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Felgen und Reifen, was geht am dicksten drauf?
Wenn morgen alles glatt läuft wird er wieder zum leben erweckt und dann braucht mein Schatz Socken auf denen ich ihn rennen lassen will.
Was ist denn so erlaubt auf dem Auto?
Weil ich möchte eh nicht auf Originalzustand gehen sondern das Auto so herrichten wie er mir gefällt und nicht die Erwartungen anderer erfüllen.
Im kopf hab ich 8x18im Kopf in dem Design
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Könnte mir halt vorstellen das es bei dem Auto schon bei 17Zoll vorbei ist.
Gruß Robbie
Das ist übrigens mein Aktueller Audi A4
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Willy hat vor einiger Zeit mal was zusammengetragen. Schaust Du hier: Willys Reifen und Felgenkunde
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Wenn man den Erfahrungsberichten trauen kann - was ich tue - dann ist wohl schon bei 16 Zoll Schluss.
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Gruß ausm Ländle
Ulrich
P.S.: Strahlender Sonnenschein - über 20 Grad - was werde ich wohl machen, wenn ich gleich daheim bin ? - Richtig .....
Gruß aus Uhingen
Ulrich
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Ich denke da z.B. an die ersten dreiteilgen AMG-Felgen für den R129 in 8 und 10x17 , die auf dem 107 auch nicht schlecht aussehen. Oder dreiteilige BBS -Felgen in 16" oder 17".
Neumodische Felgen auf "altmodischen" Autos kann ich mir nicht gut vorstellen. Ausserdem wird es sicher Probleme mit dem TÜV geben, wenn man kein TÜV-Gutachten für die Felge für den 107 hat. Es denn man kennt einen der einen kennt..........
Gruss
Juergen
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17 Zoll passt zwar, wird aber übereinstimmend als "unfahrbar" bzw. Spurrillenläufer beschrieben. Breitreifen (und die werdens ja wohl werden, oder?) brauchen beim 107er grundsätzlich ein gutes, nicht ausgelutschtes Fahrwerk und eine sauber ansprechende Lenkung ohne Spiel.On 2004-03-16 15:14, Robbie wrote:
also, was ich eben gelesen hab sind wohl 17" die größten die elaubt sind. OK, dann will ich mich mal nach 17"er umschauen, aber 18" wäre mir lieber *g*
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Robbie am 16-03-2004 15:49 ]
Vielleicht solltest Du hier noch ein paar Euro investieren, bevor Du Dir die Extremfelgen zulegst?!
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- Michael500SL
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des Menschen Willen ist sein Himmelreich.
Der Vorbesitzer (übrigens ein RT-Leiter) hat auf meinen jetzigen 87iger SL 500 damals 235/45 VR 17 auf 8,5x17 eintragen lassen und montiert. Es waren Felgen von Fondmetall. Sah etwas ungewöhlich aus, meine Frau meinte als sie das Auto zum ersten Mal sah: " runter mit den Ludenfelgen!"
Wie immer gehorchte ich und fahre nun 15 Zoll Kanal mit 205er.
Das Spurenrillennachlaufen empfand ich bei den 17er nicht als besonders ausgeprägt, ist also durchaus fahrbar.
Die Gescmäcker sind verschieden, aber es ist DEIN Auto und es muss nur DIR gefallen (und nicht meiner Frau ) )
(Foto habe ich nur in Papierform...)
Grüsse aus MUC
Michael500SL
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- Frischling
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hab meinen mit 255/40 17 auf 10J und vorn 235/45 17 auf 8J gekauft. Da nett aus und fuhr wie Sondermüll.
Eingetragen sind sie natürlich auch.
Die Felgenform die eingangs im Bild zu sehen war, passt meiner Ansicht nach, wenigstens optisch gut zum 107....
Gruß Willy
PS. meine Frau hat nur gemeint, "fahr doch mal geradeaus"...ging aber nicht mit den Rädern.[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Willy am 16-03-2004 16:33 ]
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mfg
roland
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mit Dir im Forum wird es nicht langweilig!
Also zur Sache: Bevor Du Dich für eine Rad- Reifenkombination entscheidest (egal welche!) sieh zu, dass Du mal Breitreifen und Felgen probeweise auf Deinem Auto montieren kannst um ein Gefühl für unsere Bedenken zu bekommen.
