Hallo Peter,
der Gutachter hat gut geachtet, was du da für einen SL hast:
500 SL, EZ 05.01.1981, Rot, Stoff schwarz/rot kariert
Das ist ein richtiger 107er, wenn auch nicht gerade der ganz Super Leichte SL. Dazu sind originale Polsterungen in Stoff im Trend, auch wenn das mancher Lederer noch nicht verstanden hat oder nicht verstehen will, was Mann, der den Stoff aus dem Träume sind zu deuten weiß, verstehen kann.
Was Gerd schreibt ist so alt wie der Tauschhandel und so würdest du den Wert am ehesten feststellen, wenn du versuchen würdest, ein hinsichtlich Herkunft, Zustand, Historie, Ausstattung und Kombination von Lackierung mit Polsterung gleichartiges Fahrzeug zu kaufen.
Der Preis, den du dabei feststellen würdest, ist nicht zwangsläufig auch der, den ein anderer zu zahlen bereit und in der Lage ist. Der Händler finanziert einen Verkauf und nimmt in Zahlung, während du auf den warten müsstest, der nicht nur will, sondern kann. Zahlst du bar und holst du ab?
Aber da sich die Frage eines Verkaufs vermutlich akut nicht stellt, tritt ein Problem nicht in Erscheinung. Das Gutachten ist gut für den Versicherungsfall, etwa wenn dir Marcel beim Jahrestreffen der Fähnleinschwenker in der Aufregung die Vorfahrt nimmt und so zwei SL-Generationen konfliktträchtig dergestalt aufeinandertreffen, dass die verunstalteten Altmetallhaufen nur mithilfe hydraulisch geführter Kräne angerückter Bergefahrzeuge auseinandergezogen werden können.
Sofern vorgenannte Begegnung mit Marcel ausbleibt, bleibt nur zu hoffen, dass das nächste Gutachten nicht 470.000,- EUR ausweist. Die attraktive Verzinsung des einst eingesetzten Kapitals hätte womöglich zur Folge, dass du das wertvolle Stück atombombensicher einlagern würdest, anstatt mit quietschenden Reifen hinter Willy um die Kurven zu jagen. Je geringer der Wert, desto unbedarfter die Fahrten und desto höher die Freude. Mit Blick auf den Zustand hat das allerdings seine Grenze, so dass die Gleichung je schlechter desto besser besonders am Ende nicht ganz aufgeht.
Wie Moosi unlängst hinsichtlich der fröhlich-unbekümmerten Nutzung eines automobilen Kulturguts, was ein richtiger W 107 ohne jeden Zweifel darstellt, im Zustand zwei oder drei referierte, kann im Vergleich dazu die permanente Sorge um den Erhalt des Permabag-verpackten SL im Zustand eins eine Last sein.
Fazit: Meide Marcel im Kreuzungsbereich oder Fähnleinschwenkeransammlungen generell und erfreue dich an deinem 81er SL, auch wenn der für einen richtigen SL den falschen Motor vor dem ebenfalls leider nicht werkseitig verbauten und somit fehlenden GETRAG Schnellganggetriebe hat.
Winni
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