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6.9: HPF-Pumpe kaputt_Unterschied NR (SLS) und "echte" HPF-Pumpe?
- BMA
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- 450 SEL 6.9, 1979, # 7271
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13 Juni 2026 23:00 - 13 Juni 2026 23:04 #356224
von BMA
Hallo,
Ich bin ziemlich verunsichert. Meine HPF Pumpe für meinen 6.9 ist definitiv kaputt. Habe momentan eine Leih-Pumpe eingebaut und der Wagen fährt sich nun wieder richtig gut, meine Pumpe scheint einen schleichenden Tod gestorben zu sein.
Irgendwann hat Mercedes die beiden Pumpen Varianten: HPF und NR (NR=Niveauregulierung, oder auch SLS Pumpen genannt) unter einer Artikelnummer geführt, dass muss ja bedeuten, dass ab dann keine Unterschiede mehr existieren. Beide Varianten passen ja vom Einbau her.
Weiß vielleicht jemand ab wann die Pumpen mit einer Artikelnummer geführt wurden?
Ein Deutscher Anbieter im Netzt bietet die Pumpen für NR und gleichzeitig auch HPF kompatibel an.
Ich glaube, dass meine Pumpe, die in 2015 mal gegen eine revisionierte Pumpe vom Vorbesitzer ersetzt wurde, vielleicht keine HPF Pumpe ist, weil dort keine HPF-Gravur zu sehen ist. Es steht dort nur 13. und 90. Ich vermute mal KW 13 im Jahr 1990. Keine sonstige Teilenummer oder sonst irgendeine Info. Mir hat vor ein paar Tagen ein Spezialbetrieb für klassische Mercedes, Herr Woltering, erklärt, dass der Unterschied zwischen den beiden Pumpenvarianten nur die (verstärkte) Lagerung der HPF Pumpen war und wenn meine Pumpe eine NR-Pumpe ist, macht das nichts, weil er sie sowieso neu lagern würde, sie also für den 6.9er fitt macht. Ist das richtig? Oder gibt es doch irgendwelche deutlichen Unterschiede und man auf jeden Fall eine Pumpe mit HPF-Gravur nehmen müsste?
Wikipedia behauptet, die NR-Pumpen seien ungeeignet für Fahrzeuge mit HPF. Ein anderer Experte sagt, sie würden gar nicht erst funktionieren, weil sie einen zu geringen Volumenstrom liefern.
Kann hier jemand Klarheit ins Rätselraten bringen?
Schmeiß ich meine Pumpe weg, lass ich sie revisioniren und entsprechend lagern, besorge ich mir eine Pumpe mit "HPF-EK" Gravur und lasse diese dann revisionieren oder baue sie einfach ein, sollte sie funktionieren?
6.9 Grüße,
Björn
Bild, meine defekte Pumpe
6.9: HPF-Pumpe kaputt_Unterschied NR (SLS) und "echte" HPF-Pumpe? wurde erstellt von BMA
Hallo,
Ich bin ziemlich verunsichert. Meine HPF Pumpe für meinen 6.9 ist definitiv kaputt. Habe momentan eine Leih-Pumpe eingebaut und der Wagen fährt sich nun wieder richtig gut, meine Pumpe scheint einen schleichenden Tod gestorben zu sein.
Irgendwann hat Mercedes die beiden Pumpen Varianten: HPF und NR (NR=Niveauregulierung, oder auch SLS Pumpen genannt) unter einer Artikelnummer geführt, dass muss ja bedeuten, dass ab dann keine Unterschiede mehr existieren. Beide Varianten passen ja vom Einbau her.
Weiß vielleicht jemand ab wann die Pumpen mit einer Artikelnummer geführt wurden?
Ein Deutscher Anbieter im Netzt bietet die Pumpen für NR und gleichzeitig auch HPF kompatibel an.
Ich glaube, dass meine Pumpe, die in 2015 mal gegen eine revisionierte Pumpe vom Vorbesitzer ersetzt wurde, vielleicht keine HPF Pumpe ist, weil dort keine HPF-Gravur zu sehen ist. Es steht dort nur 13. und 90. Ich vermute mal KW 13 im Jahr 1990. Keine sonstige Teilenummer oder sonst irgendeine Info. Mir hat vor ein paar Tagen ein Spezialbetrieb für klassische Mercedes, Herr Woltering, erklärt, dass der Unterschied zwischen den beiden Pumpenvarianten nur die (verstärkte) Lagerung der HPF Pumpen war und wenn meine Pumpe eine NR-Pumpe ist, macht das nichts, weil er sie sowieso neu lagern würde, sie also für den 6.9er fitt macht. Ist das richtig? Oder gibt es doch irgendwelche deutlichen Unterschiede und man auf jeden Fall eine Pumpe mit HPF-Gravur nehmen müsste?
Wikipedia behauptet, die NR-Pumpen seien ungeeignet für Fahrzeuge mit HPF. Ein anderer Experte sagt, sie würden gar nicht erst funktionieren, weil sie einen zu geringen Volumenstrom liefern.
Kann hier jemand Klarheit ins Rätselraten bringen?
Schmeiß ich meine Pumpe weg, lass ich sie revisioniren und entsprechend lagern, besorge ich mir eine Pumpe mit "HPF-EK" Gravur und lasse diese dann revisionieren oder baue sie einfach ein, sollte sie funktionieren?
6.9 Grüße,
Björn
Bild, meine defekte Pumpe
Letzte Änderung: 13 Juni 2026 23:04 von BMA.
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- Obelix116
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14 Juni 2026 09:38 #356228
von Obelix116
Gruß
Christian
Obelix116 antwortete auf 6.9: HPF-Pumpe kaputt_Unterschied NR (SLS) und "echte" HPF-Pumpe?
...in der Praxis hat sich gezeigt, dass beide Pumpen für die HPF Anlage verwendbar sind, die Pumpen sind baugleich und anscheinend wurden in der Produktion diejenigen mit der höchsten Streuung nach oben mit der HPF-Kennung versehen !
Gruß
Christian
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