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Kombiinstrument ausbauen

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10 Jahre 5 Monate her #147173 von Gullydeckel
Ja, wünsch ich Dir auch,

aber in diesem Fall das Gummi auf gar keinen Fall fetten/schmieren!

Ride hard, die young
Martin[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Gullydeckel am 22-04-2016 20:25 ]

Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte

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10 Jahre 5 Monate her #147174 von Nichtraucher
Schön klassisch, gefällt gut!

Aber man knipst nie von der Seitenständerseite aus, wenn sie auf dem Ding ruht.

Gruß
Willy

500SL
Grand Cherokee WJ

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10 Jahre 5 Monate her #147175 von astral
Jawoll, werd´s künftig beherzigen.

Gruß, Heinz

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10 Jahre 5 Monate her #147176 von Johnny-1951
Ja das schaut schon schöner aus...

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--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.

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5 Jahre 1 Monat her #281861 von Breuerw0
Guten Tag zusammen hatte mein Kombi Instrument draußen und wurde von Meilen auf Kilometer umgestellt. Jetzt beim Einbau scheint die PIN Belegung des Multi Steckers (Rund ) nicht zu stimmen denn wenn ich blinke, zuckt sowohl die Tankanzeige als auch der Öl Druckanzeiger.Ich habe die Position so gewählt dass der verlorene PIN mit diesem Loch übereinstimmt. Das scheint aber so nicht zu stimmen. Kann mir jemand kurzfristig weiterhelfen?Besten Dank im Voraus( 560 SL)Walter Breuer

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5 Jahre 1 Monat her #281862 von Romeo
Hallo Walter,

was macht die Temperaturanzeige - schiesst die auf max? Ich vermute, Du wirst Dir irgendwo beim Umbau ein Masseproblem eingehandelt haben. kontrlliere mal alle Leitungen genau, ob da nicht eine durchtrennt wurde.

VG Michael

Romeo: 280SL
Juliette: 280CE

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5 Jahre 1 Monat her #281863 von wusel-53
Hallo Walter, der runde Multistecker passt eigentlich nur in einer Position. Wenn du dier den Führungsstecker anschaust, wirst du sehen, dass der nicht ganz rund ist, sondern eine abgeflachte Seite hat. Das gilt genauso für die Aufnahme im Stecker. 
Dur wirst sehr wahrscheinlich ein Masseproblem haben, dass kommt häufig vor, vor allem nach Arbeiten am KI. Einfach ein Massekabel am Ki anschrauben und irgendwo hintern KI am Metallrahmen. Ich eine Befestigungslasche des Blinkrelays genommen. Dann sollte das wieder funktionieren

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)

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5 Jahre 1 Monat her #281864 von Ragetti
Belegung
des Steckers, aber ich tippe auch auf fehlende oder defekte Masse

 

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix

www.keicher.biz

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5 Jahre 1 Monat her #281868 von Banane66
Hallo,

Michael hat sicher Recht, dass es mit der Masse zusammenhängt. Wurde hier schon oft beschrieben und auch Lösungen genannt. Einfach mal danach suchen.

Viele Grüße
Klaus

Wenn Gott gewollt hätte, dass wir Benzin sparen,
hätte er uns dann den V8 geschenkt?

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5 Jahre 1 Monat her #281869 von wusel-53
Nicht dass der Eindruck entsteht, ich hätte Michaels Beitrag einfach wiederholt (mit dem Hinweis auf den Massefehler) wir haben ziemlich zeitgleich geschrieben ud Michael hat etwas eher abgedrückt. Ich würde allerdings nicht lange nach dem Massefehler suchen. ich weis mit ziemlicher Sicherheit, dass ich bei mir nichts durchtrennt hatte. Und ich hatte meinen Tacho zum CabrioDoc zur Umrüstung geschickt und das Problem trat dann nach Wiedereinbau auf. ich hatte das daraufhin dann beim CabrioDoc reklamiert und Frank wies mich dann darauf hin, dass dies ein Massefehler ist, der sehr häufig vorkommt, deswegen ist bei von ihm überholten Tachos gleich ein Massekabel dabei, dass brauche ich dann nur noch mit der Karosserie verbinden. War mir beim Einbau nicht gleich aufgefallen.

