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Gleitschienentausch beim 1972 350SL mit M116.982

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7 Jahre 9 Monate her #200136 von Dr-DJet
Hallo Sebastian,

EPC Zugang haben auch all die Club-Mitglieder seit dem 14.12.2018 nicht mehr. aber das Mercedes-Benz Classic Center gibt bestimmt gerne telefonisch Auskunft.

Meiner Erinnerung nach gibt es verschiedene Ausführungen des Schlauches zum ZLS. Wenn es der sich gabelnde Schlauch von der Drosselklappe an den ZLS Und die Leerlaufschraube ist, dann ist es anbei.

Du brauchst:
  • Dichtung A1142030080 10,89€ plus MWSt unter ZLS
  • Zusatzluftschieber A0001410325 399€ oder eben Reparatur desselben
  • Schlauch A1160940191 13,94€ vom ZLS zur Ansaugbrücke
  • Wahrscheinlich Schlauch A1169970182 3,98€ zum ZLS
  • Passende Schellena uf alle Schläuche

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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7 Jahre 9 Monate her #200145 von Borasepp
Danke Volker,

werde Heute bestellen und berichten, kann ein paar Tage dauern, da der Kühler zum Netzwechsel Heute geht.

Danke Nochmals

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7 Jahre 9 Monate her #200186 von Dr-DJet
Hallo Sebastian,

hast Du meine PN gesehen? Habe Dich inzwischen auch auf jetronic.org freigeschaltet.

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7 Jahre 9 Monate her #200204 von Borasepp
Hallo Volker,

vielen Dank, bin schon am studieren.

Gruss Sebastian

PS. Teile sind bestellt und waren lieferbar

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7 Jahre 7 Monate her #203291 von Borasepp
Hallo liebe Berater,

es ist alles Fertig, der ZLS wurde noch gewechselt incl. Verschlauchung.
Der Motor läuft schön ruhig und es geht ohne Leerlaufsägen.

Tipp: ZLS gibt es beim Freundlichen für 650€ !!!!

Also nochmals Vielen Dank:

Wenn jemand in Nordthüringen Fragen hat kann ich helfen, da ich nun die Gleitschienen 3mal gemacht habe. (1xR107/1xW126/1xR129-M103)

Viele Grüsse

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7 Jahre 7 Monate her #203305 von Dr-DJet
Hallo Sepp,

was 650€ für den ZLS bei Daimler / Bosch ? Wahnsinn! Und dann sieht der neue Nachbau auch noch aus wie ...

Da repariere ich meine ZLS doch lieber. Für die 650€ könnte man die ja glatt aus dem Vollen fräsen.

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7 Jahre 7 Monate her #203307 von Borasepp
Hallo Volker,

er ist aus dem Vollen gefräst, er hat eine komplett neue Außenkontur mit einem großen Boschlogo.

Massiv aus ALU und bei Weitem nicht so filigran.

Dir nochmal vielen Dank für deine Superberatung.

Gruss Sebastian

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