FIN neben dem Haubenschloss überlackiert? Warum?

Danke Marcel,
für die Klarstellung. Damit wäre der Nachweis erbracht. Ich gehe also davon aus, dass wenn die FIN bei einem Refernzfahrzeug so komisch lackiert wurde, es Original ist.

Vielleicht kann Michael aus der Südwestpfalz das noch einmal verifizieren, indem er sich die FIN bei seinem Weißen anschaut, denn auf dem Foto von Martins silbernen 280 SL im Erstlack aus 1982, bei der es so wie bei Michaels Weißen ausschaut, ist nicht eindeutig erkennbar, ob ein komischer Streifen vorhanden ist oder die Lackfläche homogen ist. Wenn bei Michaels SL kein komischer Streifen vorhanden ist, wär das ein Nachweis dafür, dass der komische Streifen spätestens 1984 eingeführt wurde.

Danke für eure Hilfe. Wenn ich noch erfahren würde, was es mit diesem komischen Streifen auf sich hat, wäre das gut, wenn ich es nicht erfahre bin ich auch zufrieden.

Grüße Michael,
der überlegt seinen Streifenwagen auf Saisonkennzeichen mit H umzustellen.

PS
Der ein oder andere mag sicher über diese Abhandlung eines scheinbar trivialen Themas schmunzeln oder lachen. Das macht nichts, es ist gesund.

Hallo,

sorry wenn ich etwas auf dem Schlauch stehe und das "ältere Thema" nochmal hochbringe.

Ich hab mir die Antworten hier durchgelesen sowie über die Suche recherchiert... aber mir ist immer noch nicht klar ob es sich hier um eine Nachlackierung handelt oder die Fahrgestellnummer bei manchen SLs tatsächlich ab Werk so aussieht?

Hintergrund: bei der Begutachtung von 107er ist mir so ein Lackbild rund um die FgstNr schon häufiger aufgefallen...



Danke

Moin Heinz,

das Foto welches du hier eingestellt hast, ist von meinem Auto und der Zustand ist Original so seit der Auslieferung.
Was verstehst Du nun nicht.

Bei meinem Wagen sieht die Nummer auch "komisch" aus aber aus diesem Blech wird sie wohl auch der größte Künstler nicht rausschleifen und wieder neu einschlagen können.

Willy

Die Nummer ist absolut ok, der Bereich war angeklebt, damit nicht Zuviel Lack drauf ist.
Rausschleifen übrigens geht nicht, das wäre so tief, das sieht dann auch ein Blinder ohne Krückstock

Farbe drauf, abgelebten, Klarlack drüber, Klebestreifen entfernen.
2 Gründe.
Farbe füllt Gravierung nicht aus,
Macht es einfacher die VIN zu finden und lesen.
Rudiger

Rolf, so eine Nummer wird rausgetrennt und je nach Bedarf neu eingeschweißt.
Mit normalen Mitteln nicht zu erkennen.
Bei offiziellen Wechsel durchge- x- t.
Gruß aus Hamburg, Rainer

Ich weiß sehr wohl wie Fahrgestellnummern behandelt werden, war lange genug dafür zuständig und es ging ums rausschleifen nicht ums raustrennen