Verwandlung

Bessere Federung durch mehr Fleisch am Knochen.

Das hat Einfluss auf dem Komfort, kann aber auch zu besserem Fahrverhalten führen, da weicher manchmal schneller als hart.

Gruss,

Michael



[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mr_T am 27-09-2011 15:09 ]

Es kommt wohl auch darauf an, welche 225er ....

225/50 15 sind bretthart (und optisch kein Gewinn, da das Rad zu klein ist - Durchmesser). Passen so gar nicht zum Charakter des Autos.

225/60 15 sind deutlich komfortabler und nach meiner Erfahrung die beste Wahl. Die schmalen 14-Zoll-Räder fuhr ich früher mal im Winter, da beschlich mich bei flotter Fahrweise immer ein ungutes Gefühl ... während die auf der S-Klasse (116) die beste Wahl sind. Da fährt man auch gesitteter

Grüße, Frank

Breite Reifen bedeuten nicht zwangsläufig ein besseres, wohl aber härteres Fahrverhalten. An der Mosel hatten die Breitbereiften ihre rechte Mühe mir mir....und das waren keine Luschen, die mich da verfolgten.

Mit der richtigen Abstimmung auf der Rennstrecke mag es einige Sekunden bringen, wobei die Rallyeautos, wenn ich mir die Bilder ansehe, nicht unbedingt auf die modischen breiten Schlappen vertrauten.

Aber zum Kamine machen sind fette Latschen immer toffte....

Willy

On 2011-09-27 15:07, Mr_T wrote:
Bessere Federung durch mehr Fleisch am Knochen.

Das hat Einfluss auf dem Komfort, kann aber auch zu besserem Fahrverhalten führen, da weicher manchmal schneller als hart.

Gruss,
Michael

Naja unter "besserem Fahrverhalten" verstehe ich eigentlich mehr als nur Komfort.

Im Vergleich zu aktuellen Fahrzeugen ist der 107 so weich gefedert, dass da etwas weniger Gummi sicher ein besseres Fahrverhalten im wahrsten Sinne des Wortes z.B. in Kurven ermöglichen wird.

Optisch sind die 145 Zöller in den Radkästen doch wohl sehr verloren, davon könnte man ja Zwillingsreifen und es wäre imm noch Platz im Radhaus. So ein Missverhälnis von Bereifung zu Radhaus gibt es heute ja so gut wie nicht mehr, zum Glück.

Juergen

On 2011-09-27 13:34, johannes wrote:

Varitatio delegit, oder so ähnlich...

Greetz, Carlo

Variatio delectat.
„Abwechslung erfreut.“ - Cicero, De natura deorum.

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : johannes am 27-09-2011 13:35 ]

Tegitisti acu.
"Du hast den Nagel auf den Kopf getroffen." - Plautus, Rudens.

Man sollte vielleicht noch einen Ironie-Smiley einführen!

Ave, Carlo

Optisch sind die 145 Zöller in den Radkästen doch wohl sehr verloren, davon könnte man ja Zwillingsreifen und es wäre imm noch Platz im Radhaus. So ein Missverhälnis von Bereifung zu Radhaus gibt es heute ja so gut wie nicht mehr, zum Glück.

Juergen

Für mich gehört genau das zur klassischen Optik der 107er. Der einzige Grund, auf 15 Zoll zu gehen, wäre für mich das Reifenproblem.

Aber, wie gesagt, verdulitio denebit, oder auch serum quique (diesmal mit dickem Ironie-Smiley).

Enjoy the ride, Carlo

Dass Schwaben alles können, nur kein Deutsch wusste ich, aber muss man denn deswegen gleich zur historischen Sprache greifen, die ebenfalls nur wenige kennen oder zumindest bei vielen wie auch bei mir Schultraumata heraufbeschwören?

Schöne Grüße

Hartmut

Nix für ungut, ich werds wieder lassen

Greetz, Carlo

quod erat demonstrandum - was zu beweisen war

Mit ZwinkerSmiley als IronieSmiley

Grüßle

Thomas

On 2011-09-28 13:36, schwobapfeil wrote:
Nix für ungut, ich werds wieder lassen

Greetz, Carlo

Kein Problem. Ist mit dem Schullatein schon ewig her...............

Hartmut