Hallo Reinhard,
wie meistens gibt es mindestens so viele Meinungen wie Nasen am Tisch sitzen und jede hat gute Gründe für den besten Riecher. Nachdem für dich vor Abnahme deiner Abdeckung die Welt und damit dein SL soweit in Ordnung schien, ist zunächst festzuhalten, dass sich die Lage demgegenüber (noch) nicht verschlechtert hat. Eine Verschlechterung könnte jedoch etwa genau dann eintreten, wenn du einen weiteren oder zwei weitere oder drei weitere Gewindebolzen abreißt, was es ob der Folgen tunlichst etwa durch nichts tun zu vermeiden gilt. Da kein Notfall erkennbar ist, weswegen ein Ausbau der Hamsterräder angezeigt wäre, würde ich mir, wie bereits verkündet, gut überlegen, ob derzeit die drei anderen Mütter von ihrem angestammtem Platz mit Gewalt entfernt werden müssen oder ob Mann sich in diesem Fall nicht besser zunächst in Gelassenheit übt, indem Mann die Dinge erst mal lässt wie sie sind. Dein Wasserkasten ist nicht im Neuzustand, aber er ist nun auch nicht ganz so desolat, dass eine sofortige Großraumsanierung unumgänglich wäre. Nicht nichts aber nicht viel wäre blöder, als wenn der in guter Absicht beabsichtige Wechsel deiner Abdeckung in einer Atomisierung deines Innenraumes münden würde. Das kann Mann freilich machen, muss Mann aber (noch) nicht.
Frank schrieb - auszugsweise:
"Der Lüfter erzeugt einen sehr hohen Staudruck. Das Dichtmittel müsste also
dick, fett und breit aufgetragen werden, damit die Reparatur auch hält.
Das Zeug bekommt man dann im Falle einer Repartur nur sehr schwer wieder ab."
Wohl wissend, dass nicht mit einem Kleber zwischen den Anlageflächen verklebt wird, was ich nicht wollen würde, wäre der tiefere Sinn, dass die wahrhaftig dichterische Masse verbindlich hält. Ein Preis dafür wäre, dass die anvisierte Lösung aus der Kartusche, wenn überhaupt, dann bei der wann und von wem auch immer durchzuführenden Rundumsanierung rückgebaut werden muss, was mir im Vergleich zu vier abgerissenen Bolzen und im Hinblick auf die derzeitige Umfahrung einer Großbaustelle als gangbarer Weg erscheint. Die Schwerkraft ist trotz Staudruck auf deiner Seite, so lange die Bolzen nicht etwa deshalb abreißen, weil sich die hovercraft Hamsterräder über deine Karosserie auf der Erde abstützen.
Wenn es auf die Zerstörung der Originalität nicht so sehr ankommt, dann könnte auch die rechts im Bild erkennbare, eher vertikal stehende Blechpartie elegant mit der Lochzange beim Zugriff in Sekundenschnelle elegant wie spanfrei gelöchert werden, um durch jenes Loch mittels Verschraubung einen Halter so zu befestigen, dass jener von oben der Sache seinen Stempel aufdrückt. Vorteil wäre, dass keine spanende Bohrung in die Tiefen erfolgen muss, Nachteil, dass das Loch, wenn es erst Mal drin ist. drin ist und bei der wann und von wem auch immer durchzuführenden Rundumsanierung ggf. rückgebaut werden muss, will Mann das Loch nicht etwa als ein Nichts mit Rand tolerieren, was mir im Vergleich zu vier abgerissenen Bolzen und im Hinblick auf die derzeitige Umfahrung einer Großbaustelle gleichfalls als gangbarer Weg erscheint, aber nicht meiner zunächst bevorzugten Route entspräche.
Winni
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