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Hinterachdifferenzial undicht

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8 Jahre 1 Woche her #194585 von Nichtschwimmer
Die Methode mit der Schnur müsste auch gut funktionieren. Mit einer (digitalen) Fedewaage hätte man sogar ein recht genaues Messinstrument. (bedauerlicherweise finde ich meine nicht, sonst hätte ich es schon ausprobiert).

Das mit der markierten Mutter habe ich auch schon gemacht. Es setzt voraus, dass der Reibwert vorher richtig war. Man sollte die Gewindeumdrehungen der Mutter mitzählen und gut aufpassen. Wenn man die Mutter überdreht hat, darf man sie nicht zurückdrehen um das gewünschte Reibmoment einstellen. Sondern die Quetschhülse ist zu ersetzen.
Wenn es Toleranzen bei den Flanschen gibt, hätte ich Bedenken. Am Ende ist die Überprüfung des Reibmomentes doch am sichersten.

Udo

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7 Jahre 1 Monat her #221233 von conte500
kann mir jemand die Füllmenge Öl fürs Differenzial sagen?
Grüße
Uwe

Sänx! Häv a nais dei ʘ‿ʘ

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7 Jahre 1 Monat her #221236 von Mecki
Hallo Uwe,

wenn ich es richtig in Erinnerung habe wären das 1,3 Liter.

Gruß Axel
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
560 SL ,86er,Champagnermetallic,Leder Brazil
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7 Jahre 1 Monat her #221237 von EB107
Hallo Uwe,

beim 500SL sind das 1,3 Liter SAE 90 oder 85W/90 (Mercedes Blatt 235)

Viele Grüße aus der Oberpfalz
Eugen

"Es gibt über 900 Millionen Autos auf der Welt, doch nur eine Hand voll Auto-Ikonen. Eine ist der SL" (Dieter Zetsche)
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7 Jahre 1 Monat her #221238 von Hannesmann
Hallo Uwe,
so wie die anderen sagen ca. 1,3 Liter und wenn es voll ist, läuft es dir an der Einfüllschraube über >> kann man also nicht überfüllen.
Für die Befüllung sollte man sich allerdings etwas einfallen lassen. Mit dem 15cm Rüssel, der an den 1Liter Flaschen dran ist, geht das nur ganz bescheiden.
Am besten mit einem längeren Schlauch und zwei Mann >> der eine füllt gemütlich aussen an einem erhöhten Punkt und der andere guckt unten wann voll ist.
Gruss
Achim

350 SLC Bj 78,

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7 Jahre 1 Monat her #221240 von Hannesmann
Was ich eigentlich schreiben wollte >> habe mit LECWEC mein Differential und mein Automatikgetriebe trockengelegt. Vorher war ich auch skeptisch.
Wie lange das hält weiss man nicht aber eine Saison bin ich jetzt schon mit ohne Flecken in der Garage gefahren. Nullkommanix kommt da mehr raus.
Gruss
Achim

350 SLC Bj 78,

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7 Jahre 1 Monat her #221242 von 107_SL
Servus,

Lecwec habe ich auch schon eingesetzt, nicht am SL, aber dennoch kann ich positives Feedback geben.
Würde es immer als ersten Ansatz nehmen, bei leichten Undichtigkeiten und sehen ob es dicht bleibt.
Wenn nicht, dann den nächsten Schritt angehen und die entsprechenden Komponenten tauschen.

Gruß
Marinko

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7 Jahre 1 Monat her #221243 von Nürnberger
Nürnberger antwortete auf Hinterachdifferenzial undicht
Bei meinem 64er T-Bird hat Lecwec zur Abdichtung der Kurbelwelle absolut nichts gebracht. Sie tropft nach wie vor sehr gering vor sich hin (2 bis 3 kleine Tropfen pro Woche). Anscheinend kommt es auf das Material der verwendeten Dichtungen an. Aber einen Versuch ist es immer wert, die Kosten sind ja überschaubar und kaputt kann dadurch auch nichts gehen.

