Der 107 wird vom Porsche 911/912 in den H-Kennzeichen überholt

Hallo,

anbei die neueste Statistik der H-Kennzeichen. Der 107 ist dabei vom 3. auf den 4. Platz zurückgefallen und wird vom Porsche 911 / 912 knapp überholt.

Hallo zusammen

es ist nahezu erschreckend welche Zuwächse der H Zulassungen in den letzten 5 Jahren stattgefunden haben.

Das mit Platz 3 beim 911 sind nur alternative Fakten.
Alles nur Strategie, die Zuffenhausener rüsten für die Umweltzonenfahrverbote in Stuttgart auf H Kennzeichen um

2018 kommt dann eine H Novelle aufgrund der Zulassungen ab 40 Jahren.

Gruß
Igor

Rein gefühlt kommt's mir schon länger so vor, dass mehr 911er als 107er feilgeboten werden.
In den Oldiezeitschriften stehen jedenfalls mehr als doppelt soviele 911er im Anzeigenteil, als 107er.
Erreicht schon langsam inflationäre Züge, das Ganze.
Hoffen wir mal, dass der Gesetzgeber bei den H-Kennzeichen die Regeln belässt, und keinen Unfug vorhat.

Gruß
Moosi

...ich denke schon, dass man darauf warten kann, dass der Zugang zum H verschärft werden wird. Insbesondere wenn man sich anschaut was da alles in Unmengen aus Gefilden jenseits des grossen "Teichs" importiert oder reimportiert wird. Mir fällt im Autohaus auf, dass inzwischen 2 von 3 der 107-er, die zur Reparatur oder zum TÜV kommen, Importe aus den USA und zunehmend auch aus Japan sind. Das war vor 10-15 Jahren noch komplett anders.
Grüsse,
Hans-Joachim

Wenn jemand nen SLC mit Überschaubaren Kosten Restaurieren will kommt er Heutzutage kaum an einem Japaner vorbei ich hab mir in D einige Angeschaut entweder Kernschrott oder Preise vom Mond. Und riesen Vorteil bei den Japan SLC Technik und Karosse auf Deutschland Stand bis auf die Scheinwerfer.
Zudem meist sehr gute Ausstattung und auch mal Farben und Innenraüme die nicht unbedingt Normal waren

2 Gedanken dazu:

- Im globalen Zusammenhang und dem Wirtschaftswunder der 70er Jahre kommen jetzt eben auch diese Früchte an. Wer hatte denn schon 1960 Geld Zeit oder Muße sich einen Oldtimer zu kaufen? Wir sind mittlerweile einfach reich und leisten uns solche Hobbies. Hoffen wir, dass das so schön bleibt.

- Die Autos die heute gebaut werden.. Werden diese noch in gleicher Form Oldtimer werden? Kriegt man dann noch ein Software-Update für seine 30 Jahre alte Schüssel, oder wird der Support wie bei einem alten iPhone gekündigt? Von Elektro-Autos ganz zu schweigen.

Zahlen sind relativ.
Der 911 wird seit Mitte der 60'er bis heute unter diesem Namen gebaut und wenn man dann die Mercedes SL Zahlen Mitte der 60'er bis 1987 nimmt, dann sieht es schon anders aus.
Und am Ende: für wen sind solche Zahlen relevant? (ernst gemeinte Frage)

Gruß Reinhard

Ich frage mich ob in den Zahlen die US 560er erfasst sind die ja nun inflationär in den H Bereich kommen.

In unseren Zulassungszahlen / Statistiken sind sie ja nicht enthalten.

Vielleicht weiß ja jemand genaues?

Johannes

Hallo,

da die Zahlen vom VDA und KBA kommen, können keine 560er (wegen fehlenden Typschlüssels) und auch sonst keine Importfahrzeuge, denen der HSN TSN 0000 000 verpasst wurde, enthalten sein. Letzteres gilt aber für alle Fahrzeuge gleichermaßen, nicht nur für den 107 SL/SLC. Wenn die letzten 107er in 2 Jahren die H-Kennzeichenreife erhalten werden, wird der 107 erst recht weiter in dieser Statistik sinken. Denn von unten drängen neue Modell wie der Golf oder Kadett nach. Und der W124 oder W201 wird auch weiter zunehmen.