Eure Meinungen und Ratschläge zu 560 SL Gebrauchtkauf.

Hallo,
Mike Sander sollte aber in einer Station verarbeitet werden. Privatleute kriegen das normalerweise nicht so gut hin.
mike-sander.eu/index.php/de/verarbeitungsstationen
Alle die mich Lügen strafen - bitte entschuldigt. Aber das Fett bei 120 Grad in alle Hohlräume mit Spezialsonden spritzen - das kriege ich jedenfalls nicht hin.
VG
Reinhard

Danke für die schnellen Antworten! Ihr seid Super!!!!

Schönen Abend Euch

Sascha

Hallo Sascha,

Was das Thema Spritzigkeit des 560er angeht empfehle ich die Verstellung des Zündzeitpunktes auf den optimalen Punkt durch Ziehen des Widerstandes im Motorraum (wird hier im Forum behandelt - geht im wesentlichen darum dass die Benzinqualität seinerzeit in den USA schlechter war und MB den Motor damals künstlich gedrosselt hat um hiermit klarzukommen). Damit ist sowohl die Gasannahme als auch die Beschleunigung deutlich besser und der Wagen macht eindeutig mehr Spaß.

Gruß

Christian

Ballistol oder WD40 - das ist wohl eine Extradiskussion. Aus meiner Sicht sind beide geeignet und als Motorradfahrer ist das mein kleines Allheilmittel und daher nutze ich es auch im Daimler.

Gruß Reinhard

Hallo Christian,

ja, das wurde mir schon berichtet. Wenn ich richtig informiert bin, wird damit der Zündzeitpunkt um 6 Grad verändert. Wenn ich einen 560er bekomme, werde ich das bei meinem auch durchführen. Vielen Dank für den Tipp!

Aktuell habe ich ein Super Angebot auf einen 560. Allerdings noch leicht über Budget. Mal sehen. Vielleicht klappt das ja.

Grüße

Sascha

Hallo Reinhard,

ich denke auch das beide Sprühöle sehr gut sind. Bei mir zu Hause steht immer ne Dose WD-40 rum, das Ballistol nimmt mein Opa immer für seine Gewehre.

Gruß

Sascha

Hallo Sascha,
jetzt bin ich neugierig - kannst bzw. magst uns was zu dem tollen Angebot erzählen?
VG
Reinhard

Mahlzeit Reinhard,

aber klar doch.

Es handelt sich um einen rostfreien Diamantblauen 560, blaues Leder und Verdeck. 118.000 Meilen, 1. Lack (mit leichten Mängeln, aber dem Alter entsprechend gut), 2. Hand, Carfax sehr gut, gute Historiedokumentation, komplett TÜV fertig und H Abnahme fertig, Achslagerungen neu, großer Service neu, für 20k.

Mängel: Reifen müssen ggf neu, das.originale Radio fehlt und eine Zierleiste defekt (Gummi löst sich)

Probefahrt war noch nicht möglich, aber sobald das Wetter besser wird.

Viele Grüße

Sascha

Klingt nicht schlecht....
Viel Erfolg.
Richard

eminem2406 schrieb: Mahlzeit Reinhard,

aber klar doch.

Es handelt sich um einen rostfreien Diamantblauen 560, blaues Leder und Verdeck. 118.000 Meilen, 1. Lack (mit leichten Mängeln, aber dem Alter entsprechend gut), 2. Hand, Carfax sehr gut, gute Historiedokumentation, komplett TÜV fertig und H Abnahme fertig, Achslagerungen neu, großer Service neu, für 20k.

Mängel: Reifen müssen ggf neu, das.originale Radio fehlt und eine Zierleiste defekt (Gummi löst sich)

Probefahrt war noch nicht möglich, aber sobald das Wetter besser wird.

Viele Grüße

Sascha

Gibts schon Bilder??

eminem2406 schrieb: Mahlzeit Reinhard,

aber klar doch.

