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199 € für eine Datenkarte ???
- karlo63
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199€ für ein Blatt Papier , das ist für mich schon ein Grund niemals vom( Premium Hersteller ?? ) wieder einen Neuwagen zu kaufen .
Mercedes dann nur noch alter Benz.
Gruß Karl
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- Hans-Jürgen
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wer ist Beresa ?
Gruß aus dem Kraichgau / Baden
Hans-Jürgen
350 SLC ohne V ( Z ) erfallsdatum / 107er werden nicht Älter sie wechseln höchstens den Besitzer

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- karlo63
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Gruss Karl
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cést la vie.
Schon wieder teurer geworden!
Schicke mir mal eine Pn mit Fahrgestellnummer.
Da kann ich vielleicht preiswert helfen.
Gruß
Martin
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mal eine Frage, was erhält man denn bei Mercedes als Datenkarte und wie sieht sie für die 199€ aus .
Ich habe bei meinem Fahrzeug zwei DIN A4 Seiten, da steht als Überschrift Datenkarte und unten als Copyright Mercedes Benz und EPC. z.B. Code 744 Verdeck dunkelblau.
Dann habe ich mal vom Teile-Onkel was für lau bekommen, da steht oben rechts Daimler das sind auch zwei Seiten. Da stimmen alle Angaben mit dem Einleger im Wartungsheft überein. z.B. Code 740 Verdeck schwarz.
Und dann, wie schon geschrieben, die eingeklebten originalen Mercedes Fahrzeugdaten.
Die kostenlosen Seiten vom Teile-Onkel stimmen mit den Fahrzeugdaten von Mercedes zu 100% überein. Bei der "Datenkarte" von Mercedes aus dem EPC gibt es viele Unstimmigkeiten.
Liebe Grüße
Klaus
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- Allman
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Klar, absolut überteuert. Aber für die Vollabnahme war das leider erforderlich. Der TÜV konnte sich keine eigene ziehen und eine Kopie eines anderes Fahrzeugs wurde auch nicht akzeptiert. Es musste die original MB-Datenkarte sein.
Die Daten auf meiner MB-Datenkarte waren allerdings alle korrekt. Die Vollabnahme lief problemlos.
Grüße
Daniel
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Für Fahrzeuge ab 1982 wird es billiger, da die Daten im System hinterlegt sind und ohne Kosten eingesehen werden können !
Für die Fahrzeugabnahme benötigt man das DatenBLATT, das ist eine andere Baustelle und kostet bei TÜV und Daimler 180 € !
Gruß
Christian
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ich lege ja immer den aller größten Wert auf , Dokumentation , somit wird immer, bei jedem Fahrzeug ,
mit besonderer Sorgfalt , auf die absolut Kompletten Unterlagen im besonderen Wert gelegt . Ein Bj 74 als 116
von der Firma Tesmer aus HH , dort erworben aus Ersthand ,natürlich mit allen Unterlagen , wie es von Mercedes Vertragswerkstätten üblich ist , die ja dieses Fahrzeug , im ständigen Kundendienst betreut haben , den AMG Spoilersatz den ich etwas später auch über Mercedes erworben habe , ließ mich anfangen einiges selbst zu machen , Geld ist nicht endlich .
mfg Günter Trunz
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nach Christian seiner Erklärung verstehe ich auch, warum ich es vom Teile-Onkel für lau bekommen habe. Aber wo kommt dann die "Datenkarte" mit dem Copyright Mercedes Benz und EPC her und warum stimmt die nicht.
Liebe Grüße
Klaus
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Das EPC liegt teilweise mit den Daten falsch, da sich die Bedeutung SA-Codes über die Jahre verändert hat und die immer auf die neueste Version in der Datenbank zugegriffen wird !
Gruß
Christian
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danke Christian, da hat sich das also auch geklärt.
Das mit Copyright Mercedes-Benz steht unten in der letzten Zeile.
Liebe Grüße
Klaus
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hier das Bild. Es stehen auch noch andere falsche Code drauf.
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Liebe Grüße
Klaus
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- Kiki
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das ist ein Ausdruck aus aus dem Xentry Portal und keine Datenkarte. Wie schon Christian schrieb sind Fahrzeuge ab Bj.81 im System erfasst die Beschreibung zum SA Code greift beim Teileonkel an der Theke auf die aktuelle Text Datenbank zu.
wenn dieser Code bei neueren Fahrzeugen für etwas anders verwendet wurde kommt da so ein Unsinn raus wie ,,442 Multifunktionslenkrad''
passend zu damaligen Zeit wäre 442 Airbag
Der richtige Text zum SA Code ist hier Fzg Codes Ausstattung
Gruß
Igor
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wenn man oben Datenkarte und unten Copyright Mercedes-Benz liest, denkt man erst mal das sollte stimmen. Ich habe noch den Ausdruck vom Teile-Onkel, da schrieb ich ja schon, dass da alles passt. Das Ergebnis an der Theke ist sicher abhängig, auf welche Datenbank zugegriffen wird.
Liebe Grüße
Klaus
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Gruß
Christian
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Franz
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Gruss Beni
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Die Datenkarten nach 1982 sind im EPC oder Xentry als pdf herunterladbar für jeden der dazu Zugang hat, also auchdurchaus kostenlos erhältlich.
Vor 1982 gibt es diese Daten nur beim Daimler als Microfiche und genau das ist das was es etwas teuter macht, den das muß aus dem Archiv rausgesucht werden und händisch auf Papier gezogen werden.. Nicht umsonst fragt der Volker ständig nach den Zettelchen in den Verstecken im Auto und dem Foto der Plakette, denn dann kann er eine erzeugen aus diesen Daten (kommt auch immer als Aufforderung im Header!)
Und Datenblätter sind nochmals eine ganz andere Baustelle und nur für die Typprüfung beim Reimport nötig.
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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Ich frage mit der Bestätigung jedes Accounts per Mail danach, mir bei einem Fahrzeug VOR 1982 die Datenkarte an
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zu schicken. Im Gegenzug schicke ich normalerweise die Dekodierung der Datenkarte als PDF zurück. Natürlich nicht mit so einem Blödsinn wie Multifunktionslenkrad sondern mit einer korrekten Übersetzung der Codes.
Datenkarten ab 1982 brauche ich nicht, die habe ich alle. Was ich nicht aufnehme, sind die Schließungsnummern. Ich möchte nicht bei einem Hack Schlüssel zum Diebstahl Eurer Schätzchen liefern.
Ich suche immer noch Hilfe zum Programmieren der Datenkarte und Fahrzeugmodelle in Joomla als Plugin.
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zu Deinem 500 SL MOPF habe ich die richtige Datenkarte und kann sie auch richtig entschlüsseln.
Wie habe ich den gefunden, obwohl Du doch die FIN geschwärzt hast?
Nein ich habe Dich nicht gehackt. Ich habe den über die Motornummer gefunden .
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Natürlich habe ich auch viele Datenkarten vor 1982. Aber da bin ich auf Eure Hilfe angewiesen.
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ich habe gerade nachgesehen. Im Xentry steht Deine Datenkarte richtig drin, im EPC ist sie falsch. Da kann der damalige MB Mitarbeiter nichts für.
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du bist ein alter Fuchs und hast wieder alles rausbekommen, ich hatte schon überlegt die Motornummer und Getriebenummer auch noch zu schwärzen. Bloß gut, dass ich es nicht gemacht habe, dadurch hast du mir meine Datenkarte geschickt. Danke dafür. Auch hast du das alles sehr schön aufbereitet und es stimmt auch alles. Aber auf dem Bild von Fahrzeug sind die falschen Felgen , ich habe doch Gullideckel drauf.
Nochmals danke für die Datenkarte und für deine ganze Mühe / Arbeit im allgemeinem.
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mach Dir keine Sorgen, außer mir und Mercedes-Benz Mitarbeitern findet keiner Dein Auto über Motor- und Getriebenummern. Im Netz gibt es solche Suchen nicht. Nur weil ich alles in einer Datenbank habe, kann ich solche Suchen anstellen.
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da kann ich ja doch beruhigt schlafen.
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ja ich kann heute auch beruhigt schlafen, denn ich habe 2 neue und eine bekannte Datenkarte bekommen und in die Datenbank eingetragen. Alle Einsender haben eine Übersetzung der Datenkarte zurück erhalten.
Und ich bin sicher, dass sich die Leipziger morgen alle Beine ausreißen werden, um mir die 2 Boxen irgendwie und irgendwann in die Gegend von Frankfurt zu bringen.
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die 199€ sind total überzogen. Es scheint so, dass die Mercedes-Benz Werkstätten nach wie vor 100€ netto pro Datenkarte zahlen. Daraus dann 199€ brutto an den Kunden zu machen, ist Bereicherung am Kunden und ein unüblicher Preis. Ich kenne eine Werkstatt, die 130€ brutto nimmt. Dann haben sie 100 * 1,19 ausgegeben und 11€ brutto daran verdient. Das ist okay, 199€ sind es nicht.
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und heute habe ich gleich noch eine 1973er 350 SLC Datenkarte aus der Schweiz bekommen. Ist eingetragen und dekodiert.
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und heute kam noch ein leicht älterer Bruder von Goldie, ein 450 SL aus der Schweiz dazu. Mit Dank ging die Übersetzung zurück.
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