H Kennzeichen zustandsermittlung noten

Hallo an alle ,
Mein 116 er steht nun nach etwa 5 Jahren kurz vor der fertig Stellung .
Dann möchte ich natürlich auch /ich denk im mai , ein Gutachten erstellen lassen .
Wonach wird so ein Auto denn heutzutage bewertet ?
Hab da schon so einiges bei Google gefunden , aber da wurd doch die Richtlinie der Bewertungen die letzen Jahre irgendwie verändert .
So z. B. , wenn jetzt die reifen 3 Jahre alt sind , gibts für die reifen nur eine 2, bei 5 Jahre alten reifen schon nur noch eine 3.
Das Auto mit dem Zubehör ....Alufelgen und rial Holzlenkrad , ist sonst absolut original.
Im DIN Schacht spielt ein 20 Jahre altes alpine Kassettenradio mit dem 6 er Wechsler im Handschuhfach .hat dies schon evtl Auswirkung auf die zustandsnote ?
Ach ja , die Hutablage ist auch modifiziert , dort ist eine dicke 25 mm siebdruckplatte eingebaut worden , mit pioneer ts 1690 , 3 Wege Lautsprechern mit chromgehäuse .
Beim ausschnitt vom Verbandskasten wurde ein 20 cm pyle subwoofer versteckt eingebaut .
Man sieht von außen und auch im Kofferraum , absolut nix .
Hat dieser Umbau auch evtl Einfluss auf die zustandsnote ??

Ausführliche Bilder folgen in kürze .

Gruss

Gruss

Ralle 450

116033 450 sel d jet

Hallo Ralf,
ich empfehle Dir ein Classic Data Kurzgutachten. Bei den Zustandsnoten spielt die Originalität eher eine untergeordnete Rolle. Dies ist nur für die Erteilung des H-Kennzeichens wichtig, da musst Du drauf achten , dass Dein komplettes Zubehör zeitgenössisch ist. Also, ob es Deine Lautsprecher vor 30 Jahren schon gegeben hat.

Die Zustandsnoten von Classic Data spiegeln eher den Zustand wieder, weniger die Originalität. Diese Beschreibung hier ist noch aktuell:

www.classic-data.de/ueber-classic-data/c...-data-zustandsnoten/

Es gibt (wie in der Schule ) + und - Ein gut restauriertes Gebrauchsfahrzeug könnte also auch bei 2- oder bei 3+ liegen.

Grüße Thomas

hallo thomas, hallo volker,

vielen dank für die antworten,
ich werde dann mal schauen und berichten wenns soweit ist ...

Meine Empfehlung ist die Auswahl eines versierten Gutachters, dies ist schon der erste richtige und wichtigste Schritt.
In meiner Region gab es in Abhängigkeit wer gerade prüft beim TÜV immer wieder Probleme und deshalb habe ich bewußt nach einem Gutachter gesucht, der sich mit den 107'ern auskennt und mich auch beraten konnte.
Ich hatte zu Beginn in meiner US-Version ein zeitgenössisches ALPINE Equipment im Fahrzeug, was für den Gutachter (aufgrund des Alters der Anlage) kein Problem darstellte - es war eher für mich ein Problem und stellte auf ein original Becker Mexico von 1986 (jetzt mit Bluetooth und AUX Anschluß) um.

Gruß Reinhard