Kaufentscheidung

On 2013-12-03 09:31, Nichtraucher wrote:
Verbrauchsdiskussion?

Nein, doch wer nicht mit 230 über die Bahn bügeln will, für den ist ein 280 durchaus eine Alternative. Ich hatte seinerzeit nach einem gesucht aber da bot sich halt nix an.

Der "Wums von Unten" ist nicht so ausgeprägt wie beim 450 aber kommt es da wirklich drauf an? Immer nur dicker, stärker und größer? Ich finde es ganz ansprechend, wenn man einen Motor mal drehen muss um Leistung zu haben, ohne unten herum zu verhungern denn dass tut ein 280 ja nun wirklich nicht.
Beim Motorrad habe ich mich letztes Jahr bewusst für den kleineren Hubraum und mehr Drehzahl entschieden und den Zweizylinder verkauft.

Beim SL wär mir der Verbauch wichtiger als der Bums, rein vom Gefühl her würde mich so ein Schluckspecht bei jeder Tankung und bei jedem Blick auf die Tankuhr ärgern.

Würde jedem raten beide zu fahren, dann zu entscheiden.

Willy

Wenn man beide gefahren hat, steht die Entscheidung ohnehin fest..... Wenn man einen 280 ger möchte, sollte man den 450 oder 500 besser nicht fahren.


Gruß Howie

Hallo Astrid,

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH ZUM GEBURTSTAG !!

On 2013-12-03 11:14, Howie wrote:
..... Wenn man einen 280 ger möchte, sollte man den 450 oder 500 besser nicht fahren.

Beim SLC würde ich dem unumwunden zustimmen.
Der geilste den ich je fuhr war einer mit auf 6l gepimpten M117 und allerlei Komponenten aus den Werksrennwagen. Der war super und man konnte die Leistung auch gut auf die Straße kriegen. Auch bei 270 lief er noch absolut sauber. So macht SLC Spaß

Beim SL ist das was anderes - ab 160 fallen einem sowieso die Ohren ab. Fürs bolzen ist er nich gemacht - viel zu weich, viel zu schwer. Deswegen wär mir im SL eigentlich jeder Motor recht. Nur als R6 dann nur mit Schaltgetriebe. Automatik braucht Drehmoment, erst recht wenn sie nur drei oder vier Gänge hat.

Sich bei der Fahrzeugsuche gleich auf einen Motor festzulegen scheint mir eine unnötige Selbstbeschränkung. Ehrlichgesagt wäre mir ne anständige Farbkombination und Ausstattung wichtiger als Motor, Erstlack, wenige Km oder Zahnarztwitwenersthand...

Sören

Happy birthday, Astrid...
Also wird der SLC Dein Präsent? Nicht schlecht, darauf freut man sich gerne.

Ich hoffe, er gefällt Euch auch personlich. Warum er auf Messen selten ist, liegt halt auch daran, das der SLC fast immer im Alltag zerschlissen worden ist. Sicherlich ist er daher seltener als der SL, von dem mehr verkauft, der länger produziert und der eher mal als reines Schönwetterfahrzeug bewegt wurde - von dem also viel mehr überlebt haben.

Bin gespannt, welcher es bei Euch werden wird... good luck...

Grüße
Michael