Also nicht lange suchen, sondern neues Massekabel legen.

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)

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5 Jahre 1 Monat her #281873 von Finecar
Hallo,
ich möchte im nahenden Herbst auch mein KI ausbauen und auch bei meinem Fahrzeug steht das KI ca. 2-3 mm vor, da habe ich zwei Fragen: Was haltet ihr von Talkum oder Zinkstearat als Gleitmittel bzw. Einbauhilfe und hat ein SL von 1988 wirklich noch eine Tachowelle ?
Danke und beste Grüße
Siegmund

Wir hatten bisher 48 Autos, manche waren schneller, manche waren größer manche waren teurer aber keiner war schöner

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5 Jahre 1 Monat her #281874 von Ragetti
dazu brauchst du kein Gleitmittel, wenn es vorsteht sitzt es nicht richtig.
Hat keine Tachowelle

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix

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5 Jahre 1 Monat her #281898 von Hinzi
Hallo Rolf,
dieses Problemchen hab ich auch, das Ding geht nicht tief genug rein, mehrmals probiert ohne Erfolg.
Gibt es ein Trick oder ein Tipp wie man das Kombiinstrument in die richtige Position bringt.

Danke und Gruß
Alexander

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5 Jahre 1 Monat her #281899 von wusel-53
Hallo Alexander, wenn du diesen Thread, der schon 2016 seinen Anfang genommen hat, von vorne liest, wirst du die Antwort auf deine Frage finden.

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)

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5 Jahre 1 Monat her #281904 von Hinzi
Hallo Torsten,
danke für den Tipp, hab fleißig durchgelesen.
Die Frage bleibt offen: was ist besser mit der Schmiere oder ohne Gummi

Grüße
Alex

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5 Jahre 1 Monat her #281905 von wusel-53
Ich hab einfach Baby-Öl genommen, aber aus meiner Sicht ist das KI immer noch nicht weit genug drin, Wollte aber auch nicht mit aller Gewalt reindrücken. Nachher geht die Kunststoffscheibe noch kaputt. Ich hatte das mit dem Gummi weglassen auch noch nicht probiert, ist aber nicht wirklich eine Option für mich. Eher nehme ich etwas vom Kunststoffrahmen weg mit einer Feile.

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)

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5 Jahre 4 Wochen her #281908 von BerndZimmermann
Ich würde auch auf Masse tippen. Ich hatte beim Wiederzusammenbau der Anzeige eine extra Masseverbindung zu den beiden "Übergängen" gelegt die zwischen den Instrumenten sind. Sonst liegt dort nur Blech auf Blech.

LG
Bernd

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5 Jahre 4 Wochen her #281928 von Popanz
Das scheint ein Massefehler zu sein. Lege mal ein extra Massedraht vom Metall des Kombiinstrumentes an irgendein Metall hinter dem Instrument in der Öffnung.

Hjalmar

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4 Jahre 11 Monate her #284570 von kmdx
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Kann mir jemand sagen was mich erwartet wenn ich das abmache? Im Verlauf wurde einiges von Ölleitung bis Unterdruck erwähnt.

Grüße! Der Udo.

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4 Jahre 11 Monate her - 4 Jahre 11 Monate her #284588 von ZitroniX
Das ist die Öldruckleitung für die Öldruckanzeige im KI.. Dich erwartet nix, solange du den Motor nicht startest.Wenn du allerdings startest, bist du und der Rest im Umkreis von 5 Metern frisch geölt.

Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930

Gruss Andreas
Letzte Änderung: 4 Jahre 11 Monate her von ZitroniX.
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