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Träger Motor 500Sl
10 Jahre 1 Woche her #154819
von Starside
Träger Motor 500Sl wurde erstellt von Starside
Liebe Gemeinde
Ich habe dieses Jahr sehr viel in mein Baby investiert und bin so langsam richtig happy damit.
Wenn nur der gefühlt träger werdende Motor nicht wäre.
Auch der Kickdown schaltet nur selten und höchstens einen Gang zurück.
Kann das vielleicht an einem Gestänge liegen, welches sich verstellt hat?
Freue mich sehr über jeden Hinweis...
500SL, Jg. 82
Liebe Grüsse und ein tolles Wochenende euch allen!!
Thomas
Ich habe dieses Jahr sehr viel in mein Baby investiert und bin so langsam richtig happy damit.
Wenn nur der gefühlt träger werdende Motor nicht wäre.
Auch der Kickdown schaltet nur selten und höchstens einen Gang zurück.
Kann das vielleicht an einem Gestänge liegen, welches sich verstellt hat?
Freue mich sehr über jeden Hinweis...
500SL, Jg. 82
Liebe Grüsse und ein tolles Wochenende euch allen!!
Thomas
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10 Jahre 1 Woche her #154820
von DB-Only
Hallo,
Erster Verdächtigter ist das Gasgestänge. Setze eine Person ins Auto und lass Vollgas geben. Der
Zweite kontrolliert ob die Drosselklappe am Vollastanschlag anliegt.
Gruss
Reiner
DB-Only antwortete auf Träger Motor 500Sl
Hallo,
Erster Verdächtigter ist das Gasgestänge. Setze eine Person ins Auto und lass Vollgas geben. Der
Zweite kontrolliert ob die Drosselklappe am Vollastanschlag anliegt.
Gruss
Reiner
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10 Jahre 1 Woche her #154821
von Gullydeckel
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
Gullydeckel antwortete auf Träger Motor 500Sl
Hallo Thomas,
immerhin schalter er noch runter. Meiner macht da überhaupt nichts mehr.
Als größter Verdächtiger wäre mal der Steuerdruckzug zu untersuchen und ggf. in der Einstellung zu variieren.
Am Gasgestänge ist (irgendwo motor- und baujahrabhängig) ein Bowdenzug eingehängt, der runter zum Getriebe geht. Wenn Dein Wagen zu spät hochschaltet, dann könnte es hier an mangelnder Vorspannung liegen.
Fehlt Dir allerdings der spontane "Kick-Down-Schaltvorgang", dann liegt es ggf. daran, dass Dein Kick-Down-Schalter unter der Gaspedal nicht das tut, wofür er das ist. Z. B. weil
* der Schalter defekt oder innen korodiert ist
* die Stromversorgung nicht i.O. ist (Sicherung, ...)
* der Teppich dazwischen liegt
* das Kabel am entsprechenden Magnetschalter hinten am Getiebe nicht in Ordnung ist (bzw. das Ventil selber)
* der Gasfuß zu schach geworden ist
* ...
Vielleicht hast Du ja auch eine Kombination aus beiden Problemchen.
Grüße Martin
immerhin schalter er noch runter. Meiner macht da überhaupt nichts mehr.
Als größter Verdächtiger wäre mal der Steuerdruckzug zu untersuchen und ggf. in der Einstellung zu variieren.
Am Gasgestänge ist (irgendwo motor- und baujahrabhängig) ein Bowdenzug eingehängt, der runter zum Getriebe geht. Wenn Dein Wagen zu spät hochschaltet, dann könnte es hier an mangelnder Vorspannung liegen.
Fehlt Dir allerdings der spontane "Kick-Down-Schaltvorgang", dann liegt es ggf. daran, dass Dein Kick-Down-Schalter unter der Gaspedal nicht das tut, wofür er das ist. Z. B. weil
* der Schalter defekt oder innen korodiert ist
* die Stromversorgung nicht i.O. ist (Sicherung, ...)
* der Teppich dazwischen liegt
* das Kabel am entsprechenden Magnetschalter hinten am Getiebe nicht in Ordnung ist (bzw. das Ventil selber)
* der Gasfuß zu schach geworden ist
* ...
Vielleicht hast Du ja auch eine Kombination aus beiden Problemchen.
Grüße Martin
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
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10 Jahre 1 Woche her #154822
von Starside
Starside antwortete auf Träger Motor 500Sl
Lieber Reiner, lieber Martin
Herzlichen Dank, ich werde euren Hinweisen nachgehen.
Wo finde ich die Drosselklappe? Liegt das Ding unter dem Luftfilter?
Lieber Gruss
Thomas
Herzlichen Dank, ich werde euren Hinweisen nachgehen.
Wo finde ich die Drosselklappe? Liegt das Ding unter dem Luftfilter?
Lieber Gruss
Thomas
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10 Jahre 1 Woche her #154823
von Holger
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10 Jahre 1 Woche her #154824
von DB-Only
DB-Only antwortete auf Träger Motor 500Sl
Hallo,
das Spiel entsteht meist an der Verbindungsstange zwischen Karosse und Motor. Dort sind kugelförmige Kunststoffbuchsen verbaut. Diese verkrümeln sich gerne. Dadurch stimmt auch die Übertragung auf das Getriebe nicht mehr.
Gruss
Reiner[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : DB-Only am 17-10-2016 11:04 ]
das Spiel entsteht meist an der Verbindungsstange zwischen Karosse und Motor. Dort sind kugelförmige Kunststoffbuchsen verbaut. Diese verkrümeln sich gerne. Dadurch stimmt auch die Übertragung auf das Getriebe nicht mehr.
Gruss
Reiner[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : DB-Only am 17-10-2016 11:04 ]
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