Motorschaden Mercedes 450 SL US Modell BJ. 1979

Ich denke auch, dass es am besten wäre, wenn der Motorenfachmann den Block zerlegt und die Ursache herausfindet. Ich werde den Spezialisten mal den Schaden begutachten lassen und dann muss man eben entscheiden, ob man den Motor noch retten kann. Leider konnte mir der Scharf auf meine Beschreibung des Schadens keinen Kostenvoranschlag machen. Im Prinzip muss er den Motor erst zerlegen, um dann sagen zu können was es kosten wird. Billig wird es sicherlich nicht...

Grüße Marc

Dr-DJet schrieb: Hallo Bobi,

klar kommt man mit den Zylidenrlaufbuchsen wieder auf das Standardmaß. Zunehmend wird aber die Versorgung mit den Kolben zum Problem. Manchmal gibt es nur noch den Kolben in letzter Übermaßstufe. Eigentlich müsste man sich die 1. Übermaßstufe jetzt noch hinlegen, falls es die überhaupt noch gibt. 8 Kolben in 92.5 mm kosten für unseren Motor im Repsatz 2000€ plus Märchensteuer minus Rabatt. Wenn man sich die dann erst gießen lassen muss, wird es erst recht teuer.

Mein 450 SL hat erst 128 Tkm runter, da mache ich das nicht. Der V8 sollte mich überleben.

Mit 2000€ scheint man noch gut dabei zu sein, nach kurzem stöbern im Netz.
Es ist wirklich eine Überlegung wert, Kolben zu kaufen, wenn ich auf etwas “günstiges“ stosse. Selbst wenn ich sie nicht brauchen sollte, werde ich sie bestimmt nicht verschenken müssen. Die Buchsen wird man wohl immer zu einem anständigen Preis bekommen.

Kommt Zeit, kommt Rat...

Gruss Bobi

"Ich werde den Spezialisten mal den Schaden begutachten lassen und dann muss man eben entscheiden, ob man den Motor noch retten kann."

Auch schauen ob der eine Kopf noch zu verwenden ist, bei solchen Schäden erwischst den normal mit.

Hallo 107-Gemeinde,
auf der Suche nach einem Ersatzmotor für meinen 450er habe ich jetzt einen Motor von einem W116 450se aufgetan, er hat die Motornummer 11798612037263. Angeblich sei er aus einem W116 mit Baujahr 75. Weiß jemand, wie man zu der Motornummer das entsprechende Fahrzeug finden kann? Also die FIN bzw. weitere Daten über das Fahrzeug?


Grüße
Marc

Moin Marc,

Ich kann wie viele hier auch auf den EPC zugreifen und Datenkarten ab ca. Ende 1979 einsehen, aber die Option von einer Motornummer auf die FIN des Spenderfahrzeug zu kommen können wir als Kunden nicht. Der Freundliche an der Teiletheke kann das aber, für dich tun.

Christian, Obelix kann das so glaube ich auch

Edit: 450 SE W116.032 hat aber die Motornummer M117.983 wenn meine Unterlagen stimmen

Hallo Marc,

also M117.986 stimmt schon für einen 450 SE/L Motor mit KA-Jetronic. Die M117.983 ist der D-Jetronic Motor bis 1975. Das Problem ist aber, dass die Datenkarten der Fahrzeuge vor 1980 nicht elektronisch erfasst sind. Da kann dann auch Christian wahrscheinlich nicht rückwärts nachsehen, zu welchem Auto dieser Motor gehört.

Aber: Wie in meinem Artikel 450er Motoren im R/C 107 gezeigt, sind die Köpfe hinten in weiß mit der Aufschrift USA oder EUR versehen. Wenn das nicht lesbar / vertrauenswürdig ist: Kompression am warmen Motor messen.