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Unterdruckleitung 450 SL USA 1980
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7 Jahre 9 Monate her #199394
von hhermanski
Unterdruckleitung 450 SL USA 1980 wurde erstellt von hhermanski
Hallo,
kann mir jemand sagen, wo die schwarz-gelbe Leitung angeschlossen wird, die vom 4-fach Verteiler beim Bremskraftverstärker nach vorn in den Bereich Zündverteiler-Warmalufregler etc. geht?
Vielen Dank
Henry
kann mir jemand sagen, wo die schwarz-gelbe Leitung angeschlossen wird, die vom 4-fach Verteiler beim Bremskraftverstärker nach vorn in den Bereich Zündverteiler-Warmalufregler etc. geht?
Vielen Dank
Henry
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7 Jahre 9 Monate her #199397
von Billy0815
Billy0815 antwortete auf Unterdruckleitung 450 SL USA 1980
Hallo, hier habe ich den Unterdruckplan für dich.
Gruß Frank
Gruß Frank
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7 Jahre 9 Monate her #199398
von Billy0815
Billy0815 antwortete auf Unterdruckleitung 450 SL USA 1980
Hallo Henry,
der Schlauch kommt vom Kohlefilter und geht an die Drosselklappe, s. Bild.
Gruß Frank
der Schlauch kommt vom Kohlefilter und geht an die Drosselklappe, s. Bild.
Gruß Frank
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- hhermanski
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7 Jahre 9 Monate her #199407
von hhermanski
hhermanski antwortete auf Unterdruckleitung 450 SL USA 1980
Hallo Frank,
Der Schlauch vom Kohlefilter ist schwarz (ohne gelb) und bei mir komplett angeschlossen. Der schwarz-gelbe um den es mir geht, ist auf deinem Schema nicht dargestellt. Er ist an dem Vierfach Verteiler neben dem Bremskraftverstärker angeschlossen, wo auch Abgänge zur Zentralverriegelung und zum Vorratsbehälter sind.
Gruß
Henry
Der Schlauch vom Kohlefilter ist schwarz (ohne gelb) und bei mir komplett angeschlossen. Der schwarz-gelbe um den es mir geht, ist auf deinem Schema nicht dargestellt. Er ist an dem Vierfach Verteiler neben dem Bremskraftverstärker angeschlossen, wo auch Abgänge zur Zentralverriegelung und zum Vorratsbehälter sind.
Gruß
Henry
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7 Jahre 9 Monate her #199421
von Gullydeckel
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
Gullydeckel antwortete auf Unterdruckleitung 450 SL USA 1980
Hallo Henry,
vom 450er habe ich keine Ahnung, daher kann ich mich nur mittels Gedankenspielchen beteiligen, vielleicht hilft's aber.
Gesucht wird ein Verbraucher, der permanent Unterdruck benötigt. Von daher fallen so ziemlich alle motorischen Steller aus. Die kriegen ihren Unterdruck immer über irgendein Ventil geschaltet und die sind bei Dir doch alle ordnungsgemäß mit Schläuchen belegt - oder?.
Hat Dein Wagen ggf. eine Scheinwerferverstellung (oder mal eine gehabt)? Das wäre z.B. so ein typischer motorraumnaher Kunde für diese Art Unterdruck.
Grüße Martin
vom 450er habe ich keine Ahnung, daher kann ich mich nur mittels Gedankenspielchen beteiligen, vielleicht hilft's aber.
Gesucht wird ein Verbraucher, der permanent Unterdruck benötigt. Von daher fallen so ziemlich alle motorischen Steller aus. Die kriegen ihren Unterdruck immer über irgendein Ventil geschaltet und die sind bei Dir doch alle ordnungsgemäß mit Schläuchen belegt - oder?.
Hat Dein Wagen ggf. eine Scheinwerferverstellung (oder mal eine gehabt)? Das wäre z.B. so ein typischer motorraumnaher Kunde für diese Art Unterdruck.
Grüße Martin
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
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7 Jahre 9 Monate her #199425
von Billy0815
Billy0815 antwortete auf Unterdruckleitung 450 SL USA 1980
Hallo, der Schlauch geht an das Stellglied vom Tempomaten.
Gruß Frank
Gruß Frank
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7 Jahre 9 Monate her #199426
von Billy0815
Billy0815 antwortete auf Unterdruckleitung 450 SL USA 1980
Noch ein Bild.
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7 Jahre 9 Monate her #199444
von hhermanski
hhermanski antwortete auf Unterdruckleitung 450 SL USA 1980
Hallo Frank,
das war es wohl. Dafür spricht auch, daß der Tempomat bei der Überführungsfahrt von Bremen nach Hause nicht funktioniert hat.
An dem Tempomatsteller war noch ein Anschluß frei. Habe den Schlauch da draufgesteckt, war eine ziemliche Fummelei, weil es dort sehr eng zugeht und das Teil schlecht erreichbar ist.
Jetzt taucht gleich die nächste Frage auf: Von dem Tempomatsteller geht ja noch ein Schlauch in den Innenraum unter das Armaturenbrett. Ist das richtig, daß der einfach im Freien endet oder muß der auch noch irgendwo angeschlossen werden?
Gruß
Henry
das war es wohl. Dafür spricht auch, daß der Tempomat bei der Überführungsfahrt von Bremen nach Hause nicht funktioniert hat.
An dem Tempomatsteller war noch ein Anschluß frei. Habe den Schlauch da draufgesteckt, war eine ziemliche Fummelei, weil es dort sehr eng zugeht und das Teil schlecht erreichbar ist.
Jetzt taucht gleich die nächste Frage auf: Von dem Tempomatsteller geht ja noch ein Schlauch in den Innenraum unter das Armaturenbrett. Ist das richtig, daß der einfach im Freien endet oder muß der auch noch irgendwo angeschlossen werden?
Gruß
Henry
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7 Jahre 9 Monate her #199445
von hhermanski
hhermanski antwortete auf Unterdruckleitung 450 SL USA 1980
Hallo Martin,
Scheinwerferverstellung hat das Auto nicht und wohl auch nie gehabt.
Trotzdem Danke für Deine Hilfe.
Gruß Henry
Scheinwerferverstellung hat das Auto nicht und wohl auch nie gehabt.
Trotzdem Danke für Deine Hilfe.
Gruß Henry
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7 Jahre 9 Monate her #199454
von Billy0815
Billy0815 antwortete auf Unterdruckleitung 450 SL USA 1980
Hallo Henry, das ist richtig ,der Schlauch dient zur Belüftung.
Gruß Frank
Gruß Frank
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