nicht passieren wird) wird das schon funktionieren. Ist halt trotzdem nur die zweitbeste Lösung - soviel zum Mercedes Werbeslogan.
Grüße
Hans
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- M119_Fan
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Viele Grüße,
Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".
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- Hans_G
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nur mal so gedacht, als Elektriker, nicht als Maschinenbauer
Dem Clip ist es ja egal, ob ein Simplex-, Duplex-, oder sonst eine Kette verbaut ist. Da kommt es auf die Teilung und den Durchmesser der Bolzen an und die werden bei den Mercedes aus den vergleichbaren Baujahren ja identisch sein. Vielleicht hilft da ja das Febi-Simplex-Schloß:
www.autodoc.de/febi-bilstein/1872885?utm...iEAQYByABEgKAHPD_BwE
Wenn denn dann nicht auch 2 Einzelclips eingepackt sind
Grüße
Hans
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- Chromix
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Übrigens: mir fiel auf, daß die beiden zu montierenden Teile des Kettengliedes (siehe Bild oben) etwas dicker sind als beim Rest der Kette, 1,6 mm an Stelle von 1,2 mm. Nur so am Rande .....
Hälsningar,
Lutz
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Gruß
Christian
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- karlo63
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obwohl meine Kette und die Schienen noch wirklich gut waren , aber der Motor war raus dann halt neu , das reicht jetzt auch wieder für Jahre bzw Jahrzehnte .
Gruss Karl
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- Ragetti
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die Löcher in der Ketten Umgebung mit Haushalts Papier dicht stopfen und zwei Magneten hinlegen hat meinen großen Händen geholfen und mich beruhigt.
Gruß aus Hamburg, Rainer
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