Bodenblech tauschen?

Hallo,

bin mittlerweile schon ein Stück weiter bei der Restauration meines 280er SL.
Nun steht das Bodenblech auf der linken Seite an.
Ist leider vorne und in der mitte , wo der Querkanal drüber liegt komplett durch.

Reicht es wenn ich nur das vordere Reperaturblech kaufe?
Wie weit nach hinten reicht dieses?

Wo kauft man dies am besten? Bei SLS? Wie ist dort die Qualität?

Vielen Dank für euer Tipps

Gruß

Florian

Florian,

wenn du gewisse Quer Traversen und Bleche rausschneidest,
und die Karosserie nicht stabilisierst kann er passieren das Spaltmaße nicht
mehr Stimmen, im schlimmsten fall brauchst du eine neue Karosserie,

überdenke die SL Karosserie hat kein Dach zur Versteifung,
sie wird nur von der Bodengruppe wo du gerade dran bist aufrechterhalten,
daher Überlege genau was du machst,
im Notfall hol dir ein guten Karosserie Spengler zur Beratung,

Grüße Norbert

Wenn du das Fahrzeug sauber (Während der gesamten Arbeit) im Bereich der Wagenheberaufnahmen aufnimmst passiert da gar nix. Da verändern sich auch keine Spaltmasse, wo soll das denn herkommen, dann könnte das Fahrzeug ja in seinen Geburtstjahren ja nie entstanden sein. Also da brauchst dir keine Sorgen machen. Das Blech von der Firma kannst du nehmen, wichtig ist ein behutsames Einschweissen, damit der Wärmeeintrag nicht zu gross ist, lieber mal wieder abkühlen lassen und zuerst ringsum heften dann erst Nähte ziehen, oder besser nur Lochschweissen und nach der Beschichtung die Überlappungen mit PVC-Nähten zumachen.

On 2011-11-02 00:01, Ragetti wrote:
Wenn du das Fahrzeug sauber (Während der gesamten Arbeit) im Bereich der Wagenheberaufnahmen aufnimmst passiert da gar nix. Da verändern sich auch keine Spaltmasse, wo soll das denn herkommen, dann könnte das Fahrzeug ja in seinen Geburtstjahren ja nie entstanden sein. Also da brauchst dir keine Sorgen machen. Das Blech von der Firma kannst du nehmen, wichtig ist ein behutsames Einschweissen, damit der Wärmeeintrag nicht zu gross ist, lieber mal wieder abkühlen lassen und zuerst ringsum heften dann erst Nähte ziehen, oder besser nur Lochschweissen und nach der Beschichtung die Überlappungen mit PVC-Nähten zumachen.

Weiß ich was der Herr alles rausschneidet aus dem SL

Warst du schon mal im Werk wo die Karosserie zusammengebaut wird,
es gibt Vorrichtungen beim Zusammenbau,
und ein Neubau ist ganz was anderes als eine Rastauration,

und bei einer größeren Reparatur der Karosserie, gerade beim SL
kommt sie auf eine Richtbank, hast du schon mal so etwas gesehen,

Richtbank ist, da wird die Karosserie an bestimmten Punkten befestigt, so zu sagen aufgespannt,
Eine Karosserie vom SL die Verunfallt ist oder verzogen ist kannste wegschmeißen,



der 107 wurde damals noch in Gruppenarbeit zusammen gebaut nicht am Fleißband,

aber wenn Erzähl ich das …………….

Norbert

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : norbert280 am 02-11-2011 08:44 ]

ja Norbert, ich war schon des öfteren in Karosserie-Werken , sogar in der damaligen 107er-Fertigung, ich weiss von was ich rede.

Na dann weist du was ich meine, und von was ich Rede,

Grüße Norbert

es möge der Benzin nie ausgehen

Hallo Florian,


konntest Du Dein Problem mit dem Bodenblech mittlerweile lösen?
Ich habe für meinen 350SL auch zwei neue Bodenbleche (links eines und rechts eines) gekauft. Ich meine mich zu erinnern, dass diese beiden Bleche so lang waren, dass sie bis zu dem Querträger, der quasi den vorderen, unteren Anschlag der Rücksitzbank bildet, reichen.
Daher verwirrt mich Deine Frage mit dem vorderen Reparaturblech etwas.
Meine Bleche habe ich bei Mutter Mercedes gekauft - und es gab nur das Problem, dass das beifahrerseitige Blech eine Auswölbung nach innen für einen Vorkat (oder ähnliches) hat, der in meinem Fall unnötig ist (der Karosseriebauer hat ein ebenes Blech an dieser Stelle eingesetzt).
Bei Bedarf suche ich gerne mal in meinem Archiv; vieleicht findet sich ein gutes Bild.

Freundliche Grüße

Markus

Hallo zusammen,

ich war leider die letzte Woche auf Dienstreise verhindert.

Danke für eure Tipps.

Hab noch kein neues Bodenblech bestellt.

Ich meinte, dass es das Bodenblech ja zweiteilig gibt und wollte wissen, wie weit das vordere über den mittleren Querkanal reicht.
Oder ob ich mir ein komplettes Bodenblech kaufen muss?

Vielen Dank

Gruß

Florian

das kommt wohl eher darauf an wie gross der Schaden ist. Wenn du mit Querkanal den Sitzquerträger meinst, dann ist ja nicht mehr viel von dem Hauptboden übrig.

Dann kann es schon sein dass du das ganze Teil brauchst, aber dann brauchst du auch Fachleute zum austauschen

Ok, vielen Dank.

Denk nicht, dass ich da auf Fachleute angewiesen bin. So´n Bodenblech kann keine Hexerei sein.

Hab auch schon das komplette Seitenteil hinten links getauscht, und alle Spaltmaße passen noch

An Markus: Kannst du vielleicht nachschauen ob du noch Bilder von dem Reperaturblech findest? Danke

Gruß

Florian

Hallo Florian,


leider komme ich erst heute dazu, in meinen Fotos nach einem Bild des fraglichen Bodenbleches zu suchen.
Here we go:



Das ist das Bodenblech der Beifahrerseite, von unten gesehen (Blickrichtung von vorne nach hinten). Ich denke, man kann halbwegs erkennen, dass das Blech so zu sagen durchgehend ist. Auf dem Bild rechts des Längsträgers ist eine größere Fläche rot angepinselt. Das ist das bereits erwähnte Blechstück, das an Stelle der Kat-Ausbeulung eingefügt wurde.
Die Fahrerseite ist im Prinzip gleich, nur leider habe ich hiervon kein passendes Bild.

Freundliche Grüße

Markus[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : FoxBravo am 12-11-2011 12:27 ]

Danke, hast mir geholfen.

Gruß

Florian