Ich habe einen 500 Sl Bj. 81 im Auge

moin ihr Pälzer

ich hätte einen 88 er Porsche 911, oder ist der noch zu jung zum mitfahren?

Grüsse
Peter

Ist er nicht, Du kannst im Porsche bei der Schuhrallye 2011 mitfahren.

Es gibt wie immer eine eigene Youngtimerklasse - Mindestalter des Fahrzeugs 20 Jahre.

Gruß
Michael

Sticht mir jetzt erst ins Auge, der Titel: SL im Auge:




Tut hoffentlich nicht weh


Hartmut

On 2011-01-11 15:05, jhwconsult wrote:

Tut hoffentlich nicht weh


Hartmut

bissel schon......... ( habe aber noch nicht aufgegeben....ist ja vieles verhandelbar)

trotzdem hast du das toll hinbekommen

nix mit aus dem Auge aus den Sinn ..... [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Reitersmann am 11-01-2011 15:30 ]

Wozu brauchst Du eigentlich einen SL wenn Du einen 911er hast?

Falls der 911er kein Cabrio ist und Du unbedingt ein solches willst, würde ich eher nach einem 911 Cabrio schauen. Die Straßenlage und der Fahrspaß sind um Welten besser als beim R107. Spreche da aus Erfahrung, hatte mal für einige Jahre den 930.

Wenn ich keine so langen Haxen hätte (bin 1,98m groß) wäre ich wohl beim 911 Cabrio gelandet.

Gruß
Michael

Ähnliche Frage wäre:

Wozu brauchst Du Lederschuhe wenn Du Turnschuhe hast.

Es könnte sein, dass der Wunsch nach einem Klassiker nicht "einfach" ist.

Hartmut

On 2011-01-11 15:46, Mad_Eye_Moody wrote:
Wozu brauchst Du eigentlich einen SL wenn Du einen 911er hast?

Falls der 911er kein Cabrio ist und Du unbedingt ein solches willst, würde ich eher nach einem 911 Cabrio schauen. Die Straßenlage und der Fahrspaß sind um Welten besser als beim R107. Spreche da aus Erfahrung, hatte mal für einige Jahre den 930.

Wenn ich keine so langen Haxen hätte (bin 1,98m groß) wäre ich wohl beim 911 Cabrio gelandet.

Gruß
Michael

Ich habe einen 911 Turbo Cabrio und das schon seit 18 Jahren.......
irgendwie suche ich was kompfortableres zum cruisen

Grüsse
Peter[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Reitersmann am 12-01-2011 09:51 ]

On 2011-01-11 17:43, jhwconsult wrote:
Ähnliche Frage wäre:

Wozu brauchst Du Lederschuhe wenn Du Turnschuhe hast.

Es könnte sein, dass der Wunsch nach einem Klassiker nicht "einfach" ist.

Hartmut

von brauchen kann bei solchen Autos eh nicht die Rede sein.....

Natürlich wäre es auch nicht schlecht, zu den Turnschuhen, noch ein Paar Lederschuhe im Schrank zu haben

irgendwie suche ich was kompfortableres zum cruisen

Kein Problem, lass uns einfach tauschen...

Kenne das Problem, ein Cruiser war mein 930 auch nicht gewesen. Ein hektisches Turbogerät eher, welches stehts nach Drehzahl schrie. Die Ladedruckanzeige musste man ständig im Auge behalten. Aber vom Fahrwerk her unvergleichlich, man spürte jeden Kieselstein in der Lenkung ohne Servounterstützung. So ein direktes Fahrgefühl habe ich seitdem nie wieder erlebt, bei keinem anderen Auto.

So gesehen - och nöö, ich behalte meinen SL doch lieber. Ein Turbo-Porsche wäre heute irgendwie nicht mehr passend für mich. Man sollte ihn aber unbedingt mal erlebt haben...

Grüße
Michael

On 2011-01-12 10:35, Mad_Eye_Moody wrote:
Ein Turbo-Porsche wäre heute irgendwie nicht mehr passend für mich. Man sollte ihn aber unbedingt mal erlebt haben...

Grüße
Michael

ist wie der Ritt auf der Kanonenkugel nur mit mehr Schub

Moin,

ich vergleiche das gern mal mit Krädern. Wer eine 600er BMW mit zwei Zylindern mag, für den ist eine ZZR1200XX kaum eine Alternative, er wird nicht einmal einen Vergleich anstellen.

Gruß
Willy

Das ist es ja eben, Du hast völlig recht. Doch bei Peter ist es genau umgekehrt.

Er fährt seit 18 Jahren eine ZZR1200XX und glaubt plötzlich, eine 600er BMW Boxer wäre eine erstrebenswerte Alternative für ihn.

Ob das gutgehen kann?

