Grand Tour
Was meinst du mit Regulierventil elektrisch abnehmen?
Schönen Gruß und danke für die Unterstützung
Kai
Mercedes R350, 06/2006
Cherokee 2.5, 04/2000
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Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930
Gruss Andreas
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Ohne Dampflok, mal sehen ob sich das einrichten lässt.
Schönen Gruß
Kai
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Kai
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Naja, auf jeden Fall beschlägt es nicht mehr so stark.
Nächster Stopp Stuttgart
Kai
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ja verfahre es mit einer kleinen Batterie so, dass es heizt. Dann nimm die Stecker ab. So heizt es kontinuierlich und ungeregelt. Dann kannst Du mit DEF mal das Gebläse in voller Stärke laufen lassen oder eben nicht.
So eine 8A Sicherung brennt ja nicht einfach so durch. Der Gebläsemotor ist da der heißeste Kandidat. Aber es kann natürlich auch ein Kurzschluss sein.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
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Kann ich das mit der Hand nicht verstellen?
Kai
Mercedes R350, 06/2006
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von Hand kannst Du das nur verstellen, wenn Du das Getriebe entnimmst. Dann passen aber die Stellung des Getriebes und das Poti nicht mehr zusammen. Das ist aber egal, da Du eh das Ganze elektrisch isolierst.
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Jetzt ist es überbrückt und ich habe die Unterdruckschläuche wieder angeschlossen, bzw. verschlossen. Denn als der obere Teil unverschlossen war könnte ich den Motor nicht mit Schlüssel ausstellen.
Kai
Mercedes R350, 06/2006
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Mit Hilfe des 123er Forums habe ich mir Teilenummern herausgesucht für die 617a-Wellness. Im Moment, toi toi toi, läuft er wieder prima
Zur Probefahrt also eben mal das Mobile auf das Armaturenbrett gestellt:
Kai
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dann drücke ich Dir die Daumen, halte durch! Ich hoffe Du hattest schon einen Kurzschluss bei der Einstellung des Treckers …
Der zieht doch wieder schnell weg, sah ich gerade im Beschleunigungsvideo. Kannst Du den nicht bei den Orangen abstellen und entspannt am Wochenende schrauben, als auf der Straße in Lisboa?
Um abraço Michael
Romeo: 280SL
Juliette: 280CE
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Trotzdem nicht geschafft auf hundert zu kommen vor dem Wäldchen
Kai
Mercedes R350, 06/2006
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Das erinnert mich alles an meine erste Oldie Reise mit einem 1303 Cabrio Bj. 1974.
damals gings quer durch Deutschland und dann nur auf Rue National quer durch Frankreich.
mit abgenutzten Kohlestiften und ständigem Aufleuchten der Ladelampe...die einzige im Käfer Cockpit.
das war Anfang der 90ziger und ich begann meine Schrauber Karriere.
auf einem Campingplatz an der Französischen Atlantikküste wurde dann geschraubt. Radlager nachgezogen, Halterung vom Kohlestift abgeschliffen...dann hielt er tatsächlich für die Rückfahrt. Reparatur vom Wischwaschbehälter und und und.
Also ich kann in etwa Deine Reise nachvollziehen.... aber...bei mir war Hochsommer!!
Respekt in aller Form und halt uns weiter auf dem Laufenden!
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Kai
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Kai
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Nur mir fehlt im Moment jede Art von Gebläse, wie man die Klappen nach unten öffnen kann habe ich noch nicht verstanden
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Kai
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Mich entwickele doch eine zwiespältige Beziehung zu diesem Wagen. Es ist schon ein schönes Fahrzeug mit einem fantastischen Motor:
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Kai
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