Es handelt sich um einen rostfreien Diamantblauen 560, blaues Leder und Verdeck. 118.000 Meilen, 1. Lack (mit leichten Mängeln, aber dem Alter entsprechend gut), 2. Hand, Carfax sehr gut, gute Historiedokumentation, komplett TÜV fertig und H Abnahme fertig, Achslagerungen neu, großer Service neu, für 20k.

Mängel: Reifen müssen ggf neu, das.originale Radio fehlt und eine Zierleiste defekt (Gummi löst sich)

Probefahrt war noch nicht möglich, aber sobald das Wetter besser wird.

Viele Grüße

Sascha

Sehr schöne Farbe, auch die anderen Infos versprechen einen guten Wagen.
Originallack ist verdammt selten, ist der noch gut kann man von immer guter Pflege ausgehen, bei einem 30 Jahre alten Wagen ein echter Pluspunkt .

Wolfgang

Hallo Sascha,
und was soll die Perle kosten?
VG
Reinhard

Wenn ich Saschas Text richtig lese, kostet der gut beleumundete Diamantblaue 20000 Euronen. Wenn er so ist, wie oben beschrieben, scheint mir das im augenblicklichen Markt wirklich günstig.

Beste Grüße
Thomas

@Reinhard Wie Thomas schon richtigerweise sagte, steht 20.000€ auf dem Bierdeckel.

@Wolfgang So sehe ich das auch. Am Samstag ist Probefahrt, da wollen wir mal schauen.

@Beni Ja, ich habe welche vom Verkäufer. Ich werde morgen Nachmittag auf Probefahrt gehen und dann selbst welche machen. Diese werde ich dann hochladen, unabhängig davon ob gekauft oder nicht.

Sorry das ich nur so kurz angebunden bin, aber bisl Stress heute. Werde spätestens Sonntag von der Probefahrt berichten.

Ich wünsche allen einen guten Start ins Wochenende!!!!

Grüße

Sascha

Huhu,das mit dem Mike Sander geht aber auch Privat sehr gut zu machen,ich habs schon so ca 20 mal gemacht.
Wenn man allerdings die richtigen Werkzeuge nicht zur Hand hat wird es schon mühseelig,bis fast unmöglich,da gebe Ich dir Recht.
Oliver

Alles was man für Mike Sander Fett braucht ist eine Druckbecherpistole (70-120€) und eine kleine Elektrokochplatte.
Bei Umgebungstemperaturen über 20° geht es am besten, weil die Sprühschläuche in den Pausen nicht so schnell zu machen.
Ich bin ja auch vom Seilfett überzeugt, aber in den Hohlräumen ist mir eine etwas festere Konsistenz lieber.
Bei Fetttemperaturen von 120° muss man natürlich etwas aufpassen.

Gruß Uwe

Der hat die Karre doch noch garnicht .
Ist der in den Hohlräumen rostfrei ( meine beiden 560er waren das ) muß er auch nicht mit dem Fett rumsauen , ein gutes Hohlraumwachs rein und gut .
99% der Karren werden doch nicht mal mehr im Regen gefahren .

Wolfgang

So ist es, Wolfgang, ich habe vor 15 Jahren Wachs genommen und alles ist noch so wie damals.

Willy

Wenn er es vernünftig angeht, werden noch zig andere Dinge erledigt werden müssen bevor final mit Fett geflutet wird.

Klar, ein neues Lenkrad, Fußmatten oder ne Zierleiste anbringen ist spaßiger als in den Tiefen des Motors oder Achsen zu wühlen.

Grade Klitschko Pause zwischen 8 und 9 Runde.

Jetzt haben wir schon so viel geschrieben und gehört, aber noch nix gesehen - werden hier überhaupt Autos angeschaut?
Wenn ja bitte Fotos von den Besichtigungen, sonst wird es langweilig und es wiederholt sich alles das dritte oder vierte Mal.

Gruß Reinhard