Sehr entscheident hängt der Fahrspaß mit Breitreifen vom Zustand der Achsen und Lenkkomponenten ab. Wie "gar" Dein Auto diesbezüglich ist, kann ich nicht beurteilen. Was aber mit Originalbereifung als noch fahrbar eingestuft werden kann, kann mit Extrembereifung im schlimmsten Fall zum Prädikat "unfahrbar" mutieren (ich spreche da leider aus ERfahrung - habe auch erst tolle Räder mit breiten Reifen aufgezogen und mich dann um den Rest gekümmert... kümmern müssen!).
Micha
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mach mal langsam, warte erst einmal ab, welche Überraschungen Dein SLC für Dich bereit hält. Die Kohle, die Du für die Räder weggelegt hast, wirst Du möglicherweise für ganz andere Dinge brauchen.
Deine Beitragseröffnung erinnert mich doch stark an viele im audicoupe.de .
Für viele Gebraucht-Audifahrer scheint es wichtig zu sein, die Autos zu tunen, um sich so von der Masse abzuheben. Für Felgen, Spoiler, Tieferlegung, S2-Stoßstangen und anderem Kram wird häufig mehr Geld ausgegeben als der ganze Gebrauchtwagen in der Beschaffung gekostet hat.
Bei einem SLC brauchst Du eigentlich nichts zu unternehmen, um Dich von der Masse abzuheben - es gibt keine Masse mehr. Der SLC ist, wo immer er auftaucht (selbst auf Clubtreffen), eine seltene Erscheinung geworden.
Am besten wirkt er für mich im Originalzustand - und jetzt halte Dich fest - mit Stahlfelgen und den Original-Radkappen.
Schau Dir einfach mal die Fotos in der Galerie und auch die bei den 107sl-freunden an und überdenke Dein Vorhaben nochmals in Ruhe.
Gruß ausm Ländle
Ulrich
Gruß aus Uhingen
Ulrich
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- Frischling
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hab noch einen AMG Front und einen originalen Heckspoiler liegen....
Gruß Willy
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- Frischling
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sind vergleichbar mit der Oberweite von Dolly Buster: Ist üppig, kommt sehr vielen Wunschträumen und Idealvorstellungen entgegen, aber echt sind sie wohl doch nicht.
Rolands Bilder vom SL mit den Breitreifen sieht echt geil aus, wirklich. Ein absoluter Eye-Catcher. Aber in Natura hats den guten alten 107er halt so nie gegeben (jaja, Kanaldeckel am 280er auch nicht, ich weiss... )
Gruss
Manni
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- ReinhardUnger
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Wenn ich das richtig sehe, benötige ich jetzt Distanzsxcheiben der Größe 10 mm.
Sagt bitte ja und hat die jemand zufällig passend rumliegen?
Die Pneus wären doch dann 225/50-16??
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Die Pneus wären doch dann 225/50-16??
Versuch doch mal nur hinten die 225er und vorn 205er eintragen zu lassen. Auf den breiten Felgen sehen die Reifen immer noch sehr breit aus, dem Lenkverhalten kommt es aber positiv zu Pass. Habe das so auf meinen Pentas gefahren (8+9 J 16)
@Robbie
Ich habe noch einen Rundumspoilersatz liegen. Hast Du Interesse?
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Ich denke, der Robbie und auch viele andere Audifahrer suchen
und mögen so etwas..............
Gruß Jean
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Wir sind nicht nur für das verantwortlich was wir tun, sondern auch für das, was wir widerspruchslos hinnehmen.
(Jean Baptiste Moliere)
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hier noch etwas schönes
Gruß Jean
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Und am meisten erstaunt mich dabei, das sie nach rund fünfzig Jahren Entwicklung die annähernd gleiche Türausschnittform gewählt haben, die sie schon beim ersten SL benutzten.
Wäre nie auf die Idee gekommen Retrodesign in diesem Ausmaß an einem so modern gestylten Auto aus dem Hause Mercedes zu finden! Besonders löblich ist in dem Zusammenhang auch, das das Stilelement aus vergangenen Tagen gar nicht für die Werbung ausgeschlachtet wird, wo doch zur Zeit alle auf die Retroschiene abfahren.
Micha
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On 2004-03-17 07:08, Jean wrote:
Moin Männer
Ich denke, der Robbie und auch viele andere Audifahrer suchen
und mögen so etwas..............
Gruß Jean
Jean,
genau das würde mir Spaß machen! Ne Dose kaufen und ein ganz klein wenig modifizieren, so richtig Schande uber mich bringen...
Willy
(wie er früher ar)
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