Grüße, Günther

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7 Jahre 1 Monat her #221247 von Ragetti
bei der Verwendung von Lecwec oder eigentlich ist es ein Hinzuführen von Weichmachern, muss man viel Geduld haben, es hat lange gedauert bis das Zeugs sich verflüchtigt hat und genauso lange dauert es wieder aufgenommen zu werden. Wobei bei grösseren Undichtheiten der Erfolg auch ausbleiben kann, insbesondere wenn schon Risse oder Beschädigungen vorhanden sind.

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

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7 Jahre 4 Wochen her #221879 von conte500
noch eine Frage an die Spezialisten.
Also ich möchte mein Differenzial Öl wechseln.
Also beim 500er brauche ich ca. 1,3 Liter SAE90
Nun habe ich bei Liqui Classic dieses Öl als mineralisches Öl gefunden oder ist syntetisches zu empfehlen?
Grüße
Uwe

Sänx! Häv a nais dei ʘ‿ʘ

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7 Jahre 4 Wochen her #221888 von Chromix
Ich habe vollsynthetisches Meguin megol Hypoid Getriebeöl GL5 SAE 75W-90 (ohne LS-Zusatz, weil ich kein LS Differential habe) genommen.
Ist das jetzt eine Empfehlung? Weiss nicht. Ich dachte einfach, der Weiterentwicklung der Öle im Laufe der letzten 40 Jahre Rechnung zu tragen.
Außerdem habe ich Mannol Getriebeöl Leak-Stop zugegeben, wenn auch noch nix leakt, aber ich war der Meinung, es kann ja nicht schaden, den Dichtungen vorbeugend etwas Aufmerksamkeit zukommen zu lassen.

Wenn das mal jetzt kein Öl-Thread wird ..... 8)

Hälsningar, Lutz

Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
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7 Jahre 3 Wochen her #221983 von breuni58
Hallo Uwe,

ich nutze immer die Ölberater der Ölhersteller, z.B. den

Motul

in meinen, mit Sperrdiff. kam das Motul 90 PA

Gruß
Volker
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6 Jahre 5 Monate her #243237 von krissbay
Hallo,
Kurze Frage zu den 560er Differenziale. Sind die alle ohne LS-Zusatz? Laut WIS soll man ja das Hinweisschild beachten. Bei mir scheint eines angebracht zu sein, aber ich kann nicht mehr wirklich entzifferen was darauf steht.

Gruß,
Chris

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6 Jahre 5 Monate her - 6 Jahre 5 Monate her #243243 von Marcel
...der 560 SL hatte in Serie eine Sperrdifferenzial, Lutz hat da was spezielles.

Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90

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Letzte Änderung: 6 Jahre 5 Monate her von Marcel.
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6 Jahre 5 Monate her #243244 von Ragetti
Die 560er haben alle serienmäßig ein Differential mit begrenztem Schlupf

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

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6 Jahre 5 Monate her #243246 von PanTau

Ragetti schrieb: Die 560er haben alle serienmäßig ein Differential mit begrenztem Schlupf


...und darum brauchte jeder 560SL das Öl 75-W140 im Diff.

Gruß
Frank

VG
Frank

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6 Jahre 5 Monate her #243248 von Hans_G
Hallo Frank,

in den Mercedes Unterlagen ist aber vom SAE90 die Rede, sollte also auch das 85W-90 ausreichend sein. WICHTIG ist der Zusatz LS in der Angabe z.B.:
shop.liqui-moly.de/hypoid-getriebeoel-gl5-ls-sae-85w-90-2.html

Grüße
Hans

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6 Jahre 5 Monate her #243249 von krissbay
Ich hätte jetzt eigentlich auch ein SAE 90 für LS Differenziale geholt wie es im WIS steht. Brauchts da für die 560er tatsächlich ein 140?

Gruß,
Chris

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6 Jahre 5 Monate her - 6 Jahre 5 Monate her #243252 von 107_SL
Hallo krissbay,

nein, ein 140er ist nicht notwendig, aber der ZUSATZ das es ein LS-Öl ist!

Gruß
Marinko
Letzte Änderung: 6 Jahre 5 Monate her von 107_SL.
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6 Jahre 5 Monate her #243253 von Ragetti
1,3 l Hypoid-Öl SAE 90 (Sperrdiff.)
hier in dieser MB-Vorschrift: 235.3 wirst du die Öle finden die zu diesem Differential gehören

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

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