Vorderachse eingerissen

Hey zusammen,
zum Thema Federn ausbauen habe ich mich bei Siggi Knoch erkundigt (107er.de).
Zu Ihm wollte ich eigentlich fahren, damit er mir mittels Federspanner diese ausbaut - seine Werkstatt ist nur ca. 5km von mir entfernt.
Siggi sagte aber, er habe gar keinen Innenfederspanner und beim 107er macht er das immer mit nem normalen großen Rangierheber.
@Thorsten: Sollte ich das so machen, wo positionier ich den Heber? Ich möchte mich nur sehr ungern an die Aussenseite stellen und möglichst weit weg von der Feder. Wie weit kommt denn der Querlenker runter? Der Querlenker schwenkt doch in einem Bogen nach unten, oder? Dies würde ja bedeuten, dass der Heber quasi "mitfahren" muss.
Grüße Thom

Hallo Thom,

die Querlenker kommen soweit herunter, bis der obere Querlenker an dem VA-Grundkörper aufliegt.

Über die Resthöhe, die der untere Querlenker dann noch rausgeht, sowie die Restfederkraft mache ich keine Angaben, da mir die Aktion mit dem Wagenheber zu gefährlich ist. Auf jeden Fall ist es mehr als Gurte oder anderes Zeugs halten kann. Geh zur Werkstatt Deines Vertrauens und frage nach der Ausleihe einen Innenfederspanners, Deine Gesundheit wird es Dir danken.

Wenn der obere Querlenker nicht am VA- Grundkörper anliegt, hat der Stoßdämpfer als Begrenzer gewirkt. Schraubst Du die obere Mutter oder die beiden unteren Mutter vom Stoßdämpfer ab, federn die Querlenker aus. Die Schlagkraft ist menschlichen Körperteilen nicht wohlgesonnen.

Grüßle

Thomas

PS: Bin gespannt, wann ich von einem Verletzten höre, bei der Aktion "Wagenheber", obwohl ich darauf nicht scharf bin .

Gefreut hat mich bereits die positive Rückmeldung zu den Schläuchen am Unterboden. Die Teile waren bereits bestellt, und beim MB-Händler angekommen, als ein 107er Clubmitglied das Tropfen der Benzinleitung in seiner Garage bemerken durfte.

Hallo Thom,

also ich habe schon beide Varianten gemacht. Den Wagenheber unter dem Traggelenk positioniert und dann dann den oberen Querlenker aus dem Achsschenkel gedrückt. So lange der Stoßdämpfer noch montiert ist kann ja so schnell nichts passieren. Aber das ist sehr fummelig. Die andere Möglichkeit den Wagenheber zur Achse hin zu positionieren und dann die dicke Schraube der Querlenker Lagerung lösen und raus drücken. Danach ist aber eine neue Achsvermessung erforderlich gut die würde ich in deinem Fall sowiso machen.

Aber es gibt auch einen Federspanner der passen würden. Der wird oder wurde von der Fa. Sauer-Werkzeuge in Hamburg verkauft. Hatte die Nummer 6156300 und die Erweiterung 6156310. Kann ich aber im aktullen Sauerkatalog nicht mehr finden.

Aber wie schon erwähnt bei all diesen Arbeiten äußerste Vorsicht walten lassen.

Gruß Thorsten

PS. Es sollte schon ein gescheiter Rangierwagenheber sein nicht so ein kleines Baumarkt Ding. Den ich benutze der hat einen ca. 1,2 m langen Ausleger.[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Thorsten560SE am 13-07-2011 13:39 ]

Nochmal: Es gibt KEINEN Innenfederspanner für die eingebaute Vorderachse des 107ers!

Entweder Achse komplett ausbauen und den bekannten Innenfederspanner (Klann bzw. Mercedes) von oben einsetzen oder die besch... Methode mit dem Lösen des Querlenkers.

Letzteres machen auch die Werkstätten und die verfügen in aller Regel über genug Erfahrung, dass sie wissen, was sie tun.

Viele Grüße

Oliver

Nachtrag zum Beitrag von Thorsten: Wenn irgendwer den genannten Federspanner hat, der tatsächlich durch das Miniloch der 107er Vorderachse passt, bitte mal mit Bild hier einstellen![ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Oliver107 am 13-07-2011 13:45 ]

Der alte IFS von Klan paßte im ausgebauten Zustand durch.

Grüßle

Thomas

Meine Rede...

@Oli

Ich habe nur einen alten Katalog von Sauer als PDF. Im Netz findet man kein Bild mehr. Wenn du mir dein mail gibst kann ich dir die Katalogseite schicken. Ein Bekannter hat diesen Spanner und wenn ich mich richtig errinnere passt der so gerade durch das kleine Loch im Querlenker.

Gruß Thorsten

Mir wäre die Variante per Federspanner auch lieber.
Von oben passen die üblichen Verdächtigen durch das Loch durch?
Oliver, Du meinst das kleinere Loch von unten, oder?
Alex Jeitler hat ja auch den Spanner von oben hineingeschoben - wobei beim /8 da auch wesentlich mehr Platz ist.
Grüße
Thom

Moin,

hab da mal mit einem Federspanner gefuchtelt, kam mir wesentlich unsicherer vor als die Sache mit dem Wagenheber.

Übrigends ist es alles eine Frage der persönlichen Fähigkeiten, ich meine hier mal gelesen zu haben, das sich jemand mit dem Kippwagenheber fast umbrachte. Wer keine langjährige Übung im Schrauben an Autos hat, der sollte die Finger da weg lassen.

