Wo bekomme ich ATE-Bremskolben?

Guten Morgen in die Runde,

ich habe mich am Wochenende durch meine Bremssättel geschraubt und möchte sicherheitshalber rundum neue Kolben spendieren. Von MB hatte ich mir schon die Manschetten (=Reparaturset) geholt, aber die Kolben werden dort teilweise mit 96€ (!) angegeben. Für die hinteren Bremsen (38mm) finde ich in der Bucht komplette Sets mit Kolben und Zubehör. Mir ist aber nicht klar, ob da auch Fremdhersteller (Bosch/Frenkit) verwendet werden dürfen?

Und wo bekomme ich Kolben (40mm) für vorne? Selbst im ATE-Onlineshop oder bei diversen Onlinehändlern habe ich bis jetzt nix gefunden.

Danke für eure Hilfe, gute Woche allen,

Konrad

Vorne 40mm? Miß die nochmal nach, das sollten mindestens 60er Kolben sein.

Wenn die Kolben auf der Oberfläche keine Beschädigungsspuren aufweisen, warum wechseln?

Es sind tatsächlich die 40mm, beim 560 SL sind es vier Kolben pro Sattel (hatte ich nicht angegeben). und da die Kolben fest waren, sind sie teilweise beim entfernen beschädigt worden. Der gute Zustand des Wagens soll nicht durch Sparen am falschen Ende geschmälert werden. Aber die Sättel sind an sich gut.

Ach der 560er hat Vierkolbensättel? Wieder was gelernt
Aber was anderes: wenn die Sättel schon mal fest waren schau dir unbedingt das Innenleben gut an. Wenns da schon irgendwo ab Dichtungssitz nach innen Rostspuren gibt - weg damit und Tauschsättel besorgen. Da würd ich nicht am falschen Ende sparen. Bremse ist immer wichtiger als Motor!

Ich kann Dir aus aktueller, eigener Erfahrung sagen, dass eine Überholung in Eigenregie ein großes Potenzial hat, nach kurzer Zeit erneut nicht zu funktionieren und des weiteren ist die Qualität vieler Ersatzkolben nicht gut.

Ich würde direkt zu werksüberholten ATE-Bremssätteln greifen. Die sind dann wieder für die nächsten 30 Jahre gut.

Das leuchtet mir ein. Übrigens sind nach meinen Recherchen auch bei den 300/420/500 Sl von 85 - 89 Vierkolbensättel verbaut.

Wie sieht es da aus mit Sätteln von Budweg Caliper (dänische Firma) - hat jemand Erfahrungen? Die überarbeiteten Sättel von ATE sind im Moment (wenn überhaupt gelistet) plötzlich doch nicht lieferbar.

Schau doch mal im Online-Katalog von ATE rein. Die hinterne Sättel schenen lieferbar zu sein, für vorn Gibt es Ersatznummern. Der 560er ist nicht gelistet, wenn Du den 500er Mopf eingibst, findest Du die Bremssättel. Dann bei daparto.de oder einer sonstigen Lieferanten-Suchmaschine nachsehen.



ATE-Classic

Danke für die Hilfe, das wird versucht!

Korrektur,

nachdem ich die Preise mal zusammengezählt habe und gestern bei pkwteile ein 10%-Rabatt-Tag war, habe ich vier von Budweg-Caliper (dänische Firma mit gutem Ruf) aufgearbeitete Original-Sättel bestellt. Der Aufwand für die Aufarbeitung der eigenen steht in keinem Verhältnis dazu. Ich liege tatsächlich mit dem Gesamtpreis noch unter dem von MB aufgerufenen für einen (!) vorderen Bremssattel. Ich bin gespannt...

Grüße

Konrad

Hallo Konrad

Habe meine Bremssättel vom 560 SL in 2015 auch bei Budweg überholen lassen.
Hat damals keine 300.-€ für beide gekostet und wurde perfekt gemacht.

Liebe Grüße

Harald

Kann ich bestätigen. Ich habe die Budweg im 300D Turbo verbaut, richtig gute Anker. Und preislich stellt sich die Frage nach dem Selbstüberholen nicht, alle 4 Sättel für unter 300,-€ (gegen Einsendung der alten).

hab im Dezember einen 40mm Kolben für den 560er bei Stahlgruber gekauft

On 2016-04-27 10:32, sandy wrote:
hab im Dezember einen 40mm Kolben für den 560er bei Stahlgruber gekauft

Und schon eingebaut? Passt alles? Geht die Bremse wieder wie neu? Wäre interessant, Deinen Ergebnisbericht hier zu lesen! Danke!

Ich hate übrigens direkt bei MB neue Dichtungen für die vorderen Bremssättel gekauft, die ich jetzt natürlich nicht brauche, weil ich ja überholte bestellt habe. Kann jemand so etwas gebrauchen? Durchmesser 40mm, für Vierkolbenbremse, MB Nummer: 000 420 12 44 64. Zwei Sets vorhanden. Preis 30€ unter MB.

Grüße

Konrad

On 2016-04-27 12:13, jhwconsult wrote:

On 2016-04-27 10:32, sandy wrote:
hab im Dezember einen 40mm Kolben für den 560er bei Stahlgruber gekauft

Und schon eingebaut? Passt alles? Geht die Bremse wieder wie neu? Wäre interessant, Deinen Ergebnisbericht hier zu lesen! Danke!

Ja natürlich hat alles gepasst! mit neuem Rep Satz (Dichtungen) alles prima.

On 2016-04-28 09:21, sandy wrote:

On 2016-04-27 12:13, jhwconsult wrote:

On 2016-04-27 10:32, sandy wrote:
hab im Dezember einen 40mm Kolben für den 560er bei Stahlgruber gekauft

Und schon eingebaut? Passt alles? Geht die Bremse wieder wie neu? Wäre interessant, Deinen Ergebnisbericht hier zu lesen! Danke!

Ja natürlich hat alles gepasst! mit neuem Rep Satz (Dichtungen) alles prima.

Danke.

Hallo Zusammen,

bin beim Suchen nach neuen Bremskolben über diesen Beitrag gestolpert. Ich bin auch gerade dabei, meine Bremssättel zu überholen und muss euch Recht geben: Austausch ist besser als selber Überholen. Das Besorgen der Teile und deren Preise sowie der doch recht hohe Zeitaufwand rechtfertigen auf jeden Fall einen Austausch. Es sei denn, es läuft so wie bei mir: Ein Kolben sitzt fest, eben schnell die andere Seite ausbauen und kontrollieren, ach ja, wie sieht es den eigentlich hinten aus wo du schon mal dran bist. Und schwupp, statt eines Kolbens liegen jetzt vier komplett demontierte Sättel auf der Werkbank. In diesem Stadium ist der point of no return längst überschritten, jetzt heißt es weitermachen bis zum bitteren Ende...
Womit wir beim Thema wären: Wo bekomme ich die 40mm Kolben für vorne her? Wer ist Stahlgruber (Pöing?) und was muss ich tun?

Wie immer gilt: Sachdienliche Hinweise erwünscht!

Viele Grüße

Rainer

Hallo Rainer,
40er Kolben gibts hier z.B. (4. von oben und unterster).
Und hier den passenden Repsatz (2. von oben).
Frohes Schrauben!

Hallo Floh,

super, danke für den Tipp! Habe gleich bestellt, allerdings die "guten" von Budweg.

Rainer