Was haltet Ihr eigentlich vom 280er?

On 2013-08-20 15:38, poldi wrote:
U D O !

Bitte tu mir den Gefallen und kauf Dir keine Lügen-PS-Ami-Schlurre !!!!

ULLI,

Du weisst doch, die US-Autos sind ehrlich, nur das Papier ist geduldig

Seit dem ich meinen 560er mit der optimalen Zündeinstellung i.V. mit Super Plus fahre, möchte ich wissen, welcher EU 107er mir davon fahren soll.

@Udo, da gibt´s schon ein paar nette Farbkombis beim 560er, weiss-rot wäre so eine oder rot-palomino(dattel), petrol steht dem Auto auch prima. Also, such mal schön, macht eh´am meisten Spass!

Gruss
Andreas

On 2013-08-20 15:58, Sandokan500 wrote:
Lass die Finger vom 107er und guck dir

den an.

Martin

170.000 Kilometer oder Meilen??

Andreas

On 2013-08-20 15:58, Sandokan500 wrote:
Lass die Finger vom 107er und guck dir

den an.

Martin

Angeberauto für Arme, was haben die denn da für ein Mittel zum Innenaufbereiten genommen, speckiger gehts nicht und dann der komische Grill und die blink blink Felgen, einfach stilvoll .

Wolfgang

On 2013-08-20 15:51, Hartung1979 wrote:
Ich finde ja die Farben beim 560er nahezu alle grausig langweilig...
und sanfte Goldtöne sind ja selten. Braun sowieso nicht.
Und silber, schwarz, blau und grau knnen mir mal echt gestohlen bleiben.

Ich geh halt auch nach der Optik...
Deshalb bin ich noch in der Selbstfindungsphase...

Giobts drüben alles. So was z.B.?

beige-braun

oder der hier:

gold - brown


. Gruß - Hartmut .

Nachtrag: der hier wäre auch nicht so alltäglich, oder?

gold - rot ! [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jhwconsult am 20-08-2013 17:09 ]

Und noch einer - in der könichlichen Farbkombi petrol - champignon

petrol

At last: rot - tan:

rot - tan

Und nu sach nich, es gäb nichts außer Langweilerfarben!

Ihr seid ja der Knaller!

also petrol geht garnicht!

nen Goldton muss ich in Natura sehn, sieht manchmal leicht schmuddelig aus.

Bei Braun gefällt mir nur tabakbraun oder milanbraun...

aber wir rutschen hier wieder vom thema ab, das gehört in einen meiner anderen zahlreichen Threads...

Udo, es gibt sehr gute Folien. DAnn kannst Du sogar öfter mal wechseln ...

Aber im Ernst - such doch mal in den Ami-Anzeigen, da findest Du fast jede Kombination der Mopf-Generation. Die kanllligen Vor-Mopf-Farben gibts da eher weniger...

Zum richtige Helfen müssen wir natürlich auch noch wissen wieviel Udo auf den Tisch legen will, sonst bekommt er hier immer die tollen Vorschläge und sucht nur bis 11 Mille, da bleibt dann nur so eine schwarze 129er Karre die Martin vorgeschlagen hat .

Wolfgang

Ich glaub, Udo muss erst mal einige 107er ERFAHREN! Der weiß noch nicht so recht, was er will. Ging möglicherweise vielen so, auch mir ... Dann passt es irgendwann und man schlägt zu. Allerdings wurde aus meinem schwarzen mit hellem Leder ein weißer mit blauem Leder ... Und jetzt find ich weiß cool

ja bin da finanziell etwas flexibel, kommt drauf an was man reinstecken muss.

So um die 20 ist schon ok...

Ich weiß für 20 krieg ich keinen Traumwagen in 2+ Zustand, aber die Auswahl wird deutlich größer! Zumal ich ja auch sonst noch leben will...

On 2013-08-20 17:50, Hartung1979 wrote:
ja bin da finanziell etwas flexibel, kommt drauf an was man reinstecken muss.

So um die 20 ist schon ok...

Dann kannste bis 18K$ gehen und hast noch was übrig für 1x Volltanken in Bremerhafen.

Da sollte doch was dabei sein.

Gruss
Andreas

Udo, Du hast ne PN!

Seit dem ich meinen 560er mit der optimalen Zündeinstellung i.V. mit Super Plus fahre, möchte ich wissen, welcher EU 107er mir davon fahren soll.

Gruss
Andreas

I C H !

On 2013-08-20 17:28, jhwconsult wrote:
Udo, es gibt sehr gute Folien. DAnn kannst Du sogar öfter mal wechseln ...

Nato-oliv



Grüße aus dem Ölsumpf Ulli Nato-oliv [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : poldi am 20-08-2013 20:01 ]

On 2013-08-20 19:55, poldi wrote:

Seit dem ich meinen 560er mit der optimalen Zündeinstellung i.V. mit Super Plus fahre, möchte ich wissen, welcher EU 107er mir davon fahren soll.

Gruss
Andreas

I C H !

Ach ja, Du?

mit dem 280er wohl kaum und mit dem SLC darf die Strecke nicht zu lang sein, sonst ist der Tank leer

Gruss,
Andreas

On 2013-08-20 11:18, Hartung1979 wrote:
Ja hey! Dafür ist das Forum doch auch da oder nicht?

Und wenn ich ne Frage hab, dann erstelle ich nen Thread! Auch auf die Gefahr hin, dass es den einen oder anderen langweilt!

...mich langweilt’s , aber lesen tue ich’s dennoch, hab keine Omma die mir zuhört

...und mit dem SLC darf die Strecke nicht zu lang sein, sonst ist der Tank leer

Gruss,
Andreas

Stimmt leider ....

Hallo Udo,

ich fahre einen 280er Automatik und wohne ja fast nur einen Katzensprung von Dir entfernt. Wenn Du also mal auf die Schnelle einen 280er mit Automatik zur Probe fahren möchtest, schick mir hier eine PN. Verkaufen möchte ich allerdings nicht

Übrigens hab ich 4 unterschiedliche 280er Automatk Probe gefahren bevor ich diesen gekauft hatte... alle fuhren sich irgendwie anders... Eine flügellahme Ente würde ich meinen Wagen jedenfalls nicht nennen

Kick-Down quittiert die Motor-Getriebe-Kombination mit zügiger Beschleunigung und sportlichem Klang... Da gibts meiner Meinung nach nix zu Meckern.

Wenn an 2-spurigen Straßen vor einer roten Ampel GTIs & Co mit ihrem Vorderradantrieb bei voller Beschleunigung versuchen so einen alten 280er Automaten auszustechen kommts zum bösartigen Erwachen: Entweder verpufft die Leistung in ewig durchdrehende Vorderräder oder die Antischlupfregelung bremst den Vortrieb. Schon 2-3 Sekunden nach einem beherzten Tritt aufs Gaspedal sehe ich im Rückspiegel die GTI & Co- Fahrer ins Lenkrad beißen

Gruss
Manni[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Sternzeituser am 21-08-2013 16:04 ]