Neu hier und gleich ein Problem!!!

Hallo Zusammen,

ich will mich mal kurz vorstellen, mein Name ist Nicole, ich bin 28 Jahre Alt,
verheiratet und seit 2 Jahren stolze Mitbesitzerin eines Astralsilbernen 300 SL Bj.87.

So und jetzt kommt mein Problem, mein Schmuckstück hat leider einen viel zu niedrigen
Leerlauf um genau zu sein ca.650 u/min.

Hat jemand eine Idee?
Bitte nicht ,, bring ihn in die Werkstatt``!!!
Auf die Idee wäre ich auch ohne Forum gekommen.
Sorry aber ich spreche aus Erfahrung!!!

Danke für eure Hilfe!!!

Gruss Nicole

Hallo Nicole,

willkommen hier im Forum und Glückwunsch zum 300 SL, wenngleich der offenbar etwas zu wenig dreht.

Das Problem am Motor M103 ist, dass man da kaum was mit herkömmlichen "Schraubermitteln" einstellen kann. Zündzeitpunkt und Abgas sollte man schon messen können, um die Ursache für den ungesund schwachen Leerlauf eingrenzen zu können. Kommt das mit dem niedrigen Leerlauf immer oder nur bei kaltem Motor bzw. n ur bei warmem Motor vor?

Vom Baujahr her müsste das Fahrzeug einen werksmäßigen Kat haben. Wurde der mit einem Kaltlaufregler nachgerüstet? Wenn ja, mit welchem? Diesen ggf. mal vorrübergehend lahmlegen (Sicherung raus bzw. Unterdruckschlauch abziehen und verschießen) und schauen, ob sich was ändert.

In der CD-Rom "Werkstattinformation" gibts ein detailliertes Prüfprogramm, um der Fehlerursache auf die Schliche zu kommen. Diese solltest Du Dir zulegen.

Ansonsten wirst Du wohl um einen Werkstattbesuch nicht herumkommen. Wenn Du sagst, wo Du lebst, kann Dir hier sicherlich jemand eine empfehlenswerte in Deiner Region nennen.

Viele Grüße

Oliver

On 2011-01-03 00:53, Summerstar wrote:
leider einen viel zu niedrigen
Leerlauf um genau zu sein ca.650 u/min.

Hallo Nicole,

650/min sind eigentlich vollkommen in Ordnung!

Die Drehzahl kann bei warmen Motor und eingelegter Fahrstufe (falls Dein SL Automatik hat) auch noch geringer sein.

Wenn der Motor sauber läuft ist das alles kein Problem, wenn nicht, dann gibt es vermutlich ein ganz anderes Problem (Zündung, Falschluft ect.).

Gruß
Andreas

Hallo Oliver,
Hallo Andreas,

danke für eure Nachrichten.
Es ist ein Automatik, Kaltlaufregler ist nicht vorhanden.
Wenn der Motor kalt ist funktioniert die Leerlauf Anhebung perfekt.
Wenn der Motor warm ist, ist der Leerlauf so niedrig das der Motor fast ausgeht.

Gruss Nicole

Hallo Nicole,

will auch noch einen Hinweis geben; weiß allerdings nicht ob direkt auf den 300er übertragbar.

Hatte dasselbe Phänomen bei einem 280SLC. Wenn der Wagen kalt war, lief er rund und mit normaler Drehzahl. Mit zunehmender Motortemperatur fiel die Drehzahl ab, zum Schlusss soweit, dass beim Einlegen des Rückwärtsganges (Automatik) der Motor manchmal abstarb.

Der Austausch aller Unterdruckschläuche und -verbinder brachte Abhilfe. Obwohl die Schläuche unbeschädigt erschienen, hatten sie sich im Durchmesser geweitet, weshalb sie auch ganz leicht von den Verbindern rutschten. Seit dem Austausch der Schläuche und der Kerzen ist der Fehler nie wieder aufgetreten.

Gruß

Thomas

Hallo Nicole,

das vorgeschriebene Toleranzband (siehe auch im (Werks) Tabellenbuch) für die Leerlaufdrehzahl beträgt 600-700U/min in diesem Drehzahlbereich wird auch der Leerlaufabgaswert sowie die Lamdaregelung(Regelbereich) gemessen.
Beim TÜV bzw. bei der Abgasuntersuchung nach §47a StVZO wird sogar ein Toleranzband
von 550-750U/min zugelassen.
Mein 300er liegt so bei 650-690U/min.
Beunruhige Dich deshalb nicht wegen der Drehzahl die ist in Ordnung.
Wenn der Motor nicht sägt (Drehzahl stark schwankt) und deine Abgaswerte in Ordnung sind würde ich nichts machen.

Mit freundlichem Gruß

Günter

Ich würde auch eine niedrige Leerlaufdrehzahl für völlig unbedenklich halten, sogar angenehmer als einen zu hohen Leerlauf. Vorausgesetzt, der Motor geht nicht aus. Bei einer Automatik hat man da zwar manchmal Sorgenfalten auf der Stirn ... aber wenn er weiterläuft, ist doch alles bestens

Grüße, Frank

Hallo ,

ich bin stolzer Besitzer eines 560 sl Bj 89 US und 380 SL Bj 85
Ich arbeite bei einen Volvo/Saab/Opel/Hyundai Händler im Kfm.Bereich .
Meine Kollegen in der Werkstatt sollten für mich die AU durchführen damit ich zum TÜV
Vollgutachten machen lassen kann .
Datenblatt von DB vorhanden, mit unseren Kollegen vom örtlichen Mercedes Händler
haben wir auch schon telefoniert , keine AU Daten für diese US Modelle vorhanden.

Hat mir jemand die AU Daten oder weis jemand wer sich im Raum Stuttgart
auskennt .

Meine Kollegen können keine Daten in unserem AU Gerät finden .

Vielen Dank für die Info .

Wolfgang