Grüße
Michael

Vielleicht will er es mit zunehmendem Alter , einfach etwas langsamer angehen lassen

Und für die Enkelchen , ist es auch sicherer

gruß udo

On 2011-01-12 15:27, Mad_Eye_Moody wrote:
Das ist es ja eben, Du hast völlig recht. Doch bei Peter ist es genau umgekehrt.

Er fährt seit 18 Jahren eine ZZR1200XX und glaubt plötzlich, eine 600er BMW Boxer wäre eine erstrebenswerte Alternative für ihn.

Ob das gutgehen kann?

Grüße
Michael

Bei mir hat es trefflich funktioniert.

Gruß
Willy

On 2011-01-12 15:36, uniroyal wrote:
Vielleicht will er es mit zunehmendem Alter , einfach etwas langsamer angehen lassen

Und für die Enkelchen , ist es auch sicherer

gruß udo

so ist es Udo auch wenn die Enkelchen noch in weiter Ferne sind ......

Man wird auch im Alter immer kräftiger und die Porsche Turbositze wollen einfach nicht mitwachsen

Das mit den Enkelchen geht schneller als einem lieb ist - meine ist 7Jahre
und wenn die dann in der Stadt zu mir Opa sagt -
dann sage ich die lügt
und da ich keine Kisis habe - kommt das mitfahren auch nicht so oft in frage

gruß udo

On 2011-01-12 15:47, Nichtraucher wrote:

On 2011-01-12 15:27, Mad_Eye_Moody wrote:
Das ist es ja eben, Du hast völlig recht. Doch bei Peter ist es genau umgekehrt.

Er fährt seit 18 Jahren eine ZZR1200XX und glaubt plötzlich, eine 600er BMW Boxer wäre eine erstrebenswerte Alternative für ihn.

Ob das gutgehen kann?

Grüße
Michael

Bei mir hat es trefflich funktioniert.

Gruß
Willy

das wird bei mir auch zu 100 % gutgehen, vor allem wenn ich den Porsche trotz 107er nicht verkaufen würde

Na, dann bin ich ja beruhigt. Habe mich mit den Jahren auch ans gemütliche Cruisen gewöhnt und bin kein Raser mehr. Wenngleich die 911er Sitze bei mir wohl noch passen würden

Gruß
Michael

Hallo miteinander,

wie verhält es sich eigentlich mit der Garantie wenn man so ein Auto beim Händler kauft?
muss ich jedesmal zum Händler fahren wenn es ein Problem gibt oder kann ich direkt in eine Mercedes Werkstatt?


Grüsse aus de Palz

Peter

Das mit der Garantie ist so eine Sache bei einem 30 Jahre alten Fahrzeug.

1. Niemand kann sich sicher sein, dass an dem Auto an den nächsten 12 Monaten nichts passiert. Muss ja nicht gleich ein kapitaler Motorschaden sein.

2. Ein Händler kann die Garantie nicht ausschließen. Deshalb wird Dir keine Mercedes-Werkstatt oder aber ein seriöser Händler ein solch altes Fahrzeug verkaufen. Und wenn, dann mit der entsprechenden Sicherheitsmarge.

3. Im Prinzip könntest Du bei jedem ausgefallenen Birnchen den Händler quälen.

4. Ein Fähnchenhändler hat m.E. nicht genügend KnowHow, um einen Wagen vorab komplett durchzuchecken. Er wird sich mit Händen und Füßen gegen jeden Garantieanspruch wehren. Nach 6 Monaten musst Du also damit rechnen, dass er die Beweislast von Dir fordert. Außerdem kann es gut sein, dass er versuchen wird, die Sache auszusitzen und es auf einen Rechtsstreit ankommen lassen wird. Versetze Dich in seine Lage: Er selbst kauft ein Auto in gutem Glauben und ist froh, wenn er es ordentlich weiterverkaufen kann.

5. Betrüger, die arglistig Probleme verschweigen, wird es immer geben. Die kannst Du aber auch ohne Garantie verklagen. Ich selbst habe meinen ersten SL gewandelt, da es ein Unfallfahrzeug war und mir dies verschwiegen wurde.

6. Der Händler selbst hat natürlich das Recht, die Erfüllung der Gewährleistung in seinem Betrieb zu verlangen. Er wird es selbst billig versuchen. Bei Neufahrzeugen ist es etwas anderes, da steht Mercedes selbst in der Haftung und deshalb kann man die Fehler in allen Mercedeswerkstätten beseitigen lassen. Die rechnen dann mit Mercedes ab.

Deshalb gebe ich nicht so viel auf Gewährleistung bei Oldtimern. Inwiefern es moralisch richtig ist, bei einem Oldtimer Gewährleistung auf alles zu verlangen, muss jeder selbst beurteilen.

Lediglich das Verschweigen von Mängeln wird schwieriger, da man sich auf die Kompetenz des Händlers berufen kann. Ein Privatmann kann "Verkauft wie besichtigt" sagen und ist dann aus dem Schneider, wenn er keine gravierenden Mängel wie Unfälle verschwiegen hat.

Volker