Gruß
Willy

Hallo Thom,

ja, ich meine das mit dem kleinen Loch von unten. Da geht einfach gar nix (es sei denn, der Thorsten hat tatsächlich dafür den passenden Federspanner gefunden).

Das, was der Alex Jeitler da beim vdh-Forum am /8 zugegebenermaßen genial hingekriegt hat, geht beim 107er nicht. Ich habe gerade heute morgen mit einer Werkstatt telefoniert und auf diesen Beitrag im vdh-Forum hingewiesen.

Der Werkstattmeister hat mich zwischenzeitlich angerufen und gesagt, dass das am 107er wegen der anderen Platzverhältnisse nicht geht und er jetzt mit dem Rangierwagenheber an die Sache rangehen wird. Das war vor drei Stunden, -seither hat er sich nicht mehr gemeldet

Von oben ists dagegen kein Problem, da passt der normale Federspanner von Mercedes (bzw. Klann). Aber dazu muss die Achse komplett raus. Das ist bei Dir doch eh der Fall?!

Viele Grüße

Oliver

Genau, bei mir kommt die Achse ja eh ganz raus, so dass ich mir entweder einen Spanner ausleihe (was ich beim Siggi Knoch eigentlich tun wollte) oder evtl. einen kaufen muss - wobei die Klann schon sehr teuer sind mit 600€. Taugen die aus ebay was - hat da jemand so einen?
Grüße
Thom, dem sein Leben und Gesundheit schon sehr wichtig ist

Ich nochmal,

hier sind auch nochmal zwei Federspanner die durch das Loch passen könnten.

www.ssw-spezialwerkzeuge.de/resources/SSW+Katalog_2011.pdf . Ich hatte mir damals mal den K22 geliehen (allerdings war der von Sauer) für meinen W126 bevor ich einen eigenen hatte und soweit ich weiss passte der auch durch das Loch beim W107. Dann gibt es noch den K105. Der hat einen Durchmesser von 29 mm. Ich meine das Loch wäre größer.

Gruß Thorsten

Sorry hier der klickbare link

klick [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Thorsten560SE am 13-07-2011 15:47 ]

Hallo,

es gab ein Ferderspanner original von Mercedes Benz

zum ein /ausbau der Vorderfeder und Hinterfeder,

Ferderspanner vorn Teile Nr.
für Hinten Teile Nr.


zu kaufen gibt es diese Werkzeuge nicht mehr

MB Mechaniker Norbert [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : norbert280 am 19-07-2011 11:05 ]

On 2011-07-13 14:27, thom500slc wrote:
Genau, bei mir kommt die Achse ja eh ganz raus, so dass ich mir entweder einen Spanner ausleihe (was ich beim Siggi Knoch eigentlich tun wollte) oder evtl. einen kaufen muss - wobei die Klann schon sehr teuer sind mit 600€. Taugen die aus ebay was - hat da jemand so einen?
Grüße
Thom, dem sein Leben und Gesundheit schon sehr wichtig ist

Hallo Thom,

ich habe den von Klann genau Preis ca 600,00€ für die Serien alles was nach 107 kam,
verborgen und dan Defekt zurück, Spezialwerkzeug verborgt man nicht ne ne Danke,

Norbert

"Ätsch, ich hab einen, aber Ihr kriegt ihn nicht...!",

Hallo, gehts noch!?

Hi Thom,

wenn das mit dem Klan-Federspanner noch akut ist, dann melde Dich. Hab das Teil da.

Viele Grüße

Oliver

On 2011-07-15 22:26, Oliver107 wrote:
"Ätsch, ich hab einen, aber Ihr kriegt ihn nicht...!",

Hallo, gehts noch!?

Hi Thom,

wenn das mit dem Klan-Federspanner noch akut ist, dann melde Dich. Hab das Teil da.

Viele Grüße

Oliver

du bist nicht Dumm, du weist bloß nicht viel,

Norbert

On 2011-07-16 09:25, norbert280 wrote:

On 2011-07-15 22:26, Oliver107 wrote:
"Ätsch, ich hab einen, aber Ihr kriegt ihn nicht...!",

Hallo, gehts noch!?

Hi Thom,

wenn das mit dem Klan-Federspanner noch akut ist, dann melde Dich. Hab das Teil da.

Viele Grüße

Oliver

du bist nicht Dumm, du weist bloß nicht viel,

Norbert

Find ich nicht schön

Greetz, Carlo

[/URL]

du bist nicht Dumm, du weist bloß nicht viel,

Norbert


Versuchs mal damit:

für Nobby

es gab eine Rückrufaktion von Mercedes zu diesem Thema.


Bei meinem Wagen Bj 3/72 hat Mercedes-Benz genau dises teil im Jahre 2000 ausgetauscht. Alles ohne Kosten weil genau dieses Problem nachweislich bekannt war.

Wurde damals bei einer Niederlassung in Denver Colorado gemacht.

MfG

Sven Olav

Hey Jungs – sind ja leider keine Mädels da
Also ich hab mittlerweile eine gebrauchte Achse inkl. Verstärkungen aufgetrieben und werde diese einbauen.
Einen Klann Federspanner leih ich mir kommenden Samstag

Nachdem ich zusätzlich die DTL Lager einbauen will, hab ich ehrlich gesagt gar keine Lust zum Freundlichen zu gehen. Die Achse kostet nicht die Welt und draußen ist sie eh schon.

Danke für die zahlreichen Tipps und Hinweise
@Oliver: Danke für dein Angebot

Grüße Thom