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Suche Tacho oder Kombiinstrument für einen 500SL
Suche Tacho oder Kombiinstrument für einen 500SL.
Soweit ich es weiß geht der Tacho bis 260 und hat die Nummer
010 542 8006
Baujahr 1985
Vielen Dank uns schöne Grüße
Torben
500 SL Baujahr 1985 Triple Black
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- musclepackage
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leider kann ich Dir nicht bieten, was Du suchst. Das ist die Nadel im Heuhaufen
Möchte Dir nur den Tip mitgeben, daß Du aufpaßt, nicht aus Versehen einen 560er Tacho zu erwischen, den dieser hat ja bekanntlich auch den 260er Tacho, würde aber aufgrund der im Vergleich zum 500er kürzeren Achsübersetzung eine zu niedrige Geschwindigkeit anzeigen.
Viele Grüße, und toi toi toi !
Markus
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es kommt erst mal darauf an, welchen 500SL Du hast...
Der Vormopf hat zu Beginn seiner Bauzeit eine Skalierung bis 260km/h, spätestens als Mopf ab Bj. 8/85 bis 240km/h.
Das Mehrzweckinstrument sowie den Drehzahlmesser gibts noch neu beim Freundlichen.
Beide Tachometer nicht mehr.
Hab meinen gerade zum Verkauf auf Original-Armaturen umgerüstet. Hatte vorher AMG-Armaturen, weiß hinterlegt
Viel Erfolg bei der Suche!
Gruß Alois
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Vielen Dank für deine Antwort.
Wie bekomme ich denn raus welchen Tacho ich
benötige?
Mein Benz ist Baujahr 85 und der Freundliche meinte
das ich den bis 260 braucht.
Grüße und vielen Dank
Torben
500 SL Baujahr 1985 Triple Black
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Daß die unterschiedliche Skalierung von Bedeutung ist denke ich eher nicht (das Auto wird durch Skalenende 260 auch nicht schneller ).
Damit der Tachometer sowie der Kilometerzähler korrekt anzeigen ist es wichtig, das zur Achsübersetzung passende Kombiinstrument einzubauen.
Also mit der Gangmarkierung für den dritten Gang bei 220 oder knapp darüber.
----
Gruß, Thomas
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kurze Zwischenfrage: Welcher Tacho ist denn derzeit in Deinem drin, bzw. warum benötigst Du einen neuen Tacho ?
Viele Grüße
Markus
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ich habe einen mls/kmh Tacho und hätte gerne nur auf kmh zurück gerüstet.
Schöne Grüße
Torben
500 SL Baujahr 1985 Triple Black
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- katzentrio
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wenn ich einen US-Tacho hätte und der einwandfrei funktioniert, würden ich den bei einem
einschlägigen Tachodienst auf Km umbauen lassen. Der wird auch ev. eine passende KM-Tachoscheibe anbieten können. Ich denke, dass das alles kaum mehr kostet, als einen wirklich "PASSENDEN" Tacho zu suchen und zu kaufen.
Solche Tacho-Dienste gibt eigentlich überall. Mir fällt, ohne dass ich mit denen etwas zu tun habe, die Firma WSM Tachodienst GmbH in Darmstadt ein. www.WSM.de
Aber wie gesagt, solche Firmen gibt es viele. Vielleicht mal mit der Suchfunktion hier im Forum suchen.
Gruß
Joachim
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : katzentrio am 23-07-2015 17:19 ]
Gruß Joachim
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stimmt...sehr gute Idee...
Kennt jemand ein Firma in Stuttgart?
Schöne Grüße und vielen vielen Dank
Torben
500 SL Baujahr 1985 Triple Black
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www.bbg-automotive.de/
Professionell, hilfsbereit und sehr freundlich - aus eigener Erfahrung.
Gruß,
Marcus
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classic-instruments.de
Bietet explizit den Umbau von meilen auf km/h an. Kannst ja mal dort anfragen.
Gruss
Kalli
Gruss aus Bruchsal
Kalli
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On 2015-07-23 17:28, terje1607 wrote:
Hallo,
stimmt...sehr gute Idee...
Kennt jemand ein Firma in Stuttgart?
Schöne Grüße und vielen vielen Dank
Torben
Hallo Torben,
Hr. Paal in Stuttgart ist aus eigener Erfahrung ebenfalls sehr zu empfehlen classic instruments
Grüße,
Dirk
1981er 380 SLC, Zypressengrünmetallic; 1987er 420 SL, Blauschwarzmetallic; 2014er Range Rover Evoque SD4, Indussilber
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Grüße,
Dirk
1981er 380 SLC, Zypressengrünmetallic; 1987er 420 SL, Blauschwarzmetallic; 2014er Range Rover Evoque SD4, Indussilber
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ich möchte zum 500er Tacho noch eine Ergänzung zufügen.
Bis ca. Ende 1981 gab es den 500er mit dem kurz übersetzten (2,72) Hinterachsdifferential. Der Tacho dazu - Skalierung bis 260; letzte Schaltmarkierung bei knapp 190 km/h. Danach, wegen Energiekonzept oder so kam bis zum Mopfmodellwechsel (Herbst 1985) das lang übersetze (2,24) Differential. Dieser Tacho hat auch die Skalierung bis 260, aber wie schon geschrieben, die letzte Schaltmarkierung bei ca. 220 km/h. Die beiden elektronischen Tachos haben natürlich verschiedene Übersetzungen.
Du bräuchtest auf jeden Fall die zweite Ausführung, wenn das originale Differential auch noch verbaut ist.
Übrigens hätte ich dir bei der ersten 500er-Ausführung evtl. weiter helfen können.
Grüße, Thomas
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Hier ein kurzes Feedback.
ich habe gestern meinen Tacho bei Classic Instrument in stuttgart abgeholt und muss
sagen dass es ein toller Tipp war. Ich kann es nur weiter empfehlen.
Super Typ, schnell und sehr sauber gearbeitet. Macht nichts ohne Kostenvoranschlag und
ist wirklich kompetent.
Also nochmal vielen Dank und schöne Grüße
Torben
500 SL Baujahr 1985 Triple Black
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was kostet denn so was. Ist der Meilenzähler auch umgerüstet oder nur die Tachoanzeige,
gruß
Arnd
500 Sl Bj 85 auch mit Meilentacho
Schrauben macht Spass
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du musst mit kompletter Umrüstung und Reinigung ca 450,-- rechnen incl. Austausch aller
Zahnräder. Zeiger lackieren (habe ich nicht gemacht) kostet nochmal 150,--.
Schöne Grüße
Torben
500 SL Baujahr 1985 Triple Black
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On 2015-07-30 19:32, terje1607 wrote:
... ich habe gestern meinen Tacho bei Classic Instrument in stuttgart abgeholt und muss
sagen dass es ein toller Tipp war. Ich kann es nur weiter empfehlen.
Super Typ, schnell und sehr sauber gearbeitet. Macht nichts ohne Kostenvoranschlag und
ist wirklich kompetent.
sach ich doch!
Grüße,
Dirk
1981er 380 SLC, Zypressengrünmetallic; 1987er 420 SL, Blauschwarzmetallic; 2014er Range Rover Evoque SD4, Indussilber
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