Fahrersitz SLC

Hallo zusammen,

schon beim Kauf meines SLCs habe ich festgestellt, dass sich der Fahrersitz bei stärkerem Beschleunigen bzw. Abbremsen um ca. 1 cm nach hinten bzw. vorne bewegt.

Habe bereits alle Ersatzteile, d.h. schwarze/weiße Gleitbacken etc. in meiner Garage liegen. Bevor ich den Sitz ausbaue und an den Tausch gehe, möchte ich Euch gerne fragen, ob das "horizontale" in X-Richtung bestehende Spiel auch andere Ursachen haben könnte. Der Sitz läßst sich weder in Y- noch in Z-Richtung bewegen, sitzt also dort stramm in den Laufschienen.

Und noch eine weitere Frage: Die Sitzlehnenverriegelung des SLC ist ja pneumatisch realisiert. Gibt es beim Aus- und Einbau etwas Besonderes zu beachten?

Danke schon mal an alle Antwortenden.

Viele Grüße

Thomas

Hallo Thomas,

Die Sitzlehnenverriegelung des SLC ist ganz einfach;
am Untenseite des Stuhls gibt es ein blaues rohr, die kann mann abziehen und am neuen Stuhl befestigen.
Weil du nur die Schienen erneuert brauchst du die wahrscheinlich gar nicht ab zu ziehen.

Am hintenseite der Schienen gibt es noch ein moeglichkeit um die Schienen hoeher zu liegen (bei meinem Wagen (SLC 1977) ein Art von Drehknopf, stehend (hoch) oder liegend (niedriger).
Viel Erfolg,

Ivo

Hallo Thomas,

in der Regel besteht das Problem bei den Gleitbacken, die gerne mal beim Aus- bzw. Einbau vertauscht werden, da sich keiner die Mühe macht, sich zu merken wo welche Gleitbacke gesessen hat.

Ich habe festgestellt, dass der Aufnahmeschlitz der Gleitbacken unterschiedlich tief sein kann. D.h. trotz aufgesteckter Gleitbacken wackelt der Sitz in der Schiene bei Belastung. Wenn Du die Sitzfläche rüttelst hebt und senkt sich der Sitz in der Sitzschiene, was Du auch beobachten kannst. Mit kleinen zugeschnittenen Kunstoffstreifen kannst Du die Schlitze der Gleitbacken etwas unterfüttern, dann müsste diese Wippbewegeung des Sitzes aufhören.

Gruß

Sven