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no coldstart 500 SL

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26 Nov 2022 21:05 #306714
no coldstart 500 SL wurde erstellt von lucwaignein
Hallo,

My car has a difficult cold start, about 5 sec. cranking. Then drives well.
I also think the ECU is failing (no kick down etc)

Today impossible to start, what can be the reason?

Thanks, Luc
1987 500 SL no lambda

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26 Nov 2022 22:00 #306716
Dr-DJet antwortete auf no coldstart 500 SL
Hi Luc,

please check 2 things:
  1. Fuel pressure when cranking on flange to cold start valve
  2. Voltage on cold start valve while cranking

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27 Nov 2022 10:03 #306725
lucwaignein antwortete auf no coldstart 500 SL
Hi,

I checked voltage on cold start valve during cranking = OK
Also resistance on valve = OK (5 Ohm)
I can not check fuel pressure today.
(I can hear the fuel pumps running on ignition)

Thanks !
Luc

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27 Nov 2022 12:54 #306735
Dr-DJet antwortete auf no coldstart 500 SL
Hi Luc,

then I guess that you will see little or no fuel pressure. It might improve when you start ignition without starting engine several times before you finally crank it. If fuel pressure is bad, it can be

  1. Fuel accumulator
  2. Non-return valve on pump
  3. Leakage of fuel form fuel distributor to air flow sensor
  4. Leaking injectors
  5. Leaking cold start valve
  6. Leaking pressure regulator

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03 Dez 2022 10:11 #307042
lucwaignein antwortete auf no coldstart 500 SL
Hello,

I checked the fuel pressures and is OK, 5.5 bar at cranking, and after cranking stays at 3 bar. Engine is flooded immediately, spark plugs are wet.
Ignition is OK, I have sparks.
So I think : bad injectors or leaking cold start valve?

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03 Dez 2022 10:19 - 03 Dez 2022 10:33 #307043
ZitroniX antwortete auf no coldstart 500 SL
Good morning
change your plugs to Sparkplugs made by NGK
BOSCH plugs are made often in Russia and have problems

 

Alles könnte einfach sein, ist es aber nicht
R107 SL 380 (US) Bj 83, 930U silberblaumetallic

Gruss Andreas
Letzte Änderung: 03 Dez 2022 10:33 von ZitroniX.

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03 Dez 2022 16:18 #307058
Dr-DJet antwortete auf no coldstart 500 SL
Hi,

good hint from Andreas. If you have Bosch swap to NGK BP6ES.

If you have proper system pressure and holding pressure, points 1 and 2 are okay. Now open flap on air-flow sensor (after removing air filter) and light under fuel distributor. Is it wet there? Then remove thin hose on pressure regulator. Dry or fuel drops? If all that does fit, check injectors and cold start valve.

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