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Voltcraft AT-400 spinnt

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5 Jahre 7 Monate her - 5 Jahre 7 Monate her #271709 von KaiDase
Voltcraft AT-400 spinnt wurde erstellt von KaiDase
Hallo allerseits.

Ich hatte ja schon neulich gesagt, daß mein Multimeter spinnt. Ich habe es vor fünf Jahren gekauft, einmal bei der Einstellung meines M110 benutzt, damals funktionierte es prima.

Jetzt habe ich es wieder herausgekramt da ich die Klimaautomatik durchmessen möchte, ich kann dem Gerät aber irgendwie nicht trauen, bitte schaut selbst und teilt mir mit, ob es etwas gibt, das ich machen kann. Batterie ist neu.

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Vielen Dank,

Kai
Mercedes R350, 06/2006
Cherokee 2.5, 04/2000
Letzte Änderung: 5 Jahre 7 Monate her von KaiDase.

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5 Jahre 7 Monate her #271711 von Chromix
Hallo Kai,

was funktioniert denn eigentlich nicht? Die Batteriespannungen werden gemessen und der Durchgangstester funktioniert auch.

Hälsningar,
Lutz

Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha

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5 Jahre 7 Monate her - 5 Jahre 7 Monate her #271712 von KaiDase
Und daß die Anzeige lauter Messungen angibt, selbst wenn gar nichts gemessen wird, ist das normal?

Kai
Mercedes R350, 06/2006
Cherokee 2.5, 04/2000
Letzte Änderung: 5 Jahre 7 Monate her von KaiDase.

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5 Jahre 7 Monate her #271715 von Chromix
Hallo Kai,

fluktuiert die Anzeige auch, wenn Du die Meßleitungen kurzschließt? Und auch die Leitungen könnten was haben. Hast Du noch einen 2. Satz Leitungen? Falls nicht, mal alternativ mit einem Draht die Buchsen kurzschließen.

Hälsningar,
Lutz

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Buddha

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5 Jahre 7 Monate her #271722 von Uwe E.
Hallo Kai,

wenn der EIngang des Mulitmeters "empfindlich" ist reicht es u. U. schon wenn du die beiden Messleitungen auf den wahrscheinich statisch aufgeladenen Teppichboden legst. Ich habe mehrere ältere Digitalmultimeter von Siemens, die zeigen auch "Hausnummern" an, wenn der Messkreis offen ist, allerdings nicht mehr als ein paar mV. Aber wir reden hier von Voltcraft, wo man für schmales Geld schon ein Gerät mit vielen Funktionen bekommt. So was ähnliches hab ich auch noch, das nehm ich aber nur "fürn Acker" :-) Manchmal hilft es, das Gerät zu zerlegen und die Schleifbahnen zur Messbereichseinstellung zu säubern, eventuell mit einem Glaspinsel.
Aber ansonsten hat es doch alles korrekt angezeigt, soweit man das sehen konnte.
Gruß
Uwe

Grüße aus Hockenheim,
Uwe

Langeweile.....der Todfeind des Hobbyschraubers :-)

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5 Jahre 7 Monate her #271723 von Banane66
Hallo Kai,

ich denke auch das Messgerät ist in Ordnung, schließe die Messspitzen kurz und du wirst sehen, die Anzeige geht auf Null. Geh mal auf Widerstandsmessung und schließe die Messspitzen längere Zeil kurz und wackele an den Kabel, wenn da alles auf null bleibt sind auch die Kabel i.o. Was du da im "Leerlauf" siehst sind Störfelder, welche uns umgeben von 50 Hz bis HF und die Messleitungen wirken wie Antennen da sie nicht geschirmt sind.

Viele Grüße
Klaus

Wenn Gott gewollt hätte, dass wir Benzin sparen,
hätte er uns dann den V8 geschenkt?

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5 Jahre 7 Monate her #271747 von KaiDase
Ich danke euch allen für die hilfreichen Antworten. Da das Gerät ja gemessen hat sollte ich mich damit wohl abfinden. Es irritiert mich bloss, daß es diese schwankenden Messungen auch anzeigt, wenn die beiden Kabel gar nicht eingestöpselt sind, erst ganz niedrig, nehme ich dann das Gerät in die Hand gehen die Zahlen in die Höhe, werden dann die Kabel eingesteckt macht es einen gewaltigen Sprung. Mit den anderen Kabeln zum Messen der Zündung übrigens auch.

Vielleicht liegt es auch an dem Teppich auf der Werkbank.... Wie gesagt, vielen Dank und ein schönes Wochenende.

Kai
Mercedes R350, 06/2006
Cherokee 2.5, 